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去年7月,，日本內(nèi)閣會議通過了“低碳社會行動計劃”,。這份計劃闡述了在未來三五年內(nèi)將家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)的成本減少一半等多項有關(guān)減排的措施，其重要內(nèi)容都與開發(fā)新能源有關(guān),。今年4月,，日本又公布了名為《綠色經(jīng)濟與社會變革》的政策草案,，目的是通過實行減少溫室氣體排放等措施,，強化日本的低碳經(jīng)濟,。日本未來加強能源和環(huán)境領(lǐng)域研發(fā)的思路還體現(xiàn)在2009年度各部門的預(yù)算申請中，根據(jù)日本內(nèi)閣府2008年9月發(fā)布的數(shù)字,，在科學(xué)技術(shù)相關(guān)預(yù)算中,，僅單獨列項的環(huán)境能源技術(shù)的開發(fā)費用就達近100億日元，其中創(chuàng)新性太陽能發(fā)電技術(shù)的預(yù)算為35億日元,。
為了推動能源和環(huán)境技術(shù)發(fā)展，日本還在兩個方面采取了有力的政策措施,。一是限制措施,，比如日本《建筑循環(huán)利用法》規(guī)定改建房屋時有義務(wù)循環(huán)利用所有建筑材料，使得日本由此發(fā)明了世界先進的混凝土再利用技術(shù),；二是提供補助金,，目前日本政府正在探討恢復(fù)對家庭購買太陽能發(fā)電設(shè)備提供補助的制度，還準備降低對中小企業(yè)購買太陽能發(fā)電設(shè)備提供補助的門檻,。另外,，日本今年已開始向購買清潔柴油車的企業(yè)和個人支付補助金，以推動這種環(huán)保車輛的普及,。 |