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滬嘉高速開(kāi)始彈性收費(fèi) 距離免費(fèi)更近一步
    2009-03-16    作者:潘潔    來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)

  3月15日起,,中國(guó)高速公路中的“老大哥”上海滬嘉高速(A12)公路開(kāi)始試行客車彈性收費(fèi)制,。根據(jù)新規(guī),該公路對(duì)大客車實(shí)行免費(fèi)通行,對(duì)小客車實(shí)行彈性收費(fèi)政策,。據(jù)初步測(cè)算,,滬嘉高速公路實(shí)施該優(yōu)惠政策后,,每天將有5萬(wàn)輛次,、近20萬(wàn)人次受惠。

呼吁得到回應(yīng)

  記者獲悉,,從上海市十一屆人代會(huì)至今,,上海市和嘉定區(qū)人大代表已數(shù)次提交議案和書(shū)面意見(jiàn),呼吁停止滬嘉高速公路收費(fèi),。今年上海兩會(huì)期間,,上海市人大代表張德祺等代表再次遞交“關(guān)于盡快提高上海西北地區(qū)道路通行能力”的議案,進(jìn)一步呼吁盡快調(diào)整或取消滬嘉高速公路收費(fèi)口設(shè)置,。
  “彈性收費(fèi)的政策,總的來(lái)說(shuō),,車主是得利的,。不過(guò),以此帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題,,如何提高市民出行效率,,是需要有關(guān)部門(mén)考慮的,。如收費(fèi)‘喇叭口’開(kāi)大、增加收費(fèi)口,、增配人員等,。”上海市體制改革研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張暉明表示,。
  “如今彈性收費(fèi)政策出來(lái),,嘉定區(qū)無(wú)論是旅游、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)等都將獲益,,一些中小企業(yè)或許將入駐,,一些項(xiàng)目也將被開(kāi)發(fā),對(duì)招商引資的確有很好的帶動(dòng)作用,�,!奔易〖味舷璧氖忻癜酌鬈硎尽�

應(yīng)對(duì)高“負(fù)荷”的交通

  記者昨日(3月15日)從上海市公路管理部門(mén)獲悉,,為了避免滬嘉高速公路交通負(fù)荷太重,,一些周邊路網(wǎng)和擁堵節(jié)點(diǎn)的改造工程也在進(jìn)行中,如:建設(shè)A17公路,、嘉閔高架等快速路,,改造南翔主線收費(fèi)站等擁堵節(jié)點(diǎn),增加跨鐵路通道,,完善“五縱六橫”等地面路網(wǎng),。此外,實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)與中心城聯(lián)系的多通道分流,,以避免滬嘉高速公路長(zhǎng)時(shí)間,、大范圍擁堵和對(duì)中、外環(huán)的交通沖擊,。
  考慮到高峰期間,,滬嘉高速公路上主線收費(fèi)口車輛擁堵可能加劇,上海市公路管理部門(mén)也有一些“對(duì)策”,。如,,在流量高峰時(shí)段內(nèi),滬嘉高速公路下行各收費(fèi)站進(jìn)口發(fā)放滬嘉專用區(qū)間通行卡,,以便出口收費(fèi)員快速收費(fèi),;南翔收費(fèi)站開(kāi)辟南翔至市區(qū)快速通道等。

市民盼取消收費(fèi)

  彈性收費(fèi)對(duì)車主來(lái)說(shuō)是好事,,但對(duì)更多普通的有車一族來(lái)說(shuō),,眼下最關(guān)注的問(wèn)題還是這條高速,最終是否有望全面取消收費(fèi)?
  “在一天的通行中,,大客車只占滬嘉高速公路所有通行車的一小部分,,大量的私家車和貨車,還是要繼續(xù)收費(fèi),。只要收費(fèi)存在,,嘉定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐總會(huì)受到一些阻礙�,!卑酌鬈f(shuō),。
  記者了解到,去年10月1日正式實(shí)施的新《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》第二章第13條規(guī)定,,轉(zhuǎn)讓政府還貸公路收費(fèi)權(quán),,累計(jì)收費(fèi)期限的總和最長(zhǎng)不得超過(guò)20年;作為例外,,中西部地區(qū)還貸公路累計(jì)收費(fèi)期限可以延長(zhǎng),,但最長(zhǎng)也不得超過(guò)25年。滬嘉高速公路1988年建成通車,,掐指算來(lái),,今年應(yīng)該是21個(gè)年頭了,取消收費(fèi)似乎說(shuō)得過(guò)去,。
  不過(guò),,上海市和嘉定區(qū)相關(guān)管理部門(mén)共同研究預(yù)測(cè),如果全部取消滬嘉高速公路收費(fèi),,全線交通量將會(huì)迅速增長(zhǎng),,日平均交通流量增幅將達(dá)40%—70%,從而導(dǎo)致該路段的服務(wù)水平明顯降低,,高速公路平均車速大幅下降,,南翔主線收費(fèi)站、外環(huán)線,、祁連山路,、中環(huán)線等節(jié)點(diǎn)的擁堵?tīng)顩r將進(jìn)一步加劇,特別是中,、外環(huán)間的滬嘉高速公路段將不堪重負(fù),。

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