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美國政府４月１日重申,，更希望通用重組而非破產(chǎn),，一名白宮發(fā)言人表示：“優(yōu)先選擇仍然是不涉及破產(chǎn)的重大重組�,！�
如果通用汽車破產(chǎn),，對銷售慘淡的美國汽車市場將帶來沉重的打擊,。據(jù)美國媒體最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，３月美國汽車銷量為８５．８萬輛,，較去年同期下跌３７％,，跌幅連續(xù)第六個月超過３０％。
雖然“破產(chǎn)”之聲四起,，通用汽車還是積極展開求生的努力,。通用汽車公司旗下的融資機(jī)構(gòu)通用汽車金融服務(wù)公司（ＧＭＡＣ）4月１日表示，為阻止美國汽車銷售進(jìn)一步下滑,，公司將對代理商放寬信用條款,，對購車顧客增加信貸規(guī)模，將在未來６０天內(nèi)提供至少５０億美元,，并在未來１２０天內(nèi)允許有資質(zhì)的代理商將批發(fā)利息費(fèi)用支付推遲６０天,，在６月份之前還將取消代理商在通用ＳｍａｒｔＡｕｃｔｉｏｎ網(wǎng)站銷售二手車的代理費(fèi)用,。此外，ＧＭＡＣ將調(diào)低部分新車和二手車貸款利率,，并降低申請貸款的門檻限制,。
“勞工問題”的痼疾也有治愈的希望。4月1日,，通用首次對修訂勞動協(xié)議作出回應(yīng),，在一份提交給財(cái)政部的報(bào)告中表示，計(jì)劃修訂與美國聯(lián)合汽車工人工會的勞動協(xié)議,，將公司今年的小時工勞動成本從去年的７６億美元降至６５億美元,，以節(jié)省約１１億美元小時工勞動成本。
對于前途未卜的美國汽車業(yè)來說,，法國家用新車市場的回暖或許值得借鑒,。
2008年底，法國推出廢舊購新獎勵政策,，報(bào)廢車齡超過１０年的汽車并購買環(huán)保新車的消費(fèi)者可以得到１０００歐元獎金,。根據(jù)法國汽車制造商委員會4月１日公布的數(shù)據(jù)，３月家用新車銷量比去年同期增長了８．１％,。法國車商成為３月份家用新車市場的大贏家,，汽車總銷量同比增長１４．６％，市場份額也增至５７％,。 |