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突來的降雪降溫天氣,，正加快煤炭消耗,。11月16日，記者從秦皇島港獲悉,，截至當日,，港口煤炭庫存量驟降至780萬噸，較一周前減少了近70萬噸,。
同時,，受煤炭需求量的快速上升拉動,，秦皇島港各煤種價格每噸再次普漲5-10元不等。
“河南一些電廠的電煤嚴重不足,，很多發(fā)熱量低的劣質(zhì)煤都被買光了,。”資深煤炭專家李朝林向記者表示,，估計短期內(nèi)煤價還要小漲,。
記者注意到，11月初我國已經(jīng)遭受到一輪強冷空氣的侵襲,，北方很多城市提前供應暖氣,，電煤消耗量一路攀升。目前這輪冷空氣強度更大,、影響范圍更廣,，全國供暖用電大幅增加。
截至11月12日,，全國鐵路直供電廠存煤3056萬噸,，每日耗煤213.3萬噸，可耗天數(shù)為14.3天,。京津唐電廠存煤2464萬噸,，可耗天數(shù)為6.6天。
需要指出的是,，11月初,，由于秦皇島等港口遭遇大霧天氣，港口基本處于封航狀態(tài),�,！笆芨劭诿禾垦b船量減少的影響，華東,、華南眾多電廠煤炭庫存下降,，電廠告急函頻頻發(fā)至港口�,！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳港航管理局表示,，從10月下旬到11月上旬，河北港口共接到廣東,、上海,、浙江等地告急函12次。
值得慶幸的是,，自本月12日,，秦皇島港解除封航，港口煤炭庫存量驟降至780萬噸,，較一周前減少了近70萬噸,。
為了應對煤炭供應,，記者從河北方面了解到，截至14日,，河北全省港口煤炭庫存1341萬噸,，錨地待裝船舶205艘，日均裝船107萬噸,，環(huán)比增長32%,，基本恢復到正常水平。
在港口加快煤炭裝船的同時,，鐵路部門也在全力保證煤炭運輸,。“目前鐵道部對重點電廠和城鎮(zhèn)居民采暖用煤給予全力保證,，做到有多少運多少,。”鐵道部相關(guān)負責人說,，為加大京津唐地區(qū)電煤的運輸力度,，鐵道部發(fā)布調(diào)度命令，采取一系列緊急措施搶運京津唐電煤,，力保每天不少于2550車,。 |