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受石油價(jià)格高漲和運(yùn)營(yíng)成本提高等因素的影響,，世界航空業(yè)目前普遍不景氣,，但中東地區(qū)航空業(yè)的發(fā)展卻成為新的亮點(diǎn)，頗為引人注目,。
燃油不缺：油價(jià)攀升不影響中東航空業(yè)
7月28日,，一場(chǎng)盛大的客機(jī)移交儀式在德國(guó)漢堡附近的芬肯韋德舉行,。在空中客車(chē)公司員工的掌聲中，公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯向阿聯(lián)酋航空公司移交了其訂購(gòu)的58架A380客機(jī)中的首架客機(jī),。阿聯(lián)酋航空公司成了空中客車(chē)公司的最大買(mǎi)家,。簽字儀式上，阿聯(lián)酋航空公司還宣布,，他們將繼續(xù)訂購(gòu)60架空中客車(chē)的飛機(jī),，分別為30架寬座A330和30架A350，總價(jià)值為133億美元,。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,，世界航空業(yè)蕭條的主要原因是國(guó)際油價(jià)攀升和燃料成本上漲，而中東地區(qū)盛產(chǎn)石油,，尤其是海灣國(guó)家,，卻不存在這一問(wèn)題。因此,，其航空業(yè)能保持持續(xù)增長(zhǎng),。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)有方,、不斷開(kāi)發(fā)新的服務(wù)項(xiàng)目等,，也是中東航空“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的成功之道。如阿聯(lián)酋航空公司最近開(kāi)發(fā)了可以讓A380客機(jī)頭等艙乘客在萬(wàn)米高空上享受淋浴的服務(wù),，可謂別出心裁,。
在飛機(jī)移交儀式之前，托馬斯·恩德斯在接受記者采訪時(shí)說(shuō),，阿聯(lián)酋的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有出現(xiàn)危機(jī)的任何跡象,，阿聯(lián)酋航空公司也保持著“令人鼓舞的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，而且業(yè)務(wù)還在進(jìn)一步擴(kuò)大”,。
規(guī)模巨大：航空業(yè)重心逐步向中東轉(zhuǎn)移
除阿聯(lián)酋外,，中東其它國(guó)家的航空業(yè)也形勢(shì)喜人，中東航空業(yè)年均增速超過(guò)全球平均水平,。阿拉伯航空公司首席執(zhí)行官阿德?tīng)枴ぐ⒗锊痪们罢f(shuō),，由于資金大量注入和旅游業(yè)的拉動(dòng)，中東地區(qū)航空業(yè)以每年10%的速度增長(zhǎng),，比世界平均水平要高出一倍,。阿德?tīng)枏?qiáng)調(diào)，中東經(jīng)濟(jì)形勢(shì)良好,，航空運(yùn)輸業(yè)也得以蓬勃發(fā)展,，從海灣地區(qū)到地中海東岸，航空業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的需求,，上座率一直保持在80%以上,。他介紹說(shuō)，中東地區(qū)出現(xiàn)了很多新的航空公司,，截至2007年底,，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到600架，已具備飛往世界任何一個(gè)城市的能力,。
今年7月下旬,，在倫敦法恩伯勒舉行的國(guó)際航展上，以海灣國(guó)家為代表的中東國(guó)家競(jìng)相購(gòu)買(mǎi)飛機(jī),，正式合同訂購(gòu)和意向購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)總價(jià)值超過(guò)500億美元,，成為航展的最大買(mǎi)家。當(dāng)時(shí)有評(píng)論認(rèn)為,，世界航空業(yè)的重心正從歐美移至中東,。
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》7月29日撰文說(shuō)，新一代空中客車(chē)飛機(jī)的技術(shù)性能足以保證海灣國(guó)家航空公司占有全球80%最具有吸引力的市場(chǎng),，如中國(guó)和印度等,。阿聯(lián)酋航空公司總裁克拉克也認(rèn)為：“從我們的訂購(gòu)規(guī)模就可以看出，中東地區(qū)正日益成為全球航空交通的新樞紐,�,！�
潛力可挖：配套服務(wù)使航空業(yè)良性發(fā)展
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，過(guò)去3年,，中東地區(qū)的航空公司已經(jīng)耗資1400億美元,，訂購(gòu)了700架飛機(jī)。阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司今年7月也訂購(gòu)了100架飛機(jī),。
同時(shí),，不少中東國(guó)家還加緊進(jìn)行機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)10年內(nèi)將有540億美元用于擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)設(shè)施,。僅阿聯(lián)酋的阿布扎比,，航空部門(mén)就在去年宣布拿出70億美元，用于阿布扎比機(jī)場(chǎng)的維修和擴(kuò)建,。
良好的收益,，加上不斷投資擴(kuò)建和新購(gòu)飛機(jī)等，使中東航空業(yè)處于良性循環(huán)之中,，進(jìn)一步提升了這一地區(qū)不少?lài)?guó)家航空業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力,、綜合實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平,。中東航空業(yè)的擴(kuò)張可能會(huì)讓人覺(jué)得,，中東航空公司運(yùn)力會(huì)過(guò)剩，但迄今中東地區(qū)航空公司的運(yùn)力始終與需求相匹配,。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，中東地區(qū)乘客量今年前5個(gè)月增加了11%,，與其運(yùn)力增加11.1%一致。
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