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一個直轄市主城區(qū)的出租車司機舉行全城罷工是奪公眾眼球的信息,，引發(fā)公眾的相當(dāng)關(guān)注,。令人釋然的是,，面對如此突發(fā)性事件，重慶方面彰顯沉著果斷從善如流新風(fēng),。
全城出租車罷駛,，對公眾生活造成的不便與負(fù)面影響是可想而知。然而,，面對這個群體性事件,，重慶方面有那些與以往不同的處理新舉呢？
首先,，是重慶方面對重大事件的公開態(tài)度,，敢于把“罷駛事件”“第一時間”向媒體公布。人們看到,，重慶出租車“罷駛”就在于11月3日由主流媒體作了客觀報道,，爾后，又連續(xù)進(jìn)行追蹤報道,。市政府新聞發(fā)言人在數(shù)次新聞發(fā)布會上不諱言事實:出租車司機為何會集體“罷駛”,？“罷駛”后官方態(tài)度如何等等？公眾反應(yīng)如何,？一一呈現(xiàn)在公眾面前,。可以說,，隨著人們知情權(quán)的落實,，“第一時間”曝光群體性事件已有諸多的個案。一個共同的效果是,，都展現(xiàn)了當(dāng)?shù)毓賳T解決群體性事件的信心與勇氣,。應(yīng)該說，只要存在著勞資關(guān)系,，勞資之間糾紛就有可能發(fā)生,。這種勞資糾紛不但中國有，世界各國都存在,。只有正視勞資矛盾,，才能想方設(shè)法去解決矛盾，促進(jìn)社會和諧,�,！暗谝粫r間”公布出租車“罷駛事件”，既使那些想從中把水搞混的人們沒有空隙可鉆,，也及時向公眾提供思考的機會,。而媒體“第一時間”曝光重慶出租車“罷駛事件”后,，網(wǎng)上就有許多建言，對解決矛盾起到促進(jìn)作用,。
另外,，是重慶方面的求實精神。出租車集體“罷駛事件”出現(xiàn)后,，重慶相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不是唯罷駛司機是問,，不是像過去某些地方那樣，來一道道強制性“通令”,，更沒有派出警察進(jìn)行震懾,，而是派出一批官員深入進(jìn)行調(diào)研，找出主因：今年出租汽車司機對部分出租車駕駛所收的“份兒錢”每天增加50-70元,，由此使駕駛員的收入全年將減少2萬元以上,，從而加重出租車駕駛員生活負(fù)擔(dān)。
“份兒錢”增加是重慶出租車司機集體罷駛的主因,。那么,，抓住這個主因進(jìn)行解決就是抓住了矛盾的主要方面。重慶方面據(jù)此于11月3日決定,，對擅自提高行業(yè)收費的現(xiàn)象必須堅決糾正,，并責(zé)成出租車公司將“份兒錢”降回去年的水平。這樣,，就使問題迎刃而解,。來自重慶的消息顯示，自從市政府作出將“份兒錢”降回的決定后,，次日,，就有部分罷駛的出租車重新投入運營,，“罷運風(fēng)波”也逐漸得到平息,。
此外，值得一書的是,，重慶方面的快速作風(fēng),。人們知道，重慶全城“罷駛事件”是11月3日早上開始的,，重慶市領(lǐng)導(dǎo)層當(dāng)天上午就召開特急會議,，研究處置思路及其辦法。應(yīng)對群體性事件,，需要快速,。只有快速，才能贏得時間,，爭取時機,。面對群體性事件,，假若采取拖之、推之,、避之辦法,，那么，必然會錯失良機,，給解決事件增添行政成本,，增添變數(shù)，也會因此而遭受社會指責(zé),。應(yīng)該說，面對出租車“罷駛事件”,，重慶方面是緊緊抓住“第一時間”進(jìn)行的,。因而是主動的。
概言之,，解決突發(fā)性群體事件,，重慶方面展現(xiàn)了公開、求實和快捷的作風(fēng),，贏得了主動,，也贏得了社會輿論的支持。官員做到處事公開,，求實和快捷,，根本的是要樹立高度的政治責(zé)任感，用人民利益高于一切,、先于一切,、重于一切的思想武裝頭腦。 |