油價(jià)上漲帶來(lái)了車市低迷，車價(jià)也即將步入低谷,。
6月19日晚,，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告，自6月20日起,汽油,、柴油價(jià)格每噸提高1000元,最高上調(diào)幅度18％,是歷年來(lái)油價(jià)調(diào)整幅度最大的一次,。在北京城區(qū)各加油站，搶在調(diào)價(jià)前加油的私家車和出租車排起了長(zhǎng)龍，有的甚至排出了超出一公里長(zhǎng)的隊(duì),。搶在零點(diǎn)前加到油的車主像是中了彩票般興奮,，未趕上末班車的則只有唉聲嘆氣的份兒。
油價(jià)的變動(dòng)觸動(dòng)著人們的神經(jīng),