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近期成品油批發(fā)價連續(xù)下挫,，已大幅壓縮批發(fā)市場的利潤空間,。記者昨日從業(yè)內(nèi)了解到，三大國有石油巨頭紛紛調(diào)整策略，降庫促銷,，而一向被兩大集團用以影響市場的聯(lián)手推價“絕招”也再次祭出。
上周以來,，各地成品油批發(fā)價大幅“跳水”,，平均跌幅在500-600元/噸之間，部分品種跌幅更超過每噸1000元,。為緩解批發(fā)價下跌過快帶來的影響,，中石油昨天披露，今年三季度,，銷售公司面臨的形勢依然復(fù)雜而嚴峻,。為此，中石油銷售公司將把工作思路調(diào)整為“增銷,、穩(wěn)價,、降費、增效”,，其核心是增銷增效,。
而中石化雖未明確推出類似中石油的經(jīng)營策略，但在進入7月以后,，其外采出現(xiàn)大規(guī)模收縮,。據(jù)一位業(yè)內(nèi)知情人士透露，至7月上旬,，中石化的外采計劃已全部停止,，本月外采量僅為上月的25%-30％左右。
至于國內(nèi)第三大石油公司中海油,，在惠州煉廠正式投產(chǎn)后,，也加入成品油下游銷售的市場競爭行列。據(jù)了解,，由于惠州煉廠庫存過快上升,，中海油已開始降價放量,，一些民企可從中海油惠州煉廠以5450元的低價拿到柴油。
值得注意的是,，由于最近幾天國際油價從58美元低位開始反彈,，中石油、中石化兩大集團又擬祭出“聯(lián)手推價”的“絕招”,。據(jù)上述知情人士透露,，兩大集團銷售部門上周在北京召開的業(yè)務(wù)會議上提及了推價事宜。
記者隨后從重慶成品油批發(fā)市場了解到,，中石油,、中石化的批發(fā)價已較上周五有所上調(diào)，幅度在50~80元/噸之間,。而在福建,，中石化柴油批發(fā)價率先上漲50元/噸。山東中石化則在“取消前期優(yōu)惠至5750元/噸”的基礎(chǔ)上,，將0號柴油批發(fā)價每噸小幅上推20元,，報價5820元/噸。此外,，天津中石化近期也表達了推價意愿,。
受此帶動，中海油東營石化也將其0號柴油批發(fā)價每噸上調(diào)30元,。其他山東地?zé)拕t紛紛跟進,，如東營益盛石油和淄博章臨石化近期也持續(xù)上調(diào)報價。
對此,，東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟學(xué)家鐘健認為,，僅是建立在國際油價稍有反彈基礎(chǔ)上的推價策略缺乏持久基礎(chǔ)。主營之間的同盟合作關(guān)系,，只有在市場呈現(xiàn)上行行情時才容易形成,，而在市場呈現(xiàn)低迷行情時，競爭與務(wù)實的策略才是基本方針,。
而在更多民營加油站負責(zé)人看來,，兩巨頭此次聯(lián)手推價盡管可能引發(fā)地方煉油企業(yè)跟風(fēng)漲價，但在銷售疲軟,、降價預(yù)期強烈的情況下,，即使推價也難以持續(xù)，推價可能會轉(zhuǎn)瞬即逝,。 |