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創(chuàng)歷史之最的群眾性低碳運(yùn)動(dòng),、“世博綠色出行碳計(jì)算器”,、精彩演繹低碳模式的展館……“低碳”思維貫穿了上海世博會(huì)的每個(gè)細(xì)節(jié)。
上海世博會(huì)在展示一個(gè)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展城市的同時(shí),，讓人們看到,，中國(guó)歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的,。
2010年上海世博會(huì)開(kāi)幕倒計(jì)時(shí)200天。
下午兩點(diǎn),，上海世博局,，一張穿越長(zhǎng)三角16個(gè)城市的“綠色出行游世博”巨幅地圖燈箱，被上海,、浙江,、江蘇三地環(huán)保部門(mén)負(fù)責(zé)人攜手共同點(diǎn)亮�,！按┰介L(zhǎng)三角”車隊(duì)一行即刻從上海世博局出發(fā),，走向南通、泰州,、揚(yáng)州,、南京等16個(gè)城市，倡導(dǎo)綠色出行……
今日開(kāi)始的“穿越長(zhǎng)三角”之旅,，是今年5月5日啟動(dòng)的大型環(huán)保系列活動(dòng)“世博綠色出行”的一部分,。該系列活動(dòng)由上海市環(huán)保局、世博事務(wù)協(xié)調(diào)局和美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)共同主辦,，主旨在于倡導(dǎo)實(shí)現(xiàn)“低碳世博”,。
低碳世博是上海雄心勃勃挑戰(zhàn)全球難題的一部分：上海要在“低碳、和諧,、可持續(xù)發(fā)展城市”這三大主題下,，勾勒創(chuàng)新型新一代城市雛形，解答工業(yè)革命以來(lái)的城市化困擾,。
尚不為人們熟知的低碳理念,，也借世博之契機(jī)，悄然融入城市生活,。
創(chuàng)歷史之最的低碳運(yùn)動(dòng)
這將是歷時(shí)最長(zhǎng),、規(guī)模最大的群眾性低碳運(yùn)動(dòng)：“世博綠色出行”項(xiàng)目由十個(gè)可參與性強(qiáng)、可關(guān)注度高的子活動(dòng)組成,，方式多樣,，整個(gè)項(xiàng)目自2009年5月開(kāi)始，至2011年3月結(jié)束,，歷時(shí)近兩年,。
具體項(xiàng)目緊扣低碳理念，設(shè)計(jì)時(shí)尚：世博綠色出行公交IC卡設(shè)計(jì)大賽,、“世博綠色出行100+”,、“尋找綠色出行達(dá)人”等等計(jì)劃，還有明年中秋夜璀璨的“降碳盛典”大型晚會(huì),。
一切活動(dòng)的目的,，就是有效降低,、妥善補(bǔ)償世博參觀者的交通出行碳排放。
根據(jù)上海世博局預(yù)計(jì),，2010年5月1日至10月31日上海世博會(huì)展期間,，將有大約7000萬(wàn)人次的國(guó)內(nèi)外游客赴世博園區(qū)參觀。這些參觀者乘坐各種交通工具而來(lái),，將產(chǎn)生大量的交通出行碳排放,。這就意味著，欲實(shí)現(xiàn)“低碳世博”,，除了在世博園區(qū)的建設(shè)和布展過(guò)程中盡可能地減少碳排放之外,，更重要的是，必須采取措施有效降低,，并妥善補(bǔ)償世博參觀者因交通出行產(chǎn)生的碳排放,。
美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張建宇向記者展示了一張預(yù)計(jì)的世博參觀者碳排放圖：分別列國(guó)際飛機(jī)、國(guó)內(nèi)非上海地區(qū),、上海三大項(xiàng),，列舉不同程度的碳補(bǔ)償參與帶來(lái)的效果。比如,，350萬(wàn)人乘國(guó)際航班的碳排放量大約365.23萬(wàn)噸，如果其中有60%的人自愿參加碳補(bǔ)償,，將能夠補(bǔ)償219萬(wàn)噸,。
從《指南》到“碳計(jì)算器”
