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京滬高鐵“撬動(dòng)”6000億投資
    2009-04-20    本報(bào)記者:黃晶華    來源:國際金融報(bào)
  4月18日正值京滬高速鐵路開工建設(shè)一周年,。記者從鐵道部獲悉,,這一總投資達(dá)2209.4億元、新中國成立以來投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目在過去的一年中已完成投資668億元,。
  據(jù)介紹,,目前工程進(jìn)展順利,全線上場人員達(dá)13.6萬人,,到場機(jī)械設(shè)備2.5萬臺(套),,開工里程達(dá)1308公里,占設(shè)計(jì)正線里程的99%,;永久性征地完成56065畝,;南京大勝關(guān)長江大橋、黃河特大橋,、淮河特大橋等一大批重點(diǎn)控制性工程進(jìn)展順利,。
  作為連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)與長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)最快速的一條鐵路,京滬高鐵的作用不僅僅在于緩解京滬通道的運(yùn)輸能力,,對于完善鐵路網(wǎng)的布局,,以及促進(jìn)兩大區(qū)域之間的經(jīng)貿(mào)往來更有著極大的促進(jìn)作用。
  而從一年的開工建設(shè)情況來看,,其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)效果也很明顯,。據(jù)介紹,,全線每天消耗鋼筋1萬噸,,水泥3.5萬噸,混凝土11萬立方米,。目前已到場機(jī)械設(shè)備25229臺(套),,除一部分是原來各單位固有之外,有相當(dāng)一批是新購置的設(shè)備,,其中每一套制運(yùn)梁機(jī)械設(shè)備都在四五千萬元以上,,全線有48個(gè)制梁廠,因此,,將對機(jī)械設(shè)備制造業(yè)起到很大的拉動(dòng)作用,。全線預(yù)測鋼材總使用量500萬噸,水泥總使用量2700萬噸,,石料總使用量(碎石,、片石)5500萬方。砂3300萬方,,這些建材基本上在當(dāng)?shù)鼐徒徺I,,既擴(kuò)大了社會(huì)勞動(dòng)力的就業(yè),又增加了沿線地方的收入,,為沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資比例為1∶10,,不僅可以帶動(dòng)沿線地方建材、農(nóng)副產(chǎn)品和日用品的消費(fèi),,而且可拉動(dòng)與高速鐵路建設(shè)相配套的機(jī)械,、電子、通信,、信息,、環(huán)保等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
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