| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-02-09 記者:來潔 來源:《經(jīng)濟日報》2007-02-09 4版 |
|
|
|
看到低廉的票價,，杜慶奎大爺笑得很開心,。趙晶 攝 |
今年1月1日起,，北京市統(tǒng)一市區(qū)地面公交普票票制票價，刷公交IC卡乘坐市區(qū)447條公交線路車輛,，普通卡享受四折、學(xué)生卡享受兩折優(yōu)惠,。這項改革至今已逾1個月,，公交運行如何,？百姓有啥新要求？記者采訪了幾位北京公交的老乘客,。
“坐公交便宜了,，老百姓得到了實惠！”杜慶奎老爺子高興地告訴記者,。他是公交的老乘客了,，幾乎每天都要爬香山。杜大爺家住南城的趙公口,，從家到香山,，得繞大半個北京城�,！拔蚁矚g坐公交車,，又便宜又快�,！彼麡泛呛堑馗嬖V記者,。
每天早晨5：05，天還沒亮呢,，杜大爺就準(zhǔn)時上了7路的頭班車,，到動物園站換360路，再到香山站下車,。以此為起點,，他甩開外套，一路大步流星,，一小時準(zhǔn)登上香山的頂峰香爐峰,。到了山頂，他一會兒也不歇,，轉(zhuǎn)身20多分鐘就下了山,，再坐360路到北洼站換300路，然后在劉家窯站下車,，溜達到家差不多10：30,。這樣的鍛煉，杜大爺堅持了快6年,。
因為天天坐車,，杜大爺對北京公交改革的新聞特別關(guān)心。從今年1月1日起,，北京取消了公交成人月票卡,、學(xué)生月票卡、公交地鐵聯(lián)合月票卡,，市民刷公交一卡通乘坐市區(qū)內(nèi)499路以內(nèi)的公交線路車輛,，普通卡四折,，學(xué)生卡兩折�,！斑@回改得好,！”杜大爺快言快語，“我們?nèi)ュ憻挼娜私^大多數(shù)都是坐公共汽車去的�,，F(xiàn)在上車只刷一次卡,，都是4毛錢，比以前便宜多了,。我這一大圈跑下來才花一塊六,。”
市民于舒蘭跟杜大爺有相同的感受,。
她家住南城,，每天到北邊的安貞里上班，三環(huán)路的擁堵曾經(jīng)是她最頭疼的事,�,！艾F(xiàn)在三環(huán)開辟了公交專用道，還開了18米長的300路大站快車,，坐起來不像從前那么擠了,，開得也比以前快多了�,！粌�(yōu)先’看來還挺有效果,。”說起新年來的公交改革,，她也是一臉笑容。
像他們這樣感受到公交改革實惠的老百姓還真不少,。據(jù)統(tǒng)計,，目前客流日均增加7.4%，每天平均有1100萬人次坐公交車,，乘客增加了約75萬,。越來越多的人開始選擇公交車出行，很多原來不辦卡的人如今也冒著寒風(fēng)耐心地在銷售亭前排起了長隊,。有調(diào)查顯示,，實行低票價政策后，83.3%的居民減少了出行成本,，約六成的居民認為本次公交改革將有效緩解交通擁堵,。一圈采訪走下來，記者真切地感受到了老百姓對經(jīng)濟,、便捷,、舒適出行的強烈需求,。
這項公交改革實行一個月來，不少人對如何更好地推進公交改革提出了建設(shè)性意見,，北京市有關(guān)部門也及時作了調(diào)整,。公交改革成了一個北京甚至外地市民的新話題。
針對外地游客反映的辦理臨時卡和退卡不方便的情況,，從2月1日開始,，北京在公交車站、中信銀行,、農(nóng)業(yè)銀行,、郵政儲蓄的354個一卡通的發(fā)卡網(wǎng)點正式發(fā)售一卡通時間卡，包括3日,、7日和15日三種,。目前，市政交通一卡通公司已經(jīng)準(zhǔn)備了10萬張時間卡,，投放到了包括機場,、火車站以及長途客運站等發(fā)卡點。同時,，為了方便人們退卡,，一卡通公司新增了27個退卡網(wǎng)點。
針對很多市民反映郊區(qū)9字頭公交車不享受四折優(yōu)惠的情況,，北京市交通委相關(guān)負責(zé)人表示,，農(nóng)村公交系統(tǒng)將會從整體上考慮，進一步優(yōu)惠的方案正在制訂中,。北京市交通委及相關(guān)部門目前正在研究農(nóng)村客運服務(wù)體系,，票制、機制和體制是研究重點,，郊區(qū)線路的場站建設(shè),、線網(wǎng)規(guī)劃和布設(shè)也正在進行調(diào)研。
應(yīng)該說,，北京的公交改革,，不僅讓公交車跑得快了，城市自身的公共交通建設(shè)也駛?cè)肓恕翱燔嚨馈�,。城市公共交通并不是簡單的出行工具,，而是與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要公益事業(yè),。
北京市此次改革提出優(yōu)先發(fā)展公交戰(zhàn)略,，折射出的是城市交通管理理念的重大轉(zhuǎn)變。
在我國城市化高速發(fā)展的過程中,，需著力解決城市交通擁堵問題,。雖然目前作為特大城市的北京只有29%的人選擇乘公交出行,，但是按照規(guī)劃，到2010年,，這個比例將上升到40%,。
|
|
|
|
|
|
|
|