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北京保險(xiǎn)業(yè)正考慮在北京地區(qū)全面推行商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與理賠記錄掛鉤的費(fèi)率浮動機(jī)制,。保費(fèi)水平與出險(xiǎn)次數(shù)緊密掛鉤是否合理,？方案實(shí)施后會不會引起商業(yè)車險(xiǎn)價(jià)格上調(diào),？自《北京地區(qū)機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動方案(征求意見稿)》公開后,，這些成為廣大車主關(guān)心的問題。
在北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會26日舉行的座談會上,，業(yè)內(nèi)專家表示,，《北京地區(qū)機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動方案(征求意見稿)》的出臺體現(xiàn)了“高風(fēng)險(xiǎn)高保費(fèi)、低風(fēng)險(xiǎn)低保費(fèi)”的原則,，從長期來看有利于降低商業(yè)車險(xiǎn)的價(jià)格水平,。
車險(xiǎn)價(jià)格有望降低
此次北京商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動的基本思路是：保持基礎(chǔ)費(fèi)率不動，調(diào)整費(fèi)率浮動系數(shù),。征求意見稿中加大了與理賠次數(shù)相關(guān)系數(shù)的浮動區(qū)間,，旨在通過費(fèi)率杠桿輔助社會管理，做到“高風(fēng)險(xiǎn)車輛高費(fèi)率,，低風(fēng)險(xiǎn)車輛低費(fèi)率”,，如車輛5年不出險(xiǎn)，保費(fèi)可下浮60%,，一年出險(xiǎn)8次以上,，保費(fèi)可上浮至3倍。
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授庹國柱表示,，目前車險(xiǎn)中小額賠付耗費(fèi)了保險(xiǎn)公司有限的理賠資源,，方案將保費(fèi)與出險(xiǎn)次數(shù)相掛鉤可以有效降低車險(xiǎn)小額賠付的數(shù)量，大大降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營成本,。從長期來看商業(yè)車險(xiǎn)的整體價(jià)格也會下調(diào),，車主所交保費(fèi)自然會減少。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)副教授徐曉華表示,，去年車險(xiǎn)業(yè)全部虧損,，導(dǎo)致車險(xiǎn)賠付居高不下的原因之一就是騙賠，占到了總賠付的28.3%,。將保費(fèi)與出險(xiǎn)次數(shù)相掛鉤后將大大降低騙賠現(xiàn)象,，從而降低了保險(xiǎn)公司經(jīng)營成本，最終降低商業(yè)車險(xiǎn)價(jià)格,。
信息平臺保證實(shí)施“不走樣”
面對保險(xiǎn)公司是否會借機(jī)整體漲價(jià)的質(zhì)疑,，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會林楓表示，方案實(shí)施后商業(yè)車險(xiǎn)總保費(fèi)不變是此次費(fèi)率浮動方案遵循的第一原則,。對于每個(gè)車主而言,，有的保費(fèi)會提高，有的保費(fèi)會下降,，這是在總保費(fèi)維持不變的情況下進(jìn)行的內(nèi)部調(diào)整,。對于大多數(shù)車主而言，不會感到保費(fèi)支出增加,。
由北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會前兩年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也可以看出,，大部分車主的保費(fèi)并不會由此提高,。數(shù)據(jù)顯示，在投保商業(yè)車險(xiǎn)超過一年的車輛中,，約60%的車輛未發(fā)生過賠款,；約15%的車輛僅發(fā)生過1次賠款；僅有約6%的車輛發(fā)生賠款次數(shù)超過4次,。
如何保證上述浮動費(fèi)率機(jī)制能在保險(xiǎn)公司層面貫徹“不走樣”,，使廣大車主真正享受到浮動費(fèi)率的優(yōu)惠？對此,，林楓介紹,，各保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫將和行業(yè)協(xié)會建立的車險(xiǎn)信息平臺對接，公司每出一張保單必須和信息平臺交互兩次,，保險(xiǎn)公司的費(fèi)率優(yōu)惠系數(shù)使用是否合適將由行業(yè)信息平臺來核驗(yàn),，從而約束保險(xiǎn)公司對費(fèi)率浮動的人工操作。
此外,，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會還提醒廣大車主及時(shí)登錄協(xié)會網(wǎng)站上的“車險(xiǎn)查詢平臺”（）,，了解自己的理賠信息。 |