中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨天（1月12日）公布2008年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，增長率創(chuàng)近10年來新低。行業(yè)因此迫切期待《汽車振興規(guī)劃》能早日出臺(tái),，以幫助車市盡快復(fù)蘇。
據(jù)該協(xié)會(huì)公布,，2008年，全國汽車產(chǎn)量與銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛,，同比增長5.21%和6.70%,，分別比上年同期回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷673.77萬輛和675.56萬輛,，同比增長5.59%和7.27%,；商用車產(chǎn)銷同比分別增長4.24%和5.25%，分別比上年同期回落17.97個(gè)百分點(diǎn)和17.00個(gè)百分點(diǎn),。
中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥表示，2008年上半年,，中國汽車市場繼續(xù)保持近20%的快速增長,。但下半年以來，受金融危機(jī)影響,，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境急轉(zhuǎn)直下,，加上與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)周期調(diào)整重疊，使國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)入下行通道,，國際汽車市場出現(xiàn)罕見的下滑和萎縮,，中國汽車業(yè)也在連續(xù)10年的快速發(fā)展后，降到了10年來的最低增長水平,。
值得注意的是,，盡管時(shí)近春節(jié)這個(gè)傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)旺季，但眾多消費(fèi)者仍在期盼包括購置稅減免政策在內(nèi)的《汽車振興規(guī)劃》,，因此還處于觀望中,。據(jù)上海大眾的一位經(jīng)銷商表示，“消費(fèi)者都是為了等購置稅新政出臺(tái),，希望借新政減少數(shù)千元的購車開銷,。我覺得政策還是要盡快明朗,，否則這段時(shí)間車市消費(fèi)怎么能拉動(dòng)得起來？”
同時(shí),，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還公布了2008年銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè),。他們依次為：上汽、一汽,、東風(fēng),、長安、北汽,、廣汽,、奇瑞、華晨,、哈飛和吉利,，與上年同期相比，奇瑞,、華晨,、哈飛呈小幅下降，其他企業(yè)保持一定增長,，但只有東風(fēng)和北汽增長超過10%,。上述十家企業(yè)共銷售汽車782.01萬輛，占當(dāng)年汽車銷售總量的83%,。
2008年,，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng),、一汽,、江淮、金杯股份,、重慶長安,、重汽、江鈴,、力帆和陜汽,，與上年同期相比，一汽和江淮需求有所下降,，其他企業(yè)呈不同程度增長,，其中力帆增速依舊最為迅猛。上述十家企業(yè)共銷售商用車178.84萬輛,，占2008年商用車銷售總量的68%,。
對于已經(jīng)到來的2009年車市，各方預(yù)測也不樂觀。新華信國際信息咨詢（北京）有限公司總裁兼聯(lián)合CEO林雷預(yù)計(jì),，消費(fèi)者恢復(fù)信心應(yīng)在2010年第二季度,，此前汽車消費(fèi)需求將呈現(xiàn)不明朗化。
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