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核心提示
鐵道部8日宣布,，2009年全國鐵路春運自1月11日起至2月19日止,，為期40天，其中春節(jié)前15天，節(jié)后25天,。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,，根據(jù)形勢分析,，綜合考慮客流,、運能等因素，預(yù)計2009年春運全路將發(fā)送旅客1.88億人次,，同比增加1373萬人次,，增長8%，鐵路運輸能力仍然緊張,。
客流高峰來得早,、上得猛,、持續(xù)時間長
鐵道部預(yù)測，2009年春運客流將呈現(xiàn)節(jié)前來得早,、上得猛,，節(jié)后啟動早、持續(xù)長的特點,。預(yù)計全路日均發(fā)送旅客470萬人次,，同比增加34萬人次。其中,，發(fā)送直通旅客7900萬人次,，同比增加667萬人次，增長9.2%,。
王勇平分析說，“明年春節(jié)比往年早,，學(xué)生放假時間與春運開始時間相差無幾,，加上部分打工客流提前返鄉(xiāng)，節(jié)前學(xué)生流,、務(wù)工返鄉(xiāng)流和探親流將出現(xiàn)嚴(yán)重疊加,；節(jié)后務(wù)工客流受經(jīng)濟形勢影響，將提前出行,，流向呈現(xiàn)不確定性,；學(xué)生返程客流因開學(xué)晚，將延遲至春運后期,�,！�
鐵道部運輸局提供的數(shù)據(jù)顯示，2009年春運,，節(jié)前旅客發(fā)送量高峰期為1月21日至24日（農(nóng)歷臘月二十六至二十九）,，高峰日發(fā)送旅客將達480萬人次左右，同比增加30萬人次左右,。節(jié)后旅客發(fā)送量高峰為1月31日至2月4日（農(nóng)歷正月初六至初十）,，高峰日發(fā)送旅客將超過600萬人次，同比增加40萬人次左右,。
春運節(jié)前重點地區(qū)是北京,、廣州、滬杭地區(qū),；節(jié)后是成渝,、武漢、南昌,、合阜,、湖南地區(qū),。
鐵路部門提醒旅客及早安排出行計劃，避開客流高峰和白天“黃金時段”,，打個時間差,，適當(dāng)選擇凌晨始發(fā)或過路的列車出行。
“隨著鐵路春運加大對客運設(shè)施的投入,，不少臨時客車的硬件設(shè)施已達到了圖定客車的水平,，而且服務(wù)質(zhì)量也在不斷改進和提高。因此,，在春運期間出行,，不妨看一看要去的方向是否有臨時客車�,！蓖跤缕秸f,。
運力安排為歷年之最，但“一票難求”狀況恐難扭轉(zhuǎn)
鐵道部表示,，2009年春運能力安排為歷年之最,，全路開行圖定旅客列車1413.5對，比2008年增加142對,，安排直通臨客319對,，比2008年增加8對。其中,，動車組開行270對以上,，比2008年增加近100對。
盡管2009年春運比上年春運增加150對客車,，但是“一票難求”的局面恐怕難以扭轉(zhuǎn),。“客運能力有所增長,，但客流也有增長,，因此能力的缺口還非常大�,！蓖跤缕秸f,。
春運期間將繼續(xù)采用基本方案、預(yù)備方案,、應(yīng)急方案三套梯次運力方案,，分別應(yīng)對正常客流,、高峰客流,、突發(fā)客流。新增運力重點安排在京廣,、京九,、京滬,、京哈、隴海,、蘭新,、滬杭、浙贛,、焦柳,、襄渝、寶成,、湘黔,、黔桂、川黔等主要干線,。
2008年12月21日起調(diào)整列車運行圖
為充分用好鐵路新增運輸能力,，鐵道部于12月8日宣布，根據(jù)后續(xù)動車組交付計劃和全路客運需求,，全路自2008年12月21日零時起調(diào)整列車運行圖,。
經(jīng)過調(diào)圖，全國鐵路共增開跨鐵路局旅客列車22對,，包括動車組8對、直達特快2對,、特快2對,、快速3對、普快7對,；增開鐵路局管內(nèi)動車組4對,。
