北京時(shí)間今天（30日）凌晨，鐵路部門和湖南郴州市政府召開“6·29”京廣線湖南郴州火車站兩輛火車相撞事故情況匯報(bào)會,，昨天晚上11點(diǎn)多趕到郴州的國家安監(jiān)總局副局長梁嘉琨聽取了匯報(bào),。匯報(bào)會從今天凌晨12點(diǎn)半開到了凌晨1：20分，持續(xù)時(shí)間將近一個(gè)小時(shí),。記者在此次會上了解到了事故表明原因和事故處理下一階段的工作部署。
在匯報(bào)會上，廣鐵集團(tuán)的副總經(jīng)理孫景在介紹了事故人員傷亡和救援救護(hù)情況之后,，特別提到對事故原因的初步認(rèn)識。他說,，事發(fā)時(shí)是K9017列車制動失效,，擠壞另一道叉，造成機(jī)車脫軌,。
“6月29日2時(shí)31分,，廣鐵集團(tuán)公司廣州機(jī)務(wù)段司機(jī)黃少穆、徐愛軍值乘的K9017客車在郴州段5道計(jì)劃停車時(shí),，制動失效,，擠壞118號道叉，以55公里每小時(shí)的速度冒進(jìn)出站信號后,，與3道正在開出的K9063次客車發(fā)生側(cè)向沖突,，造成K9063次機(jī)車脫軌，機(jī)后第一位車輛硬臥664136脫軌,，K9017次本埠機(jī)車顛覆,，被壓跨下行線左側(cè)民房，機(jī)后第一位,、第二位,、第三位、第四位車輛排車散架,，第五位南頭第一位臺車脫軌,，事故共造成死亡3人，其中旅客2人,，居民1人,，受傷63人,，其中重傷6人�,！�
隨后,，鐵道部安監(jiān)司司長陳蘭華介紹，這只是事故表面的原因,，深層次的原因還在調(diào)查中,。他強(qiáng)調(diào)，鐵道部部長劉志軍已經(jīng)要求實(shí)事求是地徹查這次事故的原因,，深刻接受教訓(xùn),。
“這次事故我們一定要查清原因，不管將來教訓(xùn)是我們鐵路內(nèi)部的也好,，外部的也好,，但畢竟是與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的事情。我想跟大家表明一個(gè)態(tài)度,，要以對黨和人民,，對國家、對旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，實(shí)事求是的把事故調(diào)查清楚,。事故還剛剛起步，還正在調(diào)查,，這點(diǎn)希望大家諒解,，我現(xiàn)在還沒有辦法跟大家說清楚這次事故到底是什么原因，當(dāng)然跟大家講有一些線索,，但是這一線索我們要隨著深入的調(diào)查,，查實(shí)以后以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對組織上社會上才能發(fā)布�,！� |
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