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北京市發(fā)改委決定上調(diào)汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價格,。此次油價上調(diào)只局限北京,，并非全國性統(tǒng)一調(diào)價,。只調(diào)北京的油價，是不是咱北京的老百姓虧了,？
第29屆奧運會在北京召開后,，很多市民反應(yīng)在奧運期間咱這路好走了、車好開了,、環(huán)境也變得比以前好了,，這些改變正是限行所帶來了利好方面。城市車輛的流動量減小使得公路交通系統(tǒng)的功能得到了最大化的體現(xiàn),，在時速提高,、事故量減小、交通擁擠緩和的同時,，汽車尾氣的排放較以前也有了很多的降低,，這也直接導(dǎo)致了北京空氣質(zhì)量整體提升。如果北京油價上調(diào),，相信廣大有車一族會直接考慮汽車使用次數(shù),，誰也不會特別痛快的把錢從腰包里掏出來往油箱里塞。
北京市治理大氣污染的一個重要方向,，就是提高汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)和實施清潔燃油減少排放,。歐IV油中的硫只是歐III油的六分之一到七分之一，使用歐IV油和執(zhí)行歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)后,，可以減少污染物的排放,，北京汽車排放的二氧化硫每年可減少1,840噸�,？紤]到國家產(chǎn)油成本的上升,，油價提高也自然是很平常的一件小事了,。誰也不可能加料加量不加價,，真那樣的話虧的可就是國家了。都說國富民強(qiáng),，要是國家不富,，咱老百姓怎么可能強(qiáng)啊,？咱能想到的國家都想到了,，為減輕本次成品油價格調(diào)整對公益性行業(yè)的影響，政府將對農(nóng),、林,、城市公交、農(nóng)村客運,、出租等行業(yè)給予財政補(bǔ)貼,。漲價給大家?guī)淼牟槐銍叶甲隽嘶貞?yīng),，從這一點來說，民生得到了最大的關(guān)注,。從國際環(huán)境來看,，就算油價漲了，漲再高咱北京的油價也沒高過發(fā)達(dá)國家成品油的價格,，就沖這個估計很多西方國家的車主們都想開車來咱中國加油呢,。
油價漲了嗎？是,，它肯定是漲了,！咱們虧了嗎？咱們肯定不虧,。大家少開一天車就多省一天的油錢,；路上車少了這速度和效率就得到了充分的體現(xiàn)；尾氣排放量降低了咱北京就有了更藍(lán)的天,。這想來想去,，咱不虧！ |