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一個直轄市主城區(qū)的出租車司機舉行全城罷工是奪公眾眼球的信息，引發(fā)公眾的相當關注,。令人釋然的是,，面對如此突發(fā)性事件，重慶方面彰顯沉著果斷從善如流新風,。
全城出租車罷駛,，對公眾生活造成的不便與負面影響是可想而知。然而,，面對這個群體性事件,，重慶方面有那些與以往不同的處理新舉呢,？
首先，是重慶方面對重大事件的公開態(tài)度,，敢于把“罷駛事件”“第一時間”向媒體公布,。人們看到，重慶出租車“罷駛”就在于11月3日由主流媒體作了客觀報道,，爾后,，又連續(xù)進行追蹤報道。市政府新聞發(fā)言人在數(shù)次新聞發(fā)布會上不諱言事實:出租車司機為何會集體“罷駛”,？“罷駛”后官方態(tài)度如何等等,？公眾反應如何？一一呈現(xiàn)在公眾面前,�,？梢哉f，隨著人們知情權的落實,，“第一時間”曝光群體性事件已有諸多的個案,。一個共同的效果是，都展現(xiàn)了當?shù)毓賳T解決群體性事件的信心與勇氣,。應該說,，只要存在著勞資關系，勞資之間糾紛就有可能發(fā)生,。這種勞資糾紛不但中國有,，世界各國都存在。只有正視勞資矛盾,，才能想方設法去解決矛盾,，促進社會和諧�,！暗谝粫r間”公布出租車“罷駛事件”,，既使那些想從中把水搞混的人們沒有空隙可鉆，也及時向公眾提供思考的機會,。而媒體“第一時間”曝光重慶出租車“罷駛事件”后,，網(wǎng)上就有許多建言，對解決矛盾起到促進作用,。
另外,，是重慶方面的求實精神。出租車集體“罷駛事件”出現(xiàn)后,，重慶相關領導不是唯罷駛司機是問,，不是像過去某些地方那樣，來一道道強制性“通令”，更沒有派出警察進行震懾,，而是派出一批官員深入進行調研,，找出主因：今年出租汽車司機對部分出租車駕駛所收的“份兒錢”每天增加50-70元，由此使駕駛員的收入全年將減少2萬元以上,，從而加重出租車駕駛員生活負擔,。
“份兒錢”增加是重慶出租車司機集體罷駛的主因。那么,，抓住這個主因進行解決就是抓住了矛盾的主要方面,。重慶方面據(jù)此于11月3日決定，對擅自提高行業(yè)收費的現(xiàn)象必須堅決糾正,，并責成出租車公司將“份兒錢”降回去年的水平,。這樣，就使問題迎刃而解,。來自重慶的消息顯示,，自從市政府作出將“份兒錢”降回的決定后，次日,，就有部分罷駛的出租車重新投入運營,，“罷運風波”也逐漸得到平息。
此外,，值得一書的是,，重慶方面的快速作風。人們知道,，重慶全城“罷駛事件”是11月3日早上開始的,，重慶市領導層當天上午就召開特急會議，研究處置思路及其辦法,。應對群體性事件,，需要快速。只有快速,，才能贏得時間,，爭取時機。面對群體性事件,，假若采取拖之,、推之、避之辦法,，那么,，必然會錯失良機,，給解決事件增添行政成本,，增添變數(shù)，也會因此而遭受社會指責。應該說,，面對出租車“罷駛事件”,，重慶方面是緊緊抓住“第一時間”進行的。因而是主動的,。
概言之,，解決突發(fā)性群體事件，重慶方面展現(xiàn)了公開,、求實和快捷的作風,，贏得了主動，也贏得了社會輿論的支持,。官員做到處事公開,，求實和快捷，根本的是要樹立高度的政治責任感,，用人民利益高于一切,、先于一切、重于一切的思想武裝頭腦,。 |