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12月26日，世界上運營里程最長的高速鐵路武廣鐵路客運專線正式運營,，“運行時間定為3小時零8分,。”武漢鐵路局新聞發(fā)言人萬曉說,，“這不僅將大大緩解京廣線南段的運輸壓力,，特別是春運壓力，而且將會大大縮短沿線城市間的時空距離,�,！敝链耍袊咚勹F路運營總里程已突破2830公里,，位居世界第一,。
伴隨著膠濟、合寧,、京津,、石太、合武,、甬臺溫,、溫福、武廣8條鐵路客運專線順利運營,，環(huán)渤海,、長三角、珠三角牽手中部的湖北,、湖南,、山西，一起邁入了高鐵元年,。
“客運專線使中部地區(qū)與東部沿海地區(qū)的通達時間一下子縮短了60%以上”,，鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光介紹,，“老百姓享受到高鐵帶來的便利將會越來越多,。”
同城效應(yīng)
速度快,、舒適度高,，高速鐵路方便百姓出行
12月19日晚,，武廣客專廣州始發(fā)的首趟列車車票在130分鐘內(nèi)全部售罄。
這已經(jīng)不是高鐵第一次受到旅客熱捧,。去年8月1日,，我國首條高速鐵路——京津城際鐵路開通，半小時的旅行時間引發(fā)強大客流,�,！巴砩�9點，爸媽一個電話,，我就去北京南站買個票回天津了,。”在北京工作的天津姑娘齊慧每個月回家的次數(shù)多了好幾倍,。鐵道部運輸局提供的數(shù)據(jù)顯示,，京津城際運營一年間共發(fā)送旅客1870萬人次，總體客流比開通前增長86％,。
從石家莊到太原1小時,，從武漢到南京不到3小時……依靠高鐵“大運量、高速度,、高密度,、公交化”的運輸優(yōu)勢，“雙城記”升級為“同城記”,，在全中國“熱映”。
合武客專與合寧客專相連,，構(gòu)成了長三角與中南區(qū)域的最短路徑,。如今，乘動車組從武漢至南京的時間壓縮了近8小時,，從武漢到上海也只需4小時45分,。武漢鐵路局數(shù)據(jù)顯示，自合武客專開通至今年11月底,，僅武漢鐵路局管轄內(nèi)就發(fā)送旅客147.8萬人次,，平均上座率82%，人們戲稱這是“九頭鳥”飛進了長三角,，愛上了長三角,。
在東南沿海，甬臺溫,、溫福鐵路的開通運營,，結(jié)束了溫州、福州兩大城市沒有直通列車的歷史,。如今,，寧波至福州由20余小時縮至最短時間2小時40分,。自9月28日通車至11月30日，上海局管轄內(nèi)的這條沿海鐵路共輸送旅客114萬人次,，動車組幾乎趟趟滿員,。列車員常聽旅客打趣，“以前不方便,，不出門也沒什么,，現(xiàn)在有了高鐵，周末總想出來玩兒,�,！�
“在廣州喝早茶，到長沙聽笑話,，再到武大賞櫻花,，這就是現(xiàn)代版的‘千里江陵一日還’吧！”旅客鄭先生感嘆,。
鯰魚效應(yīng)
民航降價,、公路調(diào)線，高速鐵路優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)
在武漢工作的陳雷今年清明節(jié)回南京探親撿了個“大便宜”,，原來六七百一張的飛機票現(xiàn)在攔腰砍到了400多元,。“有了高鐵真實惠,！”高鐵正是那條鯰魚,，攪動了既有的客運格局。人們這樣形容：高鐵開到哪兒,，票價降到哪兒,。
“我們新增的客流很大一部分來自原來的航空客流�,！蔽錆h鐵路局客運處處長戴江南說,。在高鐵的“倒逼”下，公路,、航空不得不調(diào)整線路結(jié)構(gòu),，繞著高鐵走。
“高鐵的開通對500公里以下航線的沖擊是顛覆性的,，對500到800公里航線的影響也是巨大的,。”民航的一位負責(zé)人在提到高鐵時感嘆道,。對此,，廈門航空公司武漢營業(yè)部總經(jīng)理郭元也坦陳：“最新的冬春季航班數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比,，武漢至南京的航班數(shù)量已由每日5班減至2班,，運力減少了60%,，客流量減少了70%�,！�
“面對武廣客專,，我們在進行一場市場保衛(wèi)戰(zhàn)!”南航湖北公司新聞發(fā)言人張玖振說。為應(yīng)對沖擊,，南航開通武廣和長廣空中快線,，并實行低折扣優(yōu)惠。南航董事長司獻民表示,，四橫四縱的高鐵網(wǎng)絡(luò)建成后,，還會使南航每周798個航班受到?jīng)_擊。
高鐵對于中長途公路客運的沖擊也相當(dāng)嚴重,。據(jù)北京祥龍阿爾薩客運有限公司總經(jīng)理王波介紹,，動車組開通后，京太客運線上的商務(wù)客流流失嚴重,。山西汽運集團晉龍捷泰運輸貿(mào)易有限公司太原—北京線路副總經(jīng)理王存芳也表示,，今年6月的客流量從去年同期的19000多人下滑到6000多人，收入同比下降80%,。
在高鐵的“倒逼”下,，許多公路客運企業(yè)開始著力發(fā)掘公路客運“點對點、門對門”的服務(wù)優(yōu)勢,，調(diào)整班線和運距,，長距離尤其是500公里以上的跨省線路很可能將被逐步淘汰。此外,，一些客運企業(yè)還“車頭向下”開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)農(nóng)村市場,。以長途客運為主業(yè)的福建閩運公司就在連江增開公交線路，使公交線路達到8條,，站點增至129個,。