《世博綠色出行指南》10月13日發(fā)布，世博會(huì)期間,，上海市民和外來(lái)參觀者如何高效選擇綠色出行方式,、合理規(guī)劃參觀出行線路，將有所參照,。同時(shí),，《指南》還講述計(jì)算出行碳排放量，如何購(gòu)買(mǎi)碳信用額度抵消自己的碳排放等信息,。
2010上海世博召開(kāi)之前,，“世博綠色出行”系列活動(dòng)主辦方和承辦方將與同濟(jì)大學(xué)合作，推出“世博綠色出行碳計(jì)算器”,。用戶只需輸入出行起點(diǎn),、終點(diǎn)、方式,、人數(shù)等基本信息,，該碳計(jì)算器就可以直接為用戶計(jì)算出二氧化碳排放量和減排量。此外,，該碳計(jì)算器還設(shè)有碳補(bǔ)償平臺(tái)的鏈接,。如用戶希望對(duì)自己出行產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行補(bǔ)償,，可直接點(diǎn)擊鏈接，通過(guò)網(wǎng)上或手機(jī)支付平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)碳信用額度,，補(bǔ)償自己的出行碳排放,。
“世博綠色出行碳計(jì)算器”這一工具有效量化了個(gè)人和企業(yè)的環(huán)保貢獻(xiàn)。我們有理由期待,，“碳計(jì)算器”不僅為世博所用,，還能推廣碳中和、碳補(bǔ)償?shù)雀拍�,，激發(fā)更多人和企業(yè)參與環(huán)保事業(yè)的熱情,。
多方探尋低碳路徑
策劃世博伊始，上海牢牢抓住3個(gè)主題——可持續(xù)發(fā)展,、和諧,、低碳。低碳是展示中國(guó)科技進(jìn)步的重中之重,。對(duì)此,，上海世博會(huì)園區(qū)總規(guī)劃師、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)吳志強(qiáng)曾評(píng)論：“世博會(huì)有句名言,，即一切始于世博會(huì),。我們希望上海的世博會(huì)能點(diǎn)亮未來(lái)。在展示一個(gè)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展城市的同時(shí),，讓人們看到,，中國(guó)歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的�,！�
上海將創(chuàng)造世博會(huì)史上的能耗新標(biāo)桿,，成為人均參觀耗電量下降的拐點(diǎn)。
上海世博會(huì)已經(jīng)多方探尋低碳路徑,。建筑世博園時(shí)巧借中國(guó)古代園林的精髓,，利用自然風(fēng)組建風(fēng)道，減少空調(diào)的使用,；世博園的主題館是世界上最大的單體光伏建筑,，巨大的閑置屋上敷設(shè)了太陽(yáng)能光伏組件；唯一代表上海參展的實(shí)物“滬上·生態(tài)家”,，更是低碳經(jīng)濟(jì)的代表作,，集中了淺層地?zé)帷釢癃?dú)立空調(diào)等生態(tài)節(jié)能環(huán)保技術(shù),，將比同類建筑節(jié)能達(dá)75％,。
上海世博會(huì)的展館，也都將是低碳模式的典范：中國(guó)國(guó)家館中式斗拱的系列獨(dú)特設(shè)計(jì),，能耗比傳統(tǒng)模式降低25%以上,；倫敦零碳館,，則為參觀者提供最低能耗的舒適體驗(yàn)……
上海已承諾，將有超過(guò)1000輛的新能源汽車服務(wù)于世博,，其中約300輛車為超級(jí)電容車,、純電動(dòng)車，200輛為燃料電池車,，它們將在園區(qū)內(nèi)服務(wù),，實(shí)現(xiàn)零碳排放；其余500輛車為包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的低碳排放車,，將在世博園區(qū)周邊服務(wù),。
低碳世博，點(diǎn)亮未來(lái),。上海世博會(huì),，開(kāi)啟了推進(jìn)低碳時(shí)代的起點(diǎn)，遠(yuǎn)非終點(diǎn),。
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