|
在豐田的RAV4深陷“召回門”的同時(shí),，上海大眾的首款SUV
TIGUAN途觀日前在深圳隆重上市,。
“19.98萬,！”上海大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)公布TIGUAN途觀的售價(jià)時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷商和媒體記者為售價(jià)歡呼聲一片,。經(jīng)銷商對(duì)這一價(jià)格有點(diǎn)“喜出望外”,，此前他們對(duì)途觀的估計(jì)價(jià)格至少在30萬元以上,。所以價(jià)格剛一宣布,，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷商已經(jīng)開始電話布置自己的后方,，按照這一價(jià)格做起了企劃,。一位來自武漢大眾經(jīng)銷商開玩笑地說，大眾老總們開口閉口都是“親愛的經(jīng)銷商朋友”，這一價(jià)格確實(shí)對(duì)得起“親愛的”經(jīng)銷商,。
智能全時(shí)四驅(qū),、TSI+Tiptronic、同級(jí)別惟一全景天窗,，TIGUAN途觀的設(shè)計(jì)定位高端,，“途有境，而觀無垠”的廣告更讓人遐想,。購車者或許還沉醉在純正德國(guó)血統(tǒng)的技術(shù)享受中,，但生產(chǎn)商已經(jīng)看到了這一增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)的未來方向：SUV開始由小眾市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。
大眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,，價(jià)格是第一位的,。有調(diào)查顯示，消費(fèi)者購買SUV車型非常在意價(jià)格,、安全性和外觀這三個(gè)因素,，油耗、質(zhì)量次之,，其中關(guān)注度最高的是價(jià)格,，占調(diào)查人數(shù)的13.5%。TIGUAN途觀的價(jià)格一出,，大眾對(duì)其銷售目標(biāo)也隨即變化,，今年后9個(gè)月的銷量目標(biāo)從5.4萬輛調(diào)高到9萬輛。這意味著途觀今年的平均月銷量將達(dá)到1萬輛,。而去年本田CR-V實(shí)現(xiàn)了10.5萬輛的銷量,，是中國(guó)SUV市場(chǎng)的冠軍，以此同時(shí),，CR-V在中國(guó)的累計(jì)銷量也達(dá)到了30萬輛,。
目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中，高端的進(jìn)口車型市場(chǎng)主要由歐系產(chǎn)品占據(jù),，日韓系車型占領(lǐng)相對(duì)中低端市場(chǎng),。途觀無疑填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)高端都市SUV的市場(chǎng)空白，相比傳統(tǒng)的歐系SUV,，它造型時(shí)尚,，工藝精良，具備了更優(yōu)秀的操控性和舒適性,，同時(shí)更為節(jié)油,；與日系SUV相比，途觀動(dòng)力強(qiáng)勁,，卓越的安全性能及地形掌控能力則更為出色。隨著奧迪Q5和途觀的國(guó)產(chǎn)化，德系軍團(tuán)有望洗牌SUV市場(chǎng),。 |