 |
| 一輛以生物柴油為燃料的汽車在“柏林國際綠色周”上展出。本報記者 吳曉凌
攝 | “這是一輛會喝酒的汽車！它的油箱里需要的不是汽油,，而是生物乙醇，跟酒精的主要成分一樣,。駕駛生物乙醇汽車，我們將不再排放二氧化碳,，我們才可能阻止地球變暖,！”一位頗具煽動性的主持人指著一輛通體綠色的福特車向觀眾介紹著。而這里并不是法蘭克福汽車展,，而是柏林“農(nóng)民的展覽會”——“國際綠色周”,。
“會喝酒的汽車”所需要的生物乙醇，來自于農(nóng)民所種植的小麥和甜菜,。展商用來說服觀眾購買生物乙醇汽車的理由,，除了口頭的“環(huán)保概念”外，還有更加實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)算盤,。展位前一塊碩大的展示牌上,，顯示的是一個汽車加油站的價位表，汽油每升1.41歐元,，柴油1.26歐元,，而生物乙醇的價格是0.95歐元。算起來每箱油的價格要低15歐元到20歐元,，不能不說具有相當(dāng)?shù)恼T惑力,！
不僅如此，展臺上的主持人還開出了更具誘惑力的條件,，這款最新的福特FOCUS售價不到1.8萬歐元,，另外將附送五年的免費(fèi)“油票”——五年內(nèi)在所有加油站免費(fèi)購買生物乙醇。這樣的宣傳攻勢和經(jīng)濟(jì)誘惑,，吸引著在場的觀眾無不駐足詢問,。
當(dāng)記者問道“既然乙醇價格如此具有吸引力，還有什么困難阻擋人們購買”時,，展位主人倒也毫不避諱,，“首先便是目前乙醇加油站還太少，目前在德國只有100多個,；再就是目前的乙醇車型還太少,，現(xiàn)在德國市場上銷售的還僅有福特、沃爾沃等三款車,�,！� |
|