中國汽車工業(yè)協(xié)會昨天（1月12日）公布2008年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),，增長率創(chuàng)近10年來新低,。行業(yè)因此迫切期待《汽車振興規(guī)劃》能早日出臺，以幫助車市盡快復蘇,。
據(jù)該協(xié)會公布,，2008年，全國汽車產(chǎn)量與銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛,，同比增長5.21%和6.70%,，分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。其中乘用車產(chǎn)銷673.77萬輛和675.56萬輛,，同比增長5.59%和7.27%,；商用車產(chǎn)銷同比分別增長4.24%和5.25%，分別比上年同期回落17.97個百分點和17.00個百分點,。
中國進口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥表示,，2008年上半年，中國汽車市場繼續(xù)保持近20%的快速增長,。但下半年以來,，受金融危機影響，世界經(jīng)濟環(huán)境急轉(zhuǎn)直下,，加上與國內(nèi)經(jīng)濟周期調(diào)整重疊,，使國內(nèi)經(jīng)濟快速進入下行通道，國際汽車市場出現(xiàn)罕見的下滑和萎縮,，中國汽車業(yè)也在連續(xù)10年的快速發(fā)展后,，降到了10年來的最低增長水平。
值得注意的是,，盡管時近春節(jié)這個傳統(tǒng)的汽車消費旺季,，但眾多消費者仍在期盼包括購置稅減免政策在內(nèi)的《汽車振興規(guī)劃》，因此還處于觀望中,。據(jù)上海大眾的一位經(jīng)銷商表示,，“消費者都是為了等購置稅新政出臺，希望借新政減少數(shù)千元的購車開銷,。我覺得政策還是要盡快明朗,，否則這段時間車市消費怎么能拉動得起來？”
同時,，中國汽車工業(yè)協(xié)會還公布了2008年銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè),。他們依次為：上汽、一汽、東風,、長安,、北汽、廣汽,、奇瑞,、華晨、哈飛和吉利,，與上年同期相比,，奇瑞、華晨,、哈飛呈小幅下降,，其他企業(yè)保持一定增長，但只有東風和北汽增長超過10%,。上述十家企業(yè)共銷售汽車782.01萬輛,，占當年汽車銷售總量的83%。
2008年,，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田,、東風、一汽,、江淮,、金杯股份、重慶長安,、重汽,、江鈴、力帆和陜汽,，與上年同期相比,，一汽和江淮需求有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長,，其中力帆增速依舊最為迅猛,。上述十家企業(yè)共銷售商用車178.84萬輛，占2008年商用車銷售總量的68%,。
對于已經(jīng)到來的2009年車市,，各方預測也不樂觀。新華信國際信息咨詢（北京）有限公司總裁兼聯(lián)合CEO林雷預計,，消費者恢復信心應(yīng)在2010年第二季度,，此前汽車消費需求將呈現(xiàn)不明朗化。
|
|