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在國(guó)際油價(jià)下降、國(guó)內(nèi)汽柴油銷售低迷的雙重壓力下,，中石油中石化前兩天已經(jīng)在部分地區(qū)開(kāi)始自行降價(jià),。此前各大媒體也報(bào)道說(shuō)，相關(guān)部門已經(jīng)擬定了三套成品油零售價(jià)下調(diào)方案,，分別是每噸成品油下調(diào)500元,、800元或1000元。
與此同時(shí),，輿論也掀起了一波議論國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格體制的熱潮,。說(shuō)了很多氣話,，發(fā)了不少牢騷，要害就是成品油價(jià)格反應(yīng)遲鈍,。而且有公論,，認(rèn)為成品油價(jià)格機(jī)制應(yīng)該和國(guó)際價(jià)格接軌。
但要是問(wèn)辦法呢,？卻和這個(gè)機(jī)制如何建立沒(méi)有直接關(guān)系,，全部的答案都可以歸結(jié)為反壟斷，反對(duì)中石油中石化迂腐遲鈍的價(jià)格應(yīng)對(duì),。但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格如果真正跟著國(guó)際原油價(jià)格漲跌,，倒也不見(jiàn)得是好事。
國(guó)際市場(chǎng)自9月開(kāi)始下跌以來(lái),，歐佩克屢次降低產(chǎn)油配額,，都無(wú)法阻擋油價(jià)下滑。道理其實(shí)不難理解,，那就是國(guó)際油價(jià)這些年來(lái)已基本上和石油的價(jià)值,、真實(shí)需求無(wú)關(guān)了。它在期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng)的波動(dòng),，完全是美元泛濫造成的�,，F(xiàn)在美元沒(méi)有了以往氣勢(shì)洶洶的流動(dòng)性，國(guó)際油價(jià)自然也要一落千丈了,。
面對(duì)國(guó)際石油價(jià)格的劇烈波動(dòng),，我們?cè)趺炊▋r(jià)都是艱難的。是隨著國(guó)際油價(jià)一起漲,？還是隨著國(guó)際油價(jià)一起跌,？看起來(lái)，這都有點(diǎn)像股票里的趨勢(shì)投機(jī),，太短線操作了,。試想一下，如果今年我們的成品油價(jià)格和國(guó)際接軌,，跟著一起漲,，當(dāng)國(guó)際油價(jià)最高峰接近150美元一桶時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是否受得了,？
這并不是說(shuō)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制就沒(méi)有問(wèn)題,，而是說(shuō)不要把問(wèn)題簡(jiǎn)單地歸納為反壟斷和接軌。實(shí)際上,，這不是一個(gè)加油站零售價(jià)下降或上調(diào)的問(wèn)題,，也不完全是壟斷的問(wèn)題，而是一個(gè)國(guó)際資源定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的問(wèn)題。沒(méi)有看到這個(gè)問(wèn)題,，簡(jiǎn)單把國(guó)內(nèi)成品油和紐約期貨的價(jià)格掛起鉤來(lái),，說(shuō)紐約漲了，我們也漲,；紐約跌了,，我們也跌，這也太草率了,。普通消費(fèi)者不太敏感的進(jìn)口鐵礦石,，倒沒(méi)有壟斷，我們也一直緊跟著國(guó)際大宗商品價(jià)格,。結(jié)果如何呢,？去看看港口堆積如山無(wú)法消化的鐵砂吧！
在國(guó)際能源和資源價(jià)格定價(jià)話語(yǔ)權(quán)上,，只要我們一天還沒(méi)有主動(dòng)參與價(jià)格談判,，在國(guó)內(nèi)建立高度敏感的市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制是不科學(xué)的奢談。在被動(dòng)接受能源和資源國(guó)際價(jià)格的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,，和外盤波動(dòng)巨大的價(jià)格保持一定距離,，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定未必是壞事。
要想徹底解決價(jià)格反應(yīng)遲鈍,、跟漲跟跌都不討好的成品油價(jià)格機(jī)制,，要從人民幣國(guó)際地位做文章，要從有能力參與國(guó)際能源和資源價(jià)格定價(jià)權(quán)上做文章,，要從中國(guó)變成經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)做文章,。一句話，要從全球的視野,，靠強(qiáng)化在國(guó)際資源市場(chǎng)上的發(fā)言權(quán)來(lái)解決問(wèn)題,。 |