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突來的降雪降溫天氣,，正加快煤炭消耗,。11月16日,，記者從秦皇島港獲悉,，截至當(dāng)日,，港口煤炭庫存量驟降至780萬噸,，較一周前減少了近70萬噸,。
同時,，受煤炭需求量的快速上升拉動，秦皇島港各煤種價格每噸再次普漲5-10元不等,。
“河南一些電廠的電煤嚴(yán)重不足,，很多發(fā)熱量低的劣質(zhì)煤都被買光了�,！辟Y深煤炭專家李朝林向記者表示,，估計(jì)短期內(nèi)煤價還要小漲。
記者注意到,，11月初我國已經(jīng)遭受到一輪強(qiáng)冷空氣的侵襲,，北方很多城市提前供應(yīng)暖氣，電煤消耗量一路攀升,。目前這輪冷空氣強(qiáng)度更大,、影響范圍更廣，全國供暖用電大幅增加,。
截至11月12日,，全國鐵路直供電廠存煤3056萬噸，每日耗煤213.3萬噸,，可耗天數(shù)為14.3天,。京津唐電廠存煤2464萬噸，可耗天數(shù)為6.6天,。
需要指出的是,，11月初，由于秦皇島等港口遭遇大霧天氣,，港口基本處于封航狀態(tài),。“受港口煤炭裝船量減少的影響,，華東,、華南眾多電廠煤炭庫存下降，電廠告急函頻頻發(fā)至港口,�,！焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳港航管理局表示,，從10月下旬到11月上旬,，河北港口共接到廣東、上海,、浙江等地告急函12次,。
值得慶幸的是，自本月12日,，秦皇島港解除封航,，港口煤炭庫存量驟降至780萬噸，較一周前減少了近70萬噸。
為了應(yīng)對煤炭供應(yīng),，記者從河北方面了解到,，截至14日，河北全省港口煤炭庫存1341萬噸,，錨地待裝船舶205艘,，日均裝船107萬噸，環(huán)比增長32%,，基本恢復(fù)到正常水平,。
在港口加快煤炭裝船的同時，鐵路部門也在全力保證煤炭運(yùn)輸,�,！澳壳拌F道部對重點(diǎn)電廠和城鎮(zhèn)居民采暖用煤給予全力保證，做到有多少運(yùn)多少,�,！辫F道部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為加大京津唐地區(qū)電煤的運(yùn)輸力度,，鐵道部發(fā)布調(diào)度命令,，采取一系列緊急措施搶運(yùn)京津唐電煤，力保每天不少于2550車,。 |