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來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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發(fā)布日期： 2008-08-23
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奧運(yùn)會期間，北京實(shí)施了機(jī)動車單雙號限行措施,，很多人出行改乘公共交通,，并且體會到了交通改善的好處，而北京公交的低價(jià)格和不斷完善的服務(wù)措施,，進(jìn)一步增強(qiáng)了公共交通的吸引力,。奧運(yùn)會正在推動北京公交時(shí)代的回歸。
北京市交通委副主任周正宇介紹,，奧運(yùn)會期間實(shí)施單雙號限行以來,，北京市區(qū)的車速達(dá)到了每小時(shí)43公里，高速公路和國道日均車流量分別比限行前下降了34.6%和25.2%,，地面公交的出行速度也由限行前的每小時(shí)14.5公里提高到了目前的近20公里,。
周正宇說，出行效率提高不僅僅是因?yàn)閵W運(yùn)會期間單雙號車輛限行措施的推行,，從更深的層次上說,，是北京推行公交優(yōu)先政策的結(jié)果。
據(jù)介紹,，申奧成功后,，北京市先后投入數(shù)千億元用于公交車輛的更新和軌道交通、換乘樞紐的建設(shè)等,。到目前為止,，北京更新和新增的新型公交車達(dá)1.6萬輛，公交車總數(shù)達(dá)到2萬多輛,，其中90%以上為綠色環(huán)保公交車,。軌道線路從最初的2條增加到8條，運(yùn)營里程達(dá)到200公里，日發(fā)送乘客300多萬人次,。北京市還大力對公共交通進(jìn)行補(bǔ)貼,，實(shí)行低票價(jià)政策，600多條公交線路一半以上的線路乘坐一次只需2角或4角錢,。地鐵全網(wǎng)票價(jià)也由之前的3元,、5元統(tǒng)一為2元。
這些措施使北京公共交通旅客人數(shù)大幅增加,。目前,，北京市公共交通日運(yùn)送乘客超過2000萬人次，公共交通出行比例達(dá)到了45%,，比限行前整整提高了10個(gè)百分點(diǎn)。
北京市社情民意調(diào)查中心就奧運(yùn)期間單雙號限行問題的調(diào)查結(jié)果顯示,，94.8%的被訪者支持奧運(yùn)期間單雙號限行規(guī)定,，比2007年“好運(yùn)北京”賽事后的88.9%的支持率上升了5.9個(gè)百分點(diǎn)，其中54.6%的被訪者表示選擇地鐵等公共交通工具,，超過16.1%的被訪者為騎自行車,。
記者了解到，由于單雙號限行,，奧運(yùn)會期間,，北京每天有400多萬人轉(zhuǎn)移到公共交通上來。而由于有了之前的積累,，通過增加車次,、延長時(shí)間等方法，公共交通制定了詳細(xì)的應(yīng)對方案,，從目前的情況來看,，公共交通對奧運(yùn)期間的交通保障完成得很好。據(jù)介紹,，8月12日,，北京地鐵日運(yùn)送乘客量達(dá)到歷史新高，軌道交通全路網(wǎng)運(yùn)送410萬人次,。8月8日和9日,，北京地鐵創(chuàng)造了45小時(shí)不間斷運(yùn)營的紀(jì)錄，共運(yùn)送乘客610萬人次,。開幕式進(jìn)出場觀眾95%以上乘坐公共交通工具,。
周正宇表示，北京交通未來的出路就是公交優(yōu)先,，要堅(jiān)定不移地繼續(xù)實(shí)行公交出行的發(fā)展戰(zhàn)略,。而奧運(yùn)會的召開大大推動了這一進(jìn)程的加快。
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