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為打造北方國際航運中心,，天津濱海新區(qū)再度發(fā)力,，推進招商引資，深入實施綜合配套改革,，包括建立保稅快捷通道,、爭取開設(shè)企業(yè)離岸賬戶等一系列動作蓄勢待發(fā)。
8日上午,，天津濱海新區(qū)管委會副主任郝壽義,，向外界正式公布《天津濱海新區(qū)關(guān)于加快北方國際航運中心建設(shè)的意見(試行)》（下稱《意見》）,，表示將力爭用5到6年時間初步建成服務(wù)中國北方、東北亞,、中西亞的北方國際航運中心,。
“根據(jù)規(guī)劃，到2012年,，天津港貨物吞吐量超過4.6億噸,，集裝箱吞吐量超過1300萬標(biāo)準箱；東疆保稅港區(qū)10平方公里開發(fā)建設(shè)和項目引進全部完成,，航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過1000億元,。”郝壽義說,。
《意見》提出到2015年,，天津港航道等級達到30萬噸級，貨物吞吐量超過5.5億噸,，集裝箱吞吐量超過1700萬標(biāo)準箱,；東疆保稅港區(qū)內(nèi)的自由貿(mào)易港區(qū)將初步建成，并做好爭取擴區(qū)的各項準備,；航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值比2012年翻一番,超過2000億元,。
“為達到上述目標(biāo)，濱海新區(qū)將進一步加快東疆港區(qū)建設(shè),，全面推進招商引資,，深入實施綜合配套改革�,！焙聣哿x說,。
記者注意到，其中濱海新區(qū)在綜合配套改革方面,，包括貨物流通,、金融創(chuàng)新、企業(yè)經(jīng)營,，以及人員進出等方面有一系列較為搶眼的計劃,。
“濱海新區(qū)將加快金融服務(wù)體系建設(shè)，壯大船舶產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模,，爭取設(shè)立航運和物流產(chǎn)業(yè)基金,。”郝壽義向記者表示,，與此同時,，濱海新區(qū)還將設(shè)立“加快北方國際航運中心建設(shè)專項資金”。
據(jù)介紹,，上述專項資金每年資金規(guī)模在6億元左右,，主要用于培育集裝箱物流網(wǎng)絡(luò),，增強東疆保稅港區(qū)等對航運產(chǎn)業(yè)的聚集能力。
郝壽義表示,，濱海新區(qū)將對專業(yè)運輸,、倉儲物流、大型跨國采購分撥中心等企業(yè)貸款購買倉儲專用設(shè)備和設(shè)施的,，給予貼息支持,。對航運重點企業(yè)和地區(qū)總部型企業(yè)購買、租用辦公樓宇,，給予一定數(shù)額的資金獎勵支持,。“且鼓勵中小型企業(yè)開展航運相關(guān)業(yè)務(wù),，在融資貸款方面給予一定數(shù)額的擔(dān)保費用補貼,。”他說,。
并且,，作為金融創(chuàng)新基地，“新區(qū)還將推進航運金融創(chuàng)新,，積極開展與航運相關(guān)的保險,、質(zhì)押等業(yè)務(wù)，加大對中小航運,、物流企業(yè)的信貸支持力度,，并積極推進區(qū)域性國際航運和國際物流交易、融資,、結(jié)算中心建設(shè),。”郝壽義說,。
另外,，在人員進出方面，濱海新區(qū)還將爭取落地簽證政策,，并建立免稅購物與休閑旅游便捷通道,。 |