國家發(fā)改委最近要求主要煤炭企業(yè)維持煤炭價格穩(wěn)定,，年度合同煤價不能變,，已漲價的煤炭企業(yè)要在6月底前退回,。煤炭限價令是否會演變成一場新的“電荒”，引起了廣泛的關(guān)注和討論,。以往中國的“電荒”主要是裝機容量不足造成,，解決辦法也比較簡單，就是盡快增加電力裝機�,，F(xiàn)在的電力短缺,，主要源于電煤供應(yīng)問題，也就是在電力裝機充裕的情況下的“軟缺電”,，這種缺電的成本更大,。對于可能的電煤供應(yīng)緊缺的原因及解決方案，眾說紛紜,。事實上,，如果電力短缺是由于缺煤，解決問題的短缺選擇就不是很多,；要么煤電聯(lián)動,，要么限制煤價。
煤企跟電企有量有價的長期合同是國際上一般通行的做法,。政府干預(yù)下的長期煤炭合同是中國解決煤電之間矛盾的一個方面,。但當煤價進一步大幅度上漲，要求煤企按照長期合同價格供煤將是一個很大的挑戰(zhàn),，目前除了行政之外,，法律上還很難保障。
當然,，中國電廠基本是國企,，即使煤電不聯(lián)動，只要政府需要,，他們一般不會拒絕發(fā)電,。但不積極買煤就不能積極地發(fā)電。另一方面,，限制煤價的效果很不確定,，同樣的煤，賣給市場比賣給合同電企可多賺200元/噸,，煤炭企業(yè)可能以生產(chǎn)原因,、安全原因來減少重點合同煤的供應(yīng)，迫使電企采購高價市場煤,。
有人說,，國內(nèi)電廠可以加大煤炭進口來緩解煤炭成本。問題是，進口不會緩解煤炭價格壓力,。有專家估計,，2010年我國煤炭進口量將增長至1.5億噸，同比增長近兩成,。國際煤炭市場很小,，2009年全球煤炭貿(mào)易量大致為9億噸，動力煤僅有7億噸,。如果中國電廠大幅度提高進口,，勢必推高國際煤價，再反過來影響國內(nèi)煤價,。中國煤價上漲會提高國際煤價上漲預(yù)期,，而中國大量進口煤炭會直接推高國際煤價。
目前我們看到的電荒常常不是突發(fā)事件,。冬季是能源需求高峰以及氣候會影響煤炭運輸是一個常識,。而年年搶運電煤使我們意識到：為什么電廠不能早做準備，在用煤高峰期來臨前就增加電煤庫存,。在煤價大幅波動的情況下,，煤炭的市場化和電力政府定價使得煤價對電力存在很大風險，此外,，囤煤本身也有成本,。廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心的一項研究說明，在電力市場化改革未到位的情況下,，目前找不到其他更好的解決辦法,。或者由于煤炭需求增加,，或者是由于石油價格價格上漲,，或者是由于煤炭進口增加，中國煤價大趨勢是上漲,，保障電力供應(yīng)需要切實推進“透明的”和“有限制”的煤電聯(lián)動是解決煤電矛盾的有效手段,。
煤電聯(lián)動的一個困惑，或者一個擔憂是：電價動了,，煤價接著動,，經(jīng)濟和消費者如何承受？如果政府不想管制煤價,，就需要抑制煤價上漲的動力,。在特殊的情況下，即當煤價出現(xiàn)快速上漲,，可以考慮像對石油一樣,，由中央政府對煤炭征收“特別收益金”。中國的煤炭資源基本是國有的,，產(chǎn)量相對集中,，以國有大型煤炭企業(yè)為主。因此,，對煤炭征收“特別收益金”,，即通過測算煤炭資源的成本、各種費用以及利潤空間,，保證留給企業(yè)足夠的收入用于可持續(xù)發(fā)展的開支后,，計算出特別收益階段。中央政府征收煤炭“特別收益金”提供了賣多而不是賣高的動力,，可以緩解煤價上漲的壓力,。中央政府還可以用“特別收益金”的收入建立特別基金來穩(wěn)定電價，避免電價大幅度波動,。
在當前以及今后很長一段時間之內(nèi),，煤炭仍然是中國電力的主要能源來源，煤電之間的焦點在價格,。如果不盡快解決煤炭問題,，“電荒”將會由不同原因引發(fā)而持續(xù)出現(xiàn)，并成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一個障礙,。
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