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進(jìn)入１月,，我國兩大煉油商中石油,、中石化部分加油站延續(xù)去年年底自行降價的風(fēng)潮,，降價地區(qū)和降價幅度甚至進(jìn)一步擴(kuò)大,。伴隨著更為廣泛的民營加油站“降價”行情,，國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)罕見的“價格大戰(zhàn)”景象,。此輪“降價”行情還將持續(xù)多久,？中石油,、中石化兩“巨頭”的降價空間還有多大,？
降價促銷只是暫時
降價促銷主要是為了應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑所導(dǎo)致的消費(fèi)需求急劇下降,。隨著煉油企業(yè)因消費(fèi)不通暢逐漸采取減產(chǎn)等措施，市場供應(yīng)會逐步減少,，屆時這種加油站紛紛降價促銷的情況會很快得以緩解
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成說,，當(dāng)前中石油、中石化采取的降價促銷仍為臨時性措施,，主要是為了應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑所導(dǎo)致的消費(fèi)需求急劇下降,。他指出，生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)οM(fèi)疲軟的反應(yīng)有一定的滯后性,，隨著煉油企業(yè)因消費(fèi)不通暢逐漸采取減產(chǎn)等措施,，市場供應(yīng)會逐步減少，屆時這種加油站紛紛降價促銷的情況會很快得以緩解,。
�,。玻埃埃改辏保痹鲁酰惺�,、中石化位于湖北,、山東等地的加油站相繼下調(diào)了成品油零售價格。這一趨勢在１２月底愈演愈烈,，兩公司在上海,、福建、重慶等地區(qū)加油站紛紛加入,。進(jìn)入２００９年,，這場由兩大石油公司和民營加油站參與的“價格戰(zhàn)”范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，降價幅度也越來越大,。兩公司在浙江,、江蘇、廣東,、海南等地加油站價格相繼出現(xiàn)松動,。在上海，兩公司甚至已進(jìn)行“第二輪”降價,，中石油９３號汽油價已降至每升４．６６元,，比地區(qū)最高限價每升５．０６元低了０．４元,，比北京地區(qū)的價格更是低了逾０．７元，競爭激烈程度與此前兩公司“價格聯(lián)盟”的狀況相比,，令人咋舌,。
針對地區(qū)加油站降價現(xiàn)象，中石油,、中石化兩公司相關(guān)負(fù)責(zé)人近期表示,，部分地區(qū)銷售公司下調(diào)成品油價格純屬個別行為。各地區(qū)銷售公司在經(jīng)營方面有一定的自主權(quán),，春節(jié)期間正逢成品油銷售淡季,，部分地區(qū)公司根據(jù)年內(nèi)任務(wù)完成情況不同，選擇通過促銷在國家政策范圍內(nèi)適當(dāng)下調(diào)價格,，“是非常正常的商業(yè)手段”,。
董秀成解釋說，石油企業(yè)生產(chǎn)是一個完整的鏈條,。去年下半年,，受全球金融危機(jī)沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響，石油石化終端市場急劇萎縮,，石油企業(yè)在缺乏預(yù)期的情況下,，面臨高庫存難題。流通環(huán)節(jié)庫存積壓會進(jìn)一步影響煉油企業(yè)生產(chǎn),，導(dǎo)致煉油企業(yè)出現(xiàn)“憋罐”,，并進(jìn)而影響上游原油生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于中石油,、中石化這種產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的石油企業(yè)來說,，這種損失是難以承受的。因此,，為了盡快消化庫存,，兩大石油公司紛紛加入民營加油站降價風(fēng)潮，打破了長期以來的“價格聯(lián)盟”,。
需求疲軟仍將持續(xù)
分析人士指出,，當(dāng)前汽油處于需求淡季，柴油需求呈現(xiàn)低迷,。宏觀經(jīng)濟(jì)面導(dǎo)致的能源需求下降將陸續(xù)顯現(xiàn),，短期內(nèi)市場基本面不會有明顯變化，供過于求的疲軟行情一定時間內(nèi)仍將持續(xù)
同樣受需求疲軟影響,，在價格方面更加靈活的民營加油站最早掀起了此輪“降價”行情,。國際油價在２００８年下半年急劇下跌，地方煉廠煉油成本降低，以及中石油,、中石化批發(fā)環(huán)節(jié)價格下調(diào),，更為民營加油站降價擴(kuò)大了空間，并進(jìn)一步加大了兩大公司成品油銷售面臨的壓力,。
對此,，中石化相關(guān)人士說，部分地區(qū)銷售公司大幅下調(diào)零售終端價格,，導(dǎo)致企業(yè)盈利空間減少,，部分產(chǎn)品甚至出現(xiàn)虧損，本身并不是企業(yè)所愿意看到的,。完全依靠價格競爭的手段進(jìn)行促銷從根本上也不符合企業(yè)的根本利益。
市場監(jiān)測顯示,，隨著國內(nèi)成品油價格大戰(zhàn)的推進(jìn),，成品油價格繼續(xù)下降的空間逐步縮窄。行業(yè)分析人士指出,，兩大公司曾在去年１２月加大對煉廠資源向銷售環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移,，１月上半月兩公司降價銷售的仍是這批資源，由于不含１月份開始增收的消費(fèi)稅部分,，這批資源的利潤空間相對較大,。隨著１月煉廠出廠資源逐步調(diào)撥到位，其成本因增收消費(fèi)稅已大幅提高,，繼續(xù)降價銷售,，意味著虧損的到來。預(yù)計(jì)兩大公司降價空間將逐步縮窄,。
盡管如此,，分析人士指出，當(dāng)前汽油處于需求淡季,，柴油需求呈現(xiàn)低迷,。宏觀經(jīng)濟(jì)面導(dǎo)致的能源需求下降將陸續(xù)顯現(xiàn)，短期內(nèi)市場基本面不會有明顯變化,，供過于求的疲軟行情一定時間內(nèi)仍將持續(xù),。 |