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隨著工業(yè)和信息化部副部長奚國華11月25日表示,，新一輪電信業(yè)重組已經(jīng)成功完成，發(fā)放3G牌照的時(shí)機(jī)成熟。目前,，工信部正在和相關(guān)部委研究落實(shí)3G牌照發(fā)放政策以及配套改革措施,。3G發(fā)牌在即終于得到了官方口徑的支持。昨天,，記者從業(yè)內(nèi)人士處獲知,，3G發(fā)牌最早12月，最晚明年1月就會展開,，屆時(shí),，３家運(yùn)營商將各取一張?jiān)囘\(yùn)營牌照，正式在3G業(yè)務(wù)方面進(jìn)行競爭,。
聯(lián)通急發(fā)牌
雖然3G發(fā)牌是整個(gè)行業(yè)盼望了近10年的事,，但是真正事到臨頭，重組后的３家運(yùn)營商在面對3G時(shí),，心態(tài)卻大不相同,。通信行業(yè)著名評論員付亮就將運(yùn)營商的心態(tài)總結(jié)為“聯(lián)通急，移動(dòng)不急”,。
早在重組之初,，三大運(yùn)營商如何瓜分３張3G牌照的方案基本定案，有關(guān)中國聯(lián)通拿到最為成熟的WCDMA標(biāo)準(zhǔn)將受益最大的評價(jià)就開始流傳,。
實(shí)際上,，與電信和移動(dòng)相比，中國聯(lián)通似乎確實(shí)在3G發(fā)牌的問題上顯得更急迫,。聯(lián)通董事長常小兵曾經(jīng)在多個(gè)場合談起3G發(fā)牌,。上周在澳門，他又一次表示,，三大運(yùn)營商已基本完成重組，相信政府會加快3G牌照發(fā)放進(jìn)度,，并希望于年底可成為現(xiàn)實(shí),。其中的急迫心情不言而喻。
此外,，記者從聯(lián)通內(nèi)部獲知,，聯(lián)通已經(jīng)針對3G設(shè)計(jì)好了業(yè)務(wù)方案。在近日舉行的一個(gè)業(yè)內(nèi)會議上,，中國聯(lián)通總工程師張范介紹了聯(lián)通建設(shè)3G網(wǎng)絡(luò)的一些具體思路,，其中包括把2G和3G做成一張網(wǎng)，用戶不需要進(jìn)行換卡,，就可以享用3G業(yè)務(wù),。先在大城市推廣3G，然后根據(jù)情況逐漸包圍農(nóng)村地區(qū),。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,，聯(lián)通正在加速WCDMA的布局工作,，并計(jì)劃12月31日在無錫首度試水。目前,，無錫聯(lián)通已新建100多個(gè)3G基站,。
“聯(lián)通的3G業(yè)務(wù)最好做，他們的設(shè)備商和終端商都很成熟,，當(dāng)然想趁電信忙著接收C網(wǎng),，移動(dòng)TD還不完善的時(shí)候迅速上馬3G，能占個(gè)先機(jī),�,！苯K電信一位工作人員對記者說。
3G雞肋說再起
相對于聯(lián)通,，電信和移動(dòng)似乎對3G發(fā)牌并非常小兵所言“已經(jīng)準(zhǔn)備好了”,。一個(gè)是剛剛完成和聯(lián)通C網(wǎng)的對接，面對C網(wǎng)用戶大量流失,，還沒能完全度過磨合期,，另一個(gè)是面對TD自主研發(fā)和推廣，還在總結(jié)試商用的經(jīng)驗(yàn),，都覺得時(shí)間似乎不夠用,。
除了精力和時(shí)間外，更重要的是,，對待即將到來的3G時(shí)代,，運(yùn)營商似乎還有其他想法。近期中移動(dòng)高層一系列的講話和表態(tài)中多次提到TD-LTE這項(xiàng)技術(shù),。分析指稱,，從企業(yè)發(fā)展角度，移動(dòng)已經(jīng)將目光鎖定在TD-LTE這個(gè)4G標(biāo)準(zhǔn)上,。甚至有人直接預(yù)言,，3G的生命周期將在3年左右，可能只會是4G時(shí)代到來前的過渡,。
相比中國移動(dòng)更專注進(jìn)一步完善TD技術(shù),，以期在4G時(shí)代到來前取得優(yōu)勢，中國電信同樣沒有完全依賴3G的意思,。中國電信近期一直著力于能夠把WIFI技術(shù)進(jìn)一步融入到現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)中,，C+W的推廣模式已經(jīng)初步成型。
投行判斷分歧
3G發(fā)牌對于與電信行業(yè)沾邊的企業(yè)來說,，又是一次炒作概念的機(jī)會,。不過這一次，各大投行對待運(yùn)營商前景方面卻出現(xiàn)了較大分歧。
首先,，對電信相關(guān)設(shè)備類股,，投行所持的觀點(diǎn)基本一致。普遍認(rèn)為,，隨著3G發(fā)牌,，運(yùn)營商對3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資將悉數(shù)釋出，總額達(dá)數(shù)千億元,，設(shè)備制造商必然會從中受益,。
而對運(yùn)營商，各投行的意見分歧就比較大了,。以中國移動(dòng)為例,，高盛認(rèn)為，3G發(fā)牌對移動(dòng)是負(fù)面信息,，移動(dòng)在TD上的投入加大,，負(fù)擔(dān)加重，只維持對中國移動(dòng)“中性”的評級,。而摩根士丹利則發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為,，中國移動(dòng)存在估值吸引，將其評級由中性上調(diào)到增持,。 |