這意味著2009年春運中，鐵路運輸能力將再上一個臺階,，許多線路的運行時間將大大縮短,。例如唐山至北京的N231/232次列車，經(jīng)過路線調(diào)整,，運行時間將縮短一半,。
目前廣州、上海等地根據(jù)客流實際需求已經(jīng)提前開行了部分臨客,，應(yīng)對春運客流,。為緩解廣州站客流壓力，還將分流廣州站直通客車10對,、管內(nèi)列車4對到廣州東,、東莞東、深圳等站,。
為防以票謀私,，禁止售票員帶手機和現(xiàn)金上崗
據(jù)介紹,，2009年春運全路預(yù)售期原則上統(tǒng)一為10天，采取滾動售票方式,。2009年春運將繼續(xù)在全路范圍內(nèi)發(fā)售學(xué)生往返票,，在廣州、北京地區(qū)發(fā)售農(nóng)民工團體往返票,，并組織人員到學(xué)校,、農(nóng)民工集中地售票。
每年春運,，票販子都是焦點話題：一邊是普通旅客在售票窗口買不到車票,，另一邊是票販子手中有大量高價票。2009年的春運,，鐵道部在打擊票販子方面有何新招,？
王勇平介紹，2009年春運,，鐵路警方將繼續(xù)組織專項行動,，調(diào)集大批警力，在全國鐵路范圍內(nèi)嚴(yán)厲打擊制售假票,、倒賣車票的犯罪活動,，重點加強對車站售票處和其他集中售票場所的控制，最大限度地擠壓票販子的活動空間,，全力維護春運售票環(huán)境,。
為有效防止售票環(huán)節(jié)內(nèi)外勾結(jié)問題的發(fā)生，鐵道部表示2009年春運將采取以下四項措施：
一是嚴(yán)肅售票紀(jì)律,，要求售票員當(dāng)班時嚴(yán)格遵守“四不準(zhǔn)”作業(yè)紀(jì)律,，即不準(zhǔn)代賣代買車票，不準(zhǔn)搶票占票,，不準(zhǔn)帶現(xiàn)金,、手機上崗，不準(zhǔn)售票桌內(nèi)存放個人物品,；二是規(guī)范退票標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,，嚴(yán)格執(zhí)行退票有關(guān)規(guī)定，對退票過程實施嚴(yán)格監(jiān)管,；三是加大對售票的監(jiān)控檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違規(guī)售票行為；四是對違反規(guī)定的售票人員調(diào)離崗位,，對以票謀私的人員嚴(yán)厲查處,，決不姑息，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
“往年春運中,，我們就曾嚴(yán)肅處理過個別職工以票謀私的行為,。今后也決不姑息！”王勇平說,。
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一批新站面臨春運考驗
動車組臥鋪車首次亮相 | |
隨著北京南站等一批大型現(xiàn)代化火車站的投入使用,，2009年春運旅客購票和候車條件的改善都值得期待。
“亞洲第一大火車站”北京南站將首次參與春運,，預(yù)計它將有效地分流北京站客流,，緩解北京站春運高峰壓力。同時,，通過調(diào)整京滬線13對動車在京津線運行,，將有利于為京滬間旅客提供更加方便、快捷,、舒適的乘候車條件,。
此外，2009年春運期間,，京滬線上也將首次推出臥鋪動車組,。據(jù)介紹，這些動車的軟臥車廂包間分上下鋪,，每個包間有4個鋪位,，每節(jié)車廂可容納40個鋪位。旅客們可以“睡”在動車上往返京滬,。
“歡迎廣大旅客對列車服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督,，并提出批評和建議�,！蓖跤缕秸f,，“希望旅客們回家的路,，既平安,，又舒心�,！� | | |