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世界能源金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、資深金融評(píng)論家何世紅：現(xiàn)行燃油政策存在三個(gè)方面的問(wèn)題,，第一是嚴(yán)格的行政管制扭曲了價(jià)格,，失去了調(diào)節(jié)供需的功能；第二是已經(jīng)決定的燃油稅遲遲沒(méi)有出臺(tái),，和燃油消耗量沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)的按車型上繳養(yǎng)路費(fèi)的政策,，在客觀上造成大車小標(biāo)、用油越多越占便宜的后果,；第三是尚未實(shí)施燃油調(diào)節(jié)稅,，政府沒(méi)有適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)燃油價(jià)格的工具。最近國(guó)際油價(jià)大幅回落，已經(jīng)進(jìn)入了比較正常的區(qū)間,，應(yīng)該抓住時(shí)機(jī),、推出成品油價(jià)改革的方案，使油價(jià)反映供需關(guān)系,。 |