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在奧凱,、東星等民營航空公司處境艱難之時,，國內(nèi)唯一的一家低成本廉價航空公司——春秋航空卻開始加速擴張,。
２９日,，春秋航空公司董事長王正華透露,，春秋航空已獲批中國香港、中國澳門,、日本,、韓國、俄羅斯及東南亞等地的航空客貨運輸業(yè)務經(jīng)營權,。
春秋航空加速擴張的另一層面在資本市場,，王正華預計，公司將于明年下半年在上海上市,，目前該公司正在遴選保薦機構,，“上市工作正緊鑼密鼓的進行中�,！�
根據(jù)批復,，春秋航空還可以申請除上海以外，其他內(nèi)地城市起飛的國際航線。春秋航空已向民航局提交具體的航線申請,，現(xiàn)正等待批復,。
目前，已有新加坡機場,、香港機場,、濟州機場、首爾金鋪機場等機場和春秋航空就開通航線事宜進行了先期接觸,。香港機場已和春秋航空簽訂了相關航班服務協(xié)議,，韓國EastarJet航空公司也和春秋航空就共同開拓韓國市場、代碼共享等達成合作意向,。
春秋航空國際市場部經(jīng)理張君杰表示,，目前國際航線的機票價格仍有待審批，“特別是在一些國際航線上,，有的國家或地區(qū)可能對機票價格高低比較敏感,。”
“進入國際市場后,，雖然可能會發(fā)生與國內(nèi)大航空公司在航線上重疊的情況,，但由于彼此市場定位不同，春秋航空仍然定位于讓普通大眾坐得起飛機,，努力做大市場增量,，而非同質(zhì)化地和國內(nèi)航空公司在國際市場上競爭�,！贝呵锓矫姹硎�,。
“我們更可能和國外低成本航空公司展開競爭�,！蓖跽A說,。目前，已有馬來西亞亞航,、新加坡虎航,、菲律賓宿務航等國外低成本航空公司，執(zhí)飛上海,、廈門,、天津、�,？�,、三亞等地的航班，“我們會和他們在市場上正面相遇,�,！蓖跽A表示,。
“明年下半年，我們應該會在上海A股上市,�,！蓖跽A表示。
春秋航空已連續(xù)多年盈利,，今年上半年的形勢也讓王正華滿意,。上半年，春秋航空運輸總周轉量19985萬噸公里,，同比增長42%,，輸送旅客161.5萬人次，同比增長40%,，營業(yè)收入8.94億元,，同比增長20%，實現(xiàn)利潤4117萬元,，同比增長200%,。王正華預計，全年盈利約在1億元左右,。
春秋航空表示,，盈利的很大一部分來自環(huán)保，上半年,，春秋飛機每小時耗油2.7噸,，相比去年下降5.9%，共飛行24598小時,，平均每小時少耗油169公斤,，上半年共節(jié)約燃油5166噸，以年初每噸航油5500元計算,，僅次一項,，春秋就節(jié)省了2841萬元。
與上市計劃相對應的,，是正在執(zhí)行的機隊擴張計劃�,！拔覀冇媱澅３州^快的發(fā)展規(guī)模,，內(nèi)部目標是在2015年達到100架飛機，但同時我們也會繼續(xù)‘戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢’地抓好安全工作,�,！蓖跽A說。
如此龐大的飛機引進計劃顯然需要大量的資金投入,�,！捌鋵嵨沂且粋�很老土的人,，做生意也不想借錢，但買這么多的飛機,，50億~60億元,，不可能拿出這么多現(xiàn)錢，顯然（不借錢）不行了,�,！蓖跽A稱，“現(xiàn)在上市的工作正在緊鑼密鼓的進行中,，審查已經(jīng)四,、五個月，我們準備在上海上市,，現(xiàn)在還在遴選保薦機構,，花旗之前也為我們做過估算，公司的市值在80億元左右,�,！�
在王正華看來，上市的根本目的,，是希望“管理更透明,、公司更規(guī)范”�,！按呵锇l(fā)展到這一步,，我們也應該將企業(yè)納入到規(guī)范的軌道中，現(xiàn)在已經(jīng)在根據(jù)上市的要求,，做一些改制的工作,。”王正華說,。 |