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新的《道路交通安全法》實(shí)施后,，酒后駕車將面臨極為嚴(yán)厲的處罰,。由此衍生出的“代駕”業(yè)，正博得許多貪杯司機(jī)的青睞,。然而,，找陌生人開自己的車是否可靠？出了事兒向誰索賠,？由于缺乏信任和法規(guī)約束,，私人車主和代駕司機(jī)在進(jìn)行交易服務(wù)時(shí)，難免心存擔(dān)憂,。
 酒后代駕正在興起
北京前門建國飯店門前,，記者見到了正在等候客人的代駕司機(jī)郄師傅。他告訴記者,，自己換了兩班公交車趕到這里,，一位姓黃的先生約了自己。說話間,，酒店里走出一位面色微紅,、體態(tài)較胖的男士,。看到穿著制服的郄師傅,，他徑直走過來,。在出示了工作證件后，郄師傅對(duì)黃先生的車進(jìn)行了一番查驗(yàn),，然后讓黃先生在《服務(wù)費(fèi)確認(rèn)書》和《跟車單》上簽了字,。郄師傅說,，這是為了確認(rèn)客人的車是否原本存在瑕疵,，以免在代駕服務(wù)過程中出現(xiàn)不必要的糾紛,。車輛驗(yàn)收完畢后,，郄師傅駕車載著黃先生離去,。
“酒后代駕”其實(shí)不算是什么新鮮事,。新交通法出臺(tái)后,，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了司機(jī)不得酒后開車,，這使“酒后代駕”市場(chǎng)慢慢啟動(dòng)。
記者咨詢了幾家代駕公司,，得知代駕服務(wù)目前是根據(jù)車主的車型檔次,、路程遠(yuǎn)近、時(shí)間早晚三個(gè)因素收費(fèi),。以一輛經(jīng)濟(jì)型轎車為例，代駕距離10公里以內(nèi)的價(jià)格為50元（晚10點(diǎn)前）,、65元（10點(diǎn)至12點(diǎn)）、80元（12點(diǎn)后）三檔,；10公里——20公里的價(jià)格分別為65元,、80元和100元；超過20公里增加一檔收費(fèi),，最高以180元為限,。如果客戶未按約定時(shí)間出發(fā),，等候時(shí)間在30分鐘至60分鐘之間，還要加收20元,；超過60分鐘,，一次性加收50元。
節(jié)日期間生意紅火
新交法頒布后交管部門加大了處罰力度,存有僥幸心理酒后駕車的司機(jī)數(shù)量比過去減少了不少,�,；ㄥX不多雇個(gè)司機(jī)代駕,的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。查閱各大網(wǎng)站,，記者發(fā)現(xiàn)目前掛牌成立的代駕公司已不下幾十家�,！叭绻袘�(yīng)酬，喝醉了酒,，您只需撥打本公司電話,，即有合格駕駛員替您開車送您回家”,，幾乎每家代駕公司都對(duì)司機(jī)這樣“溫馨建議”。
從形式上看,，目前北京的代駕公司分為以下幾種:一是專門從事代駕服務(wù)的公司,，這種公司在為顧客代駕之前會(huì)和顧客簽訂合同保證書并商定價(jià)錢。二是服務(wù)性質(zhì)的代駕公司,，這種公司隸屬于某個(gè)大型的汽車俱樂部,，通常是為會(huì)員提供免費(fèi)的代駕項(xiàng)目,。三是酒店自己的代駕服務(wù)。
記者撥通北京某代駕公司的電話,，值班經(jīng)理何先生告訴記者:“生意總體來說不錯(cuò),，特別是元旦后到春節(jié)期間的這段日子，業(yè)務(wù)更是迅速上升,。過去是每天平均十幾單業(yè)務(wù)，最近一段每天都能突破20單,。顧客以駕駛捷達(dá)、富康,、馬3等15萬元以下的中低檔轎車的車主居多,。最多的一天達(dá)到了34單，代駕司機(jī)太忙了,，我們不得不把一些活兒推掉,。”
據(jù)了解,北京市幾家代駕服務(wù)公司的司機(jī)基本都是北京的師傅,平均年齡40歲左右,，駕齡至少8年,，安全性方面比較讓人放心。而且酒后代駕服務(wù)公司基本都能做到24小時(shí)服務(wù),。
雙方擔(dān)憂心里沒底
“昨天下午1點(diǎn)多,，一個(gè)姓陳的先生打來電話,，要求我們把他從航天橋的譚魚頭飯店送到紫竹橋。我趕到的時(shí)候,，陳先生已經(jīng)喝得滿臉通紅,，說起話來舌頭都硬了。把陳先生安全送到目的地后,，他的酒已經(jīng)醒了大半,，不住地跟我道謝,�,！�
北京奔奧安達(dá)的王師傅告訴記者，每到這時(shí)他都會(huì)很欣慰，“但是,，也有一些客戶對(duì)我們很不信任,�,！�
王師傅說,，一次一位顧客在電話里對(duì)他說：“你們幫我開車,，我還是覺得沒什么安全保障,。萬一你們的技術(shù)不過關(guān),，車子出了事故,，我可找誰負(fù)責(zé)呀？要是我車上的財(cái)物有點(diǎn)損失,，你們也負(fù)責(zé)賠償嗎,？”
