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碳排放市場(chǎng)化 深圳或率先突破
    2010-03-02    作者:楊麗花    來源:證券時(shí)報(bào)

    政協(xié)一號(hào)提案鎖定“低碳經(jīng)濟(jì)”,,讓業(yè)界為之一振,。一些從事低碳經(jīng)濟(jì)研究的專家和低碳經(jīng)濟(jì)的積極推動(dòng)者們紛紛建言,當(dāng)前要加大政策支持力度,,深入落實(shí)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)措施,。
  深圳綜合開發(fā)研究院副院長(zhǎng)郭萬達(dá)認(rèn)為,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),,首先要重點(diǎn)扶持低碳產(chǎn)業(yè),,把低碳產(chǎn)業(yè)放到國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的高度。據(jù)悉,,國(guó)家發(fā)改委正醞釀推出《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,,新能源、新材料,、節(jié)能環(huán)保,、電動(dòng)汽車、新醫(yī)藥,、生物育種和信息產(chǎn)業(yè)都有望上升至國(guó)家戰(zhàn)略,。郭萬達(dá)認(rèn)為,其中新能源產(chǎn)業(yè)地位突出,。
  有識(shí)之士指出,,低碳產(chǎn)業(yè)扶持政策應(yīng)落實(shí)到位,比如新能源汽車的補(bǔ)貼就應(yīng)該早日落實(shí),�,!叭绻麤]有補(bǔ)貼,新能源車的價(jià)格就太高,,但是新能源汽車的補(bǔ)貼一直難以落實(shí),。”去年12月上旬的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,,“將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè),,并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)�,!钡珜�(duì)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),,相關(guān)部門并未快速跟進(jìn),。由于相關(guān)措施未能及時(shí)到位,,國(guó)內(nèi)較早研究新能源汽車的比亞迪也沒有實(shí)現(xiàn)原有的銷售目標(biāo)。郭萬達(dá)呼吁,,應(yīng)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),、落實(shí)方法,盡早明確�,!皩�(duì)于各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)扶持政策,,中央政策一旦明確,地方的相關(guān)措施才能快速跟進(jìn),�,!�
  深圳國(guó)際高新技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易所常務(wù)副總裁建東則認(rèn)為,應(yīng)盡早建立全國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化的體系,,通過市場(chǎng)化的配置,,促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為一直致力于深圳低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士,,建東同時(shí)表示,,今年兩會(huì)如果中央政府在低碳經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化配置方面有明確態(tài)度,下半年深圳市將在這方面率先取得突破,。
  談到具體的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策方面,,建東認(rèn)為,明確各部門的職能安排很關(guān)鍵,。目前,,低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展涉及到發(fā)改委、科技,、環(huán)保等多個(gè)部門,,而這些部門之間權(quán)責(zé)不清。發(fā)展好低碳經(jīng)濟(jì),,需要協(xié)調(diào)好各個(gè)部門之間的關(guān)系,,或是重新劃分各個(gè)部門的職能。

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