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突來(lái)的降雪降溫天氣,，正加快煤炭消耗,。11月16日,，記者從秦皇島港獲悉,，截至當(dāng)日,，港口煤炭庫(kù)存量驟降至780萬(wàn)噸,，較一周前減少了近70萬(wàn)噸,。
同時(shí),，受煤炭需求量的快速上升拉動(dòng),，秦皇島港各煤種價(jià)格每噸再次普漲5-10元不等,。
“河南一些電廠的電煤嚴(yán)重不足，很多發(fā)熱量低的劣質(zhì)煤都被買光了,�,！辟Y深煤炭專家李朝林向記者表示，估計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)還要小漲,。
記者注意到,，11月初我國(guó)已經(jīng)遭受到一輪強(qiáng)冷空氣的侵襲，北方很多城市提前供應(yīng)暖氣,，電煤消耗量一路攀升,。目前這輪冷空氣強(qiáng)度更大、影響范圍更廣,，全國(guó)供暖用電大幅增加,。
截至11月12日，全國(guó)鐵路直供電廠存煤3056萬(wàn)噸,，每日耗煤213.3萬(wàn)噸,，可耗天數(shù)為14.3天。京津唐電廠存煤2464萬(wàn)噸,，可耗天數(shù)為6.6天,。
需要指出的是，11月初,，由于秦皇島等港口遭遇大霧天氣,，港口基本處于封航狀態(tài)�,！笆芨劭诿禾垦b船量減少的影響,，華東、華南眾多電廠煤炭庫(kù)存下降,，電廠告急函頻頻發(fā)至港口�,！焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳港航管理局表示,，從10月下旬到11月上旬,，河北港口共接到廣東、上海,、浙江等地告急函12次,。
值得慶幸的是，自本月12日,，秦皇島港解除封航,，港口煤炭庫(kù)存量驟降至780萬(wàn)噸，較一周前減少了近70萬(wàn)噸,。
為了應(yīng)對(duì)煤炭供應(yīng),，記者從河北方面了解到，截至14日,，河北全省港口煤炭庫(kù)存1341萬(wàn)噸,，錨地待裝船舶205艘，日均裝船107萬(wàn)噸,，環(huán)比增長(zhǎng)32%,，基本恢復(fù)到正常水平。
在港口加快煤炭裝船的同時(shí),，鐵路部門也在全力保證煤炭運(yùn)輸,。“目前鐵道部對(duì)重點(diǎn)電廠和城鎮(zhèn)居民采暖用煤給予全力保證,，做到有多少運(yùn)多少,。”鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，為加大京津唐地區(qū)電煤的運(yùn)輸力度,，鐵道部發(fā)布調(diào)度命令，采取一系列緊急措施搶運(yùn)京津唐電煤,，力保每天不少于2550車,。 |