“我國高速鐵路的迅猛發(fā)展將從根本上改變中國運輸市場的競爭格局,。旅客將在競爭中得到最大的實惠,。”張曙光說,。
拉動效應(yīng)
新產(chǎn)業(yè),、新合作，高速鐵路帶動沿線新投資
在12平方公里的湖北咸寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，60多個投資項目進展得紅紅火火,。“正是由于武廣高鐵,，一大批廣州客商都在咸寧投資,，現(xiàn)在整個開發(fā)區(qū)70%以上都是外來投資者建設(shè),。”
咸寧市副市長李亞華說,。
而在武廣高鐵尚未開通運營時,，廣州與武漢就已經(jīng)研究制定了促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策措施，首批項目24個,、總投資117.6億元,。
中鐵第四勘察設(shè)計院總工程師王玉澤介紹，未來3至5年內(nèi),，通過高速鐵路,，武漢將建成一個輻射全國的大都市圈。以武漢為中心,，5小時內(nèi)可到達的城市,，幾乎囊括了大半個中國。
放眼南中國,，車馬未動,，糧草先行，粵港澳正向內(nèi)陸腹地加緊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，長株潭正加速融入珠三角經(jīng)濟圈,，武漢城市圈的影響力正沿江入海，一條“武廣高鐵經(jīng)濟帶”初具雛形,。
隨著多條高速鐵路客運專線開通運營,，既有鐵路可以實現(xiàn)客貨分線，貨運能力將極大地釋放,�,！斑@將有效緩解鐵路對煤炭、石油,、糧食等重點物資運輸?shù)钠款i制約,，提高貨主的請車滿足率，有效提高全國鐵路網(wǎng)的整體運輸能力,，也有利于以更節(jié)能環(huán)保的方式降低整個社會的物流成本,。”中鐵建鐵道第四勘察設(shè)計院副總工程師,、武廣客運專線項目總設(shè)計師許克亮說,。
個人投資也開始緊盯高鐵風(fēng)向標(biāo)�,！爱�(dāng)你到另一座城市的時間比你橫穿這座城市的時間還要短,，而且所耗費成本更低時，你就會想要異地投資,�,！币呀�(jīng)在天津置業(yè)的外企高管錢麗麗說,。據(jù)介紹，去年天津樓市的成交總量中,，有三成是外地購房人群,，其中北京人達到一半以上。
如今,，是否有高速鐵路通達,，已經(jīng)成為異地投資的重要考量指標(biāo)，京津冀,、長三角,、珠三角、關(guān)中城鎮(zhèn)群,、武漢城市圈等區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系與文化合作正在被重新定位,，區(qū)域經(jīng)濟格局正在被改寫。
聚客效應(yīng)
旅游更熱,、服務(wù)業(yè)更火,，高速鐵路刺激消費增長
火車一響，黃金萬兩,。旅游業(yè)可謂“春江水暖鴨先知”,，武漢市旅游局透露，合武鐵路開通后,，華東地區(qū)來武漢旅游的游客量增幅在67%―400%,。今年“十一”黃金周期間，有武漢旅游風(fēng)向標(biāo)之稱的黃鶴樓,，曾創(chuàng)下單天接待1.8萬名游客的新紀(jì)錄,。
在海峽西岸，今年10月,，福建省接待國內(nèi)游客同比增21.3%,，國內(nèi)旅游收入同比增20.9%。福建省旅游局相關(guān)負責(zé)人表示,，動車組旅游拉動福建省的旅游效應(yīng)明顯,。
“高速鐵路對旅游的最大貢獻就是縮短了路途時間，讓游客有更多時間可以游覽景觀和休閑娛樂,�,！�
中青旅國內(nèi)旅游公司主題旅游中心經(jīng)理王原介紹,，目前,，70%的游天津旅行團選擇乘坐高鐵。
而京津城際開通以來,，天津免費開放的6個博物館,、紀(jì)念館,，接待由北京來津的旅游團體觀眾占90%，比高鐵開通前增加了30%,�,！案咚勹F路已經(jīng)直接帶動了沿線旅游、餐飲和零售行業(yè)的繁榮發(fā)展,。從長期來看,，高速鐵路的作用必將向著更加深遠的戰(zhàn)略層次延伸和發(fā)展�,！�
天津社會科學(xué)院發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長楊立新說,。
在高鐵沿線，各地政府也不放過拉動內(nèi)需,、刺激消費的先機,。湖南旅游局表示，包括南岳衡山,、岳陽樓在內(nèi)的51個3A級以上的景區(qū)點,，將為高鐵游客提供免門票或門票優(yōu)惠政策。湖北省則公告廣東省旅行社,，凡是來湖北的旅游專列,，只要在武漢住宿一晚并游覽市區(qū)兩個以上景點，每100人將獎勵5000元,。
“‘一加一大于二’的綜合效應(yīng)勢必出現(xiàn),，這種綜合效應(yīng)勢必催生中國經(jīng)濟新格局的形成�,！睆埵锕庹J為,，相關(guān)地區(qū)區(qū)域一體化趨勢將加快，人流,、物流,、信息流將實現(xiàn)空前的融通。 |