重慶科技學(xué)院經(jīng)濟系主任,，經(jīng)濟學(xué)博士胡偉清表示：2004年,，重慶實行出租車改革，主要是將指標(biāo)的使用年限由5年增加至25年,，同時推行公司化,原來100多家公司通過兼并重組,減少到30多家,。
從2004年6月開始,，重慶市的出租車指標(biāo)價格一路飆漲，最高達到百萬,。 指標(biāo)價格的暴漲,，導(dǎo)致承包費水漲船高。
政府的管制導(dǎo)致行業(yè)的扭曲,，公司獲利,，但是勞動者（司機）的收入?yún)s會因此減少。解決這個問題的關(guān)鍵,，是要政府放開管制,，降低公司依靠壟斷獲得的暴利。
漲價,，只不過是將成本轉(zhuǎn)嫁給公眾,，并不能從根本上解決問題,。 |
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