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在豐田的RAV4深陷“召回門(mén)”的同時(shí),，上海大眾的首款SUV
TIGUAN途觀(guān)日前在深圳隆重上市。
“19.98萬(wàn),！”上海大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)公布TIGUAN途觀(guān)的售價(jià)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商和媒體記者為售價(jià)歡呼聲一片,。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)這一價(jià)格有點(diǎn)“喜出望外”,，此前他們對(duì)途觀(guān)的估計(jì)價(jià)格至少在30萬(wàn)元以上。所以?xún)r(jià)格剛一宣布,，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始電話(huà)布置自己的后方,，按照這一價(jià)格做起了企劃。一位來(lái)自武漢大眾經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)玩笑地說(shuō),，大眾老總們開(kāi)口閉口都是“親愛(ài)的經(jīng)銷(xiāo)商朋友”,，這一價(jià)格確實(shí)對(duì)得起“親愛(ài)的”經(jīng)銷(xiāo)商。
智能全時(shí)四驅(qū),、TSI+Tiptronic,、同級(jí)別惟一全景天窗，TIGUAN途觀(guān)的設(shè)計(jì)定位高端,，“途有境,，而觀(guān)無(wú)垠”的廣告更讓人遐想。購(gòu)車(chē)者或許還沉醉在純正德國(guó)血統(tǒng)的技術(shù)享受中,，但生產(chǎn)商已經(jīng)看到了這一增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)的未來(lái)方向：SUV開(kāi)始由小眾市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,。
大眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，價(jià)格是第一位的,。有調(diào)查顯示,，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型非常在意價(jià)格、安全性和外觀(guān)這三個(gè)因素，油耗,、質(zhì)量次之,，其中關(guān)注度最高的是價(jià)格，占調(diào)查人數(shù)的13.5%,。TIGUAN途觀(guān)的價(jià)格一出,，大眾對(duì)其銷(xiāo)售目標(biāo)也隨即變化，今年后9個(gè)月的銷(xiāo)量目標(biāo)從5.4萬(wàn)輛調(diào)高到9萬(wàn)輛,。這意味著途觀(guān)今年的平均月銷(xiāo)量將達(dá)到1萬(wàn)輛,。而去年本田CR-V實(shí)現(xiàn)了10.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，是中國(guó)SUV市場(chǎng)的冠軍,，以此同時(shí),，CR-V在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了30萬(wàn)輛。
目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中,，高端的進(jìn)口車(chē)型市場(chǎng)主要由歐系產(chǎn)品占據(jù),，日韓系車(chē)型占領(lǐng)相對(duì)中低端市場(chǎng)。途觀(guān)無(wú)疑填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)高端都市SUV的市場(chǎng)空白,，相比傳統(tǒng)的歐系SUV,，它造型時(shí)尚，工藝精良,，具備了更優(yōu)秀的操控性和舒適性,，同時(shí)更為節(jié)油；與日系SUV相比,，途觀(guān)動(dòng)力強(qiáng)勁,，卓越的安全性能及地形掌控能力則更為出色。隨著奧迪Q5和途觀(guān)的國(guó)產(chǎn)化,，德系軍團(tuán)有望洗牌SUV市場(chǎng),。 |