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16日,，據(jù)國家商務部網(wǎng)站消息,，阿根廷政府部門表示或將參照此前巴西與美國的做法,，對原產(chǎn)于中國的汽車輪胎進行反傾銷調查,；不排除對中國生產(chǎn)的小汽車用輪胎征收反傾銷稅,。
阿根廷對中國汽車輪胎的反傾銷調查一旦成立,，中國汽車輪胎產(chǎn)品出口又面臨新的障礙,。一旦這一做法蔓延，中國輪胎出口南美洲的大門或將關閉,。面對一浪接一浪的特保案浪潮,，國內企業(yè)除積極應對外，目前正積極謀求開拓本地市場,。但產(chǎn)品調整,、銷售渠道不暢、賬款回收難都是企業(yè)“向內轉”不得不面對的難關,。
專家建議 調整出口結構是首要任務
面對接二連三的“特保案”,，國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長張燕生表示，在當前形勢下發(fā)生輪胎特保案并不奇怪,，中國企業(yè)能做的就是調整出口結構,，利用好“兩個市場兩種資源”。張燕生說：“低附加值,、低科技含量的產(chǎn)品必然更容易引起貿易爭端,，提高科技含量，加大創(chuàng)新力度,，鑄造品牌影響力才能增加產(chǎn)品競爭力,�,！�
“美國面臨的經(jīng)濟問題依然非常大，中國不要過度依賴出口,，否則復蘇的過程將更加痛苦,。”新際金融集團首席策略師科比·戴利對中美貿易爭端有這樣的看法,。
廣東省政協(xié)特聘委員,、捷成洋行董事李家祥有多年貿易經(jīng)驗，他說外貿環(huán)境風云變幻,，應對之道是企業(yè)本身要對市場有不同的情景預測,，“像輪胎企業(yè)，就是把太多的希望集中在美國市場,，現(xiàn)在的應對方法就是調整自己,。”
其實,，一些輪胎企業(yè)由于早已預料到美國出口市場萎縮而提前調整了市場策略,。國內最大的輪胎企業(yè)之一杭州中策集團公司負責人表示，該公司80%的產(chǎn)能依靠國內市場消化,，外銷業(yè)務僅占20%,，其中只有1/4銷往美國，而且屬特保范圍的輪胎只占美國市場銷量的30%,。因此,，特保案對該公司影響不大。
權威調查 僅17%出口企業(yè)愿轉內銷
但是,，像中策這樣的企業(yè)并不多,。盡管面臨巨大的出口壓力，仍有不少企業(yè)不敢涉足內銷市場,。商務部近期一項調查顯示,，只有17%的出口企業(yè)表示愿意嘗試內銷。究其原因主要還是企業(yè)在國內市場的建設上存在缺陷,。
廣州華南輪胎公司總經(jīng)理鄒勇志表示,，為減少對出口市場的依賴程度，該公司從兩年前一開始同廣州本地自有品牌汽車企業(yè)同步研發(fā)相關輪胎產(chǎn)品配套,�,！叭绻A南輪胎公司能完成本地化配套，則能大幅減少特保案帶來的沖擊,�,！�
然而，由于出口型企業(yè)轉向國內銷售涉及稅費與鋪設營銷渠道多方面問題,，鄒勇志表示將同國內多家輪胎企業(yè)一同爭取向國家相關部門申請“救濟措施”,，以解決特保案帶來的燃眉之急,。他認為這不僅可減少特保案對國內產(chǎn)業(yè)的正面沖擊，而且能為國內消費者帶來更多的實惠,。
期盼國家出手協(xié)助回歸國內市場的不僅是輪胎企業(yè),。很多外向型企業(yè)在國際金融危機后試水國內市場時都碰到不少困難。
企業(yè)轉型內銷要跨“三座山”
輪胎企業(yè)要轉向內需,，首先面臨的問題是：本土企業(yè)是否愿意采購,？某乘用車公司負責人表示，雖然造的是自主品牌轎車,，但大原則是整合全球資源,，“采購時我們會首先考慮質量，然后是價值成本,，還有供應商管理水平和質量控制能力等方面,。具體到輪胎采購，沒有設限一定要選擇選擇哪個區(qū)域的供應商,�,！�
廣州本地車企均是日系車，業(yè)內素來認為日系車的零部件配套體系較“封閉”,，偏愛有日資背景的供應商,。不過，16日據(jù)知情人透露,，本田和豐田對輪胎采購都持開放態(tài)度,，“采購的輪胎包括普利司通、米其林,，不存在地域‘歧視’,�,！�
但廠商采購不設限并不意味著國內市場就是一片坦途,。對包括輪胎企業(yè)在內的所有外向型企業(yè)來說，轉頭面對國內市場時,，產(chǎn)品調整,、銷售渠道不暢、賬款回收難都是企業(yè)“向內轉”不得不面對的難關,。
收賬難是不少外貿企業(yè)“向內轉”最大的顧慮,。深圳濟源造花有限公司總經(jīng)理王小青表示：“我們十年前也做過內銷，但給三角債,、拖欠貨款這些事搞怕了,，直到現(xiàn)在還有幾百萬元的爛賬沒收回來�,！蹦壳�,，出口主要采取信用證等方式交易,，先付定金，貨物運到就能收到錢,，差不多等于現(xiàn)金交易,；國內市場收回貨款周期要長很多，而超市,、百貨公司多采取賒銷方式,，企業(yè)收回貨款起碼要三四個月。
出口企業(yè)轉向內銷市場還面臨技術轉型和產(chǎn)品調整,。很多出口企業(yè)的產(chǎn)品都是針對國外市場生產(chǎn),、設計，并不完全符合國內的要求,。
重新鋪設營銷渠道也是出口企業(yè)的顧慮之一,。商務部有關負責人表示：“過去計劃經(jīng)濟時代，我們有完備的批發(fā)網(wǎng)絡,，現(xiàn)在國內流通市場體系建設尚未完善,，我們將引導內地零售商向地區(qū)品牌總經(jīng)銷、總代理的方向發(fā)展,，這樣就能像國外那些總經(jīng)銷商一樣,，一次下十幾個貨柜的單，更加適應出口企業(yè)的營銷模式,�,！�
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