顧客的這種擔(dān)憂也成為代駕公司業(yè)務(wù)無法全面開展的最大原因,。據(jù)了解,，目前代駕公司一般都會(huì)在代駕前與車主簽個(gè)協(xié)議�,！秴f(xié)議》明確規(guī)定,，代駕員要主動(dòng)向客人出示自己的身份證,、駕照，還包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、車輛出現(xiàn)損壞、財(cái)物丟失以及發(fā)生交通事故等情況的解決方案,。最后,，代駕員把醉酒車主送回目的地并當(dāng)面交給其家人,，并檢查車輛有無剮傷痕跡，清點(diǎn)隨車物品按協(xié)議收費(fèi)和回執(zhí),。但是在實(shí)際操作中，一些細(xì)節(jié)問題是目前的協(xié)議無法解決的,。
一些顧客心存擔(dān)憂地說：“如果我為朋友電話叫了代駕司機(jī),，一旦有點(diǎn)剮蹭或交通意外，賠償還是次要,，萬一陌生司機(jī)拿著協(xié)議跑了怎么辦？朋友喝醉了也處理不了,�,！�
顧客有顧客的擔(dān)心，代駕公司的代駕員們從事這份工作也有著自己的擔(dān)心,。代駕師傅陳志強(qiáng)對(duì)記者說：“現(xiàn)在人們的信用,、道德水平還沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。有時(shí)公司接了單子,，到了地點(diǎn)卻不見人，有時(shí)干完活之后被挑三揀四,。還有時(shí)客人喝醉了,，根本說不清自己家在哪兒，更別提付錢的事兒了,�,！�
僅靠自律尚有局限
對(duì)于顧客的顧忌，一家代駕公司的王經(jīng)理對(duì)記者說：“代駕本身就是一項(xiàng)意識(shí)超前的服務(wù),，我不可能讓每一位客人都順理成章地接受它,。但這個(gè)市場(chǎng)前景絕對(duì)很大，我剛和一家塑鋼材料公司簽訂了一份長期代駕合同,，他們也是通過一次體驗(yàn)后才決定簽的,。目前代駕多是24小時(shí)服務(wù)，基本沒有女司機(jī),，這也在一定程度上限制了女客戶的數(shù)量,。所以現(xiàn)階段我制定的目標(biāo)是邊積累經(jīng)驗(yàn)邊完善公司的服務(wù)。”
王經(jīng)理說：“我們要求自己的代駕司機(jī)只坐正駕駛位,，不去接觸客戶的財(cái)物,。如果出現(xiàn)情況，比如客戶出現(xiàn)東西丟失或車輛剮蹭,，那我們司機(jī)可以馬上配合他打110,，落實(shí)這個(gè)事情，我們的人不走,�,！�
他告訴記者，根據(jù)公司調(diào)查,，顧客一般對(duì)中年的北京司機(jī)特別信賴,。同時(shí)，為避免不必要的糾紛并保證顧客安全,，公司還特別規(guī)定對(duì)嚴(yán)重酒醉的司機(jī)采取只送人不送車的特殊幫助,。所以顧客在找代駕公司幫助代駕的時(shí)候要特別注意，如果是一個(gè)人飲酒,，又喝了很多酒不能保持清醒狀態(tài)的話,，司機(jī)是不會(huì)為您代駕的。最好有清醒的同伴陪同,。
對(duì)于代駕公司的興起,，蘇州科技大學(xué)丁教授表示：“代駕服務(wù)是一種社會(huì)需求，大眾應(yīng)當(dāng)承認(rèn),、支持,、扶植它。代駕公司的出現(xiàn)利大于弊,。但作為新生事物,，會(huì)有不規(guī)范的地方，可以從立法方面來規(guī)范,，比如代駕公司的成立條件,、代駕司機(jī)的條件等。此外,，還應(yīng)當(dāng)規(guī)范代駕合同,，杜絕或減少糾紛�,！�
酒后代駕需過四道坎
問題一：酒后代駕服務(wù)誰來認(rèn)定,。車主在醉得不省人事的時(shí)候，如果沒有其親屬的陪同,，而且不經(jīng)過他本人的同意,，誰有權(quán)利幫他代駕,？請(qǐng)人代駕，可以看成顧客與代駕人簽訂事實(shí)服務(wù)合同,。沒有經(jīng)過車主的同意進(jìn)行代駕便是一種侵權(quán)行為,。
問題二：酒后服務(wù)收費(fèi)難。因?yàn)樽砭频念櫩鸵庾R(shí)不清,，很多沒付錢的顧客酒醒后往往就不承認(rèn),，表示自己給過錢了。而法律上對(duì)醉酒人的行為能力也難以確認(rèn),，使得代駕公司的利益常常難以保障,。
問題三：醉酒顧客安全成隱患。意識(shí)不清的顧客錢財(cái),、車輛,、人身安全一旦出現(xiàn)問題，都會(huì)追究代駕公司的法律責(zé)任,，追查起來相當(dāng)麻煩,。
問題四：酒后代駕行業(yè)由誰來監(jiān)管。目前無論是交通還是客運(yùn)管理以及工商部門均無專門機(jī)構(gòu)對(duì)酒后代駕進(jìn)行監(jiān)管,。 |