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從全面協(xié)調(diào)可持續(xù)看燃油稅開(kāi)征的必要性
    2008-11-20    評(píng)論員 商寅泉    來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

  議論了十幾年的燃油稅改革,,11月19日又成為熱點(diǎn)話題。據(jù)媒體報(bào)道,,國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科18日表示:“開(kāi)征燃油稅應(yīng)該是快了,,但具體時(shí)間還不知道�,!�

  開(kāi)征燃油稅,,或者叫燃油稅改革,是一個(gè)老話題了,。每年的全國(guó)“兩會(huì)”都有代表委員遞交提案,每年都有財(cái)政部,、發(fā)改委的官員出面對(duì)燃油稅改革進(jìn)行一番解釋,。大概是從5年前開(kāi)始,國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,,于是相關(guān)人員用油價(jià)當(dāng)理由,,擺出開(kāi)征燃油稅的種種困難,每次都把人說(shuō)得“口服心服”,,于是燃油稅改革就一直拖了下來(lái),。筆者為此曾寫(xiě)過(guò)3篇評(píng)論,對(duì)其“明日復(fù)明日”提出經(jīng)濟(jì)學(xué)上的質(zhì)疑,。今天,,當(dāng)我們接受了科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)教育,從理論和實(shí)踐上站在更高的層面上觀察與思考中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題時(shí),,我們對(duì)燃油稅改革的議論,,應(yīng)該力求有更宏觀的分析。
  國(guó)際油價(jià)的下跌,,是燃油稅改革推出的根據(jù)之一,。以往五六年來(lái),油價(jià)步步走高時(shí),,有關(guān)部門(mén)總是用油價(jià)高企當(dāng)擋箭牌,,現(xiàn)在油價(jià)下來(lái)了,這個(gè)理由自然不能成立了,。其實(shí),,油價(jià)根本就不是一個(gè)站得住腳的理由,燃油稅的開(kāi)征從根子上說(shuō),,是各方面的利益協(xié)調(diào)總是擺不平的問(wèn)題,,正像媒體轉(zhuǎn)述的業(yè)內(nèi)人士所指出的,,“開(kāi)征燃油稅除了油價(jià)的時(shí)機(jī)外,還要考慮到眾多相關(guān)部門(mén)之間的利益協(xié)調(diào),,特別是交通運(yùn)輸部門(mén)的收入會(huì)因此受到影響。如何協(xié)調(diào)利益,,以及補(bǔ)貼公共交通,、農(nóng)業(yè)等相關(guān)行業(yè),方案的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,。因此該稅種的推出時(shí)機(jī),,還要取決于政府解決問(wèn)題的決心”。這個(gè)“眾多相關(guān)部門(mén)的利益協(xié)調(diào)”,,其實(shí)就是把該落到交通部門(mén)口袋里的錢(qián)(養(yǎng)路費(fèi)),,轉(zhuǎn)到了財(cái)政部門(mén)的口袋里,另外還有數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的每天在高速公路上設(shè)卡收費(fèi)的人員的轉(zhuǎn)業(yè)安置問(wèn)題,。一個(gè)是錢(qián)的重新分配,,一個(gè)是人員的重新安置,這也就是業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)的“方案的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜”的原因所在,。
  但是,,比起科學(xué)發(fā)展觀的基本要求,比起中國(guó)13億人口,、資源壓力的逼迫,,比起環(huán)境保護(hù)的巨大成本,這個(gè)錢(qián)落到誰(shuí)的口袋里,,這個(gè)十幾,、二十幾萬(wàn)人怎樣安置的事,還算個(gè)事嗎,?科學(xué)發(fā)展觀的基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),,根本方法是統(tǒng)籌兼顧。用全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的基本要求觀察,、分析,、思考、解決問(wèn)題,,燃油稅的開(kāi)征應(yīng)該是一個(gè)宜早不宜遲,、宜快不宜慢、宜動(dòng)不宜拖,、宜重視不宜輕視的大事情,。因?yàn)榈览砻鲾[在那兒,把油費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)分開(kāi)來(lái)收,就是縱容大排量車(chē)的發(fā)展,,就是每天開(kāi)300公里和開(kāi)30公里交同樣的錢(qián),,就是在人為地制造城市交通堵塞,就是在任由汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染,,就是讓人們對(duì)使用資源沒(méi)有自覺(jué)約束,。
  所以,從科學(xué)發(fā)展觀的高度分析燃油稅的問(wèn)題,,得出結(jié)論應(yīng)該是明確的,。當(dāng)部門(mén)利益受到或可能受到損害時(shí),拿出油價(jià)太高或“具體的設(shè)計(jì)方案很復(fù)雜”等理由來(lái)搪塞輿論就成為一種常態(tài),,特別是這種理由從政府相關(guān)職能部門(mén)的嘴里說(shuō)出時(shí),,社會(huì)就變成了一個(gè)弱者,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀就只是理論上的口號(hào)了�,,F(xiàn)在,,油價(jià)下來(lái)了,拿油價(jià)說(shuō)事說(shuō)了五六年的相關(guān)部門(mén),,會(huì)不會(huì)又?jǐn)[出什么更新的理由呢,?

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