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上周五，上海保監(jiān)局對(duì)在滬財(cái)險(xiǎn)公司來了次突然“襲擊”,。一方面,，在滬所有財(cái)險(xiǎn)公司副總經(jīng)理被上海保監(jiān)局召集參加上半年財(cái)險(xiǎn)業(yè)形勢(shì)分析會(huì)議,，另一方面，在沒有打任何“招呼”的情況下,，上海保監(jiān)局及上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)對(duì)上述公司展開了突擊檢查,。
當(dāng)天上午十點(diǎn)左右，在滬23家經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的中外資財(cái)險(xiǎn)公司無一例外地接到了一起來自上海市閔行區(qū)蓮花路的車險(xiǎn)理賠報(bào)案電話,。原來，這是上海保險(xiǎn)監(jiān)管部門暗中“策劃”的一次現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查,，檢查內(nèi)容就是：通過現(xiàn)場(chǎng)車險(xiǎn)模擬報(bào)案,，來測(cè)試各家財(cái)險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠上的速度、效率,、質(zhì)量以及服務(wù)態(tài)度。
檢查結(jié)果在下午召開的上半年財(cái)險(xiǎn)業(yè)形勢(shì)分析會(huì)議上被揭曉,。“從檢查結(jié)果來看,，相比去年有所好轉(zhuǎn),，但各公司實(shí)力懸殊較大。按規(guī)定上海車險(xiǎn)理賠兩小時(shí)內(nèi)要到現(xiàn)場(chǎng)查勘,，最快的公司12分鐘內(nèi)就已到達(dá),，最慢的公司花了215分鐘,，甚至還有一家公司到結(jié)果宣布時(shí)仍未到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),�,？头娫挷粫惩�,、客服人員對(duì)路段不熟等,，都是影響查勘到達(dá)時(shí)間的主要原因,�,！鄙虾１１O(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者說,。
就在當(dāng)天下午,，上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)又對(duì)上述公司的車險(xiǎn)定損技能來了一次摸底測(cè)試,。據(jù)本報(bào)采訪了解,，同業(yè)公會(huì)安排了兩輛事故車輛由各公司派出的定損員來評(píng)估所需修理或更換的零配件及修理價(jià)格,。實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示，有10家公司定損出來的修理費(fèi)用與基準(zhǔn)價(jià)格相差10%以上,，最高的相差42.4%,。
“價(jià)格相差5%之內(nèi)算比較合理,，高于20%的公司則需要認(rèn)真找原因,。”上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)會(huì)長張俊才強(qiáng)調(diào)說,。這次摸底的大背景是,，上海即將研究制定車險(xiǎn)定損修理的行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，目的就是打擊車險(xiǎn)假賠案，提高賠款的真實(shí)性,。來自業(yè)內(nèi)的一種說法是，目前有些地區(qū)的車險(xiǎn)賠款額中約兩三成有“水分”,，即由無證或資質(zhì)較差的修理廠制造的假賠案而起,，車主卻毫不知情,。
“無論從查勘檢查還是定損測(cè)試來看，車險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平有喜有憂,、參差不齊,�,！鄙虾１１O(jiān)局主抓財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的副局長鄧雄漢當(dāng)天直言不諱，“服務(wù)才是競(jìng)爭的砝碼,，如果靠過去的價(jià)格戰(zhàn)來搶市場(chǎng)份額,，那么財(cái)險(xiǎn)公司只會(huì)走入死胡同,，就是一條死路,。對(duì)于行業(yè)來說,，提高查勘效率,、定損技能，已是迫在眉睫,。”
2009年是上海保監(jiān)局重拳整頓規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)的關(guān)鍵一年,，用上海保監(jiān)局局長馬學(xué)平的話來說,，上半年的檢查力度超過了以往,，但還不夠,，這樣的突擊檢查將貫穿整個(gè)下半年,。2009年上海保險(xiǎn)業(yè)要著力于防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提升保險(xiǎn)服務(wù)水平,，對(duì)規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序要出重拳,、動(dòng)真格，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,，對(duì)違規(guī)違法問題毫不含糊地進(jìn)行查處。 |