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政協(xié)一號提案鎖定“低碳經(jīng)濟”,，讓業(yè)界為之一振。一些從事低碳經(jīng)濟研究的專家和低碳經(jīng)濟的積極推動者們紛紛建言,，當前要加大政策支持力度,，深入落實低碳經(jīng)濟發(fā)展的各項措施。
深圳綜合開發(fā)研究院副院長郭萬達認為,，發(fā)展低碳經(jīng)濟,，首先要重點扶持低碳產(chǎn)業(yè)，把低碳產(chǎn)業(yè)放到國家戰(zhàn)略發(fā)展的高度,。據(jù)悉,，國家發(fā)改委正醞釀推出《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源、新材料,、節(jié)能環(huán)保,、電動汽車、新醫(yī)藥,、生物育種和信息產(chǎn)業(yè)都有望上升至國家戰(zhàn)略,。郭萬達認為，其中新能源產(chǎn)業(yè)地位突出,。
有識之士指出,，低碳產(chǎn)業(yè)扶持政策應(yīng)落實到位，比如新能源汽車的補貼就應(yīng)該早日落實,�,！叭绻麤]有補貼，新能源車的價格就太高,，但是新能源汽車的補貼一直難以落實,。”去年12月上旬的國務(wù)院常務(wù)會議決定,，“將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個,，并選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點�,！钡珜τ谘a貼標準,，相關(guān)部門并未快速跟進。由于相關(guān)措施未能及時到位,，國內(nèi)較早研究新能源汽車的比亞迪也沒有實現(xiàn)原有的銷售目標,。郭萬達呼吁，應(yīng)針對新能源汽車的補貼標準,、落實方法,，盡早明確�,！皩τ诟黜棶a(chǎn)業(yè)扶持政策,，中央政策一旦明確，地方的相關(guān)措施才能快速跟進,�,！�
深圳國際高新技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易所常務(wù)副總裁建東則認為，應(yīng)盡早建立全國低碳經(jīng)濟發(fā)展的市場化的體系,，通過市場化的配置,，促進低碳經(jīng)濟發(fā)展。作為一直致力于深圳低碳經(jīng)濟發(fā)展體系建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士,，建東同時表示,，今年兩會如果中央政府在低碳經(jīng)濟市場化配置方面有明確態(tài)度，下半年深圳市將在這方面率先取得突破。
談到具體的低碳經(jīng)濟發(fā)展政策方面,，建東認為,，明確各部門的職能安排很關(guān)鍵。目前,，低碳經(jīng)濟的發(fā)展涉及到發(fā)改委,、科技、環(huán)保等多個部門,，而這些部門之間權(quán)責不清,。發(fā)展好低碳經(jīng)濟，需要協(xié)調(diào)好各個部門之間的關(guān)系,，或是重新劃分各個部門的職能,。 |