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重慶的哥“罷運(yùn)”事件發(fā)生后,，重慶市委,、市政府的主政者們,，堅(jiān)持與出租車司機(jī)和市民代表“面對(duì)面”,，做到以民為重，不回避矛盾,，尋求破解之道,，主要問題很快得到了妥善解決，受到了社會(huì)輿論的一致好評(píng),。
令人欣慰的是,，他們并沒有就此滿足，即日起,，重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)和公安交管部門將聯(lián)手,，開展對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車的集中整治等，以形成良好的運(yùn)行秩序,，進(jìn)一步緩解社會(huì)矛盾,。（11月9日中新網(wǎng)）
社會(huì)矛盾是一種客觀存在，隨著新舊體制的交替和利益格局的不斷調(diào)整,，這種矛盾將越來越多,、越來越復(fù)雜。有問題并不可怕,，可怕的是主政者當(dāng)瞎子和聾子,，不聞不問，避而遠(yuǎn)之,。近些年一些地方發(fā)生的群體性事件,，大多是因?yàn)楫?dāng)?shù)卣賳T漠視群眾訴求，不顧民眾利益,，以致民怨積聚,，民憤沸騰。設(shè)想一下,，假如主政者都能做到像重慶市委,、市政府那樣，正視問題,，不回避矛盾,，積極主動(dòng)與群眾溝通交流，共同尋求妥善解決之道,，那些群體性事件還會(huì)發(fā)生嗎,？
更值得稱道的是,，重慶市的主政者們，不是就事論事地解決問題,，而是針對(duì)管理體制等方面存在的問題,，注意從源頭上,、制度上解決問題,。不僅作出相應(yīng)規(guī)定，下調(diào)出租車企業(yè)和私車組負(fù)責(zé)人的“份兒錢”（“份兒錢”太多,，確是的哥“罷運(yùn)”的直接原因）,，還從打擊“黑車”入手，力求增加“的哥”們的運(yùn)營(yíng)收入,。不僅如此,，他們還從這次群發(fā)性事件中吸取教訓(xùn)，健全相關(guān)制度,，成立出租汽車協(xié)會(huì),，構(gòu)筑起企業(yè)、駕駛員,、行業(yè)之間的對(duì)話交流平臺(tái),。這無疑是一項(xiàng)聽取民聲，了解民意,，化解矛盾,，有效避免群體性事件發(fā)生的好措施。
當(dāng)然,，任何問題的解決需要一個(gè)過程,，不能一蹴而就。但只要各級(jí)主政者正視問題,，正視群眾的切身利益,，想群眾之所想，急群眾之所急,，并積極主動(dòng)地采取切實(shí)措施從源頭上予以處理,，那么，不僅出租車行業(yè)的陳年頑疾可以根治,，其
他一些人民群眾中存在突出的問題也都可以迎刃而解,。有鑒于此，重慶市委,、市政府敢于直面問題,，及時(shí)妥善解決問題的做法，不是值得其他地方的黨政領(lǐng)導(dǎo)們好好借鑒么,！ |