如何刺激國內(nèi)汽車消費,？昨日（12月28日）,，上海證券報從全國乘用車聯(lián)席會獨家獲悉,，12月25日,，全國乘用車聯(lián)席會第三次上書國家發(fā)改委等五部委,，不過與前兩次上書內(nèi)容不同,，這次主要建議相關(guān)部門放寬車貸政策以促進汽車消費,。消息人士透露,，2009年1月1日前相關(guān)部門可能對刺激汽車消費的信貸政策有所回應,。
昨日,，全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達告訴上海證券報，“我們已經(jīng)將《把汽車業(yè)培植為經(jīng)濟復蘇的先導行業(yè)的建議》遞交給國家發(fā)改委,、工業(yè)和信息化部,、商務部、人民銀行和銀監(jiān)會等五部委,，希望解決擴大內(nèi)需最關(guān)鍵的問題,，即創(chuàng)造一個寬松的汽車消費信貸環(huán)境�,！�
《建議》中,，全國乘聯(lián)會提出三點政策內(nèi)容：優(yōu)化汽車貸款手續(xù)和放寬貸款條件；實施汽車與房地產(chǎn)消費信貸利率相似的政策,；逐步推動住房公積金向住房與汽車消費公積金的轉(zhuǎn)型,。
全國乘用車聯(lián)席會認為,，如果實施與房貸相似的政策，2009年汽車消費信貸占比最少可恢復到13%,，則將推動汽車銷量增長4%左右,，且每年還會有小幅增加。這不但可使汽車市場提前復蘇,，且為今后10年至15年的汽車市場高速發(fā)展創(chuàng)造了相對寬松的環(huán)境,，令中國汽車業(yè)成為帶動國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的馬車之一。
“按我們預期,，明年1月1日前相關(guān)部門會有說法,。”饒達指出,，“從發(fā)改委,、商務部的意見看，他們從心理上支持放寬汽車信貸的做法,，但由于涉及銀行放貸問題,，最終結(jié)果需待人民銀行、銀監(jiān)會批準,。一旦同意,，銀行支持汽車消費貸款，那么將為未來汽車業(yè)發(fā)展和擴大內(nèi)需要創(chuàng)造良好的環(huán)境,�,！�
一汽豐田銷售公司總經(jīng)理毛利悟告訴上海證券報記者，中國貸款買車的比例不僅遠遠低于歐美日,，而且從2004年至今,，中國貸款購車比例由16%下降至8%。專家介紹,，汽車消費貸款占購車者的比例大幅滑坡,，主要因為汽車消費信貸利率過高、貸款手續(xù)太過繁瑣,。
“以貸款為例,，目前房貸可低到基礎(chǔ)利率的七折，但汽車貸款利率為基礎(chǔ)利率1.4倍,，一些汽車金融機構(gòu)的利率更高,。”饒達指出,，“即使有些汽車金融公司打出了零利率牌,，不過是將車價折讓部分轉(zhuǎn)成了利率優(yōu)惠,。仔細算下,，省下來的利息比車價優(yōu)惠少得多,。”
此前,，全國乘用車市場信息聯(lián)席會曾兩次向國家主管部門建言,。第一份建議希望“將國際原油價格下跌造成石油部門的超額利潤，用增加汽,、柴油消費稅抵沖,，今后實施燃油稅時把增加的汽、柴油消費稅與養(yǎng)路費合并”,；第二份建議為“降低車輛購置稅稅率”,。發(fā)改委、工信部,、商務部對此均做出回復,，有些方案也已經(jīng)被采納。 |
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