蘭新鐵路第二雙線四日在此間奠基開工,，該項目建成運營后，蘭州到烏魯木齊預(yù)計需時十小時左右,，這將提升中國和中亞,、歐洲等地的鐵路運輸能力，有利于完善中國向西開放格局,。
從當(dāng)天舉行的蘭新鐵路第二雙線工程建設(shè)動員大會上獲悉,，新建蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧,、甘肅省張掖,、酒泉、嘉峪關(guān),、新疆哈密、吐魯番,，引入烏魯木齊站,，線路橫跨新疆、甘肅,、青海三省區(qū),，全長一千七百七十六公里,，共設(shè)三十一個車站，投資估算總額一千四百三十五億元人民幣,，建設(shè)工期五年,，設(shè)計時速為兩百公里每小時，蘭州至西寧段和哈密至烏魯木齊段線下預(yù)留提速為兩百五十公里每小時,。
鐵路建成后,，將以客運為主，兼顧貨運,；而現(xiàn)有的蘭新鐵路將改為貨運專線,。兩條鐵路相輔相成，既能滿足人們出行需要,，又可拓寬新疆,、甘肅、青海以及中亞等地煤炭,、棉花等優(yōu)勢資源運輸通道,，從而使三省區(qū)資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。
蘭新鐵路第二線是今年西部大開發(fā)計劃新開工十八項重點工程之一,，這條鐵路建成后,，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝,、包蘭,、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣,、服務(wù)人口更多的西部鐵路運輸網(wǎng)絡(luò),，深入推進西部大開發(fā)，進一步增強西北與華北,、華東和西南地區(qū)的聯(lián)系,，對進一步提升亞歐大陸橋鐵路通道的運輸能力和質(zhì)量，擴大國際交流合作,、構(gòu)筑中國向西部開放新格局,，更好促進西部經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義,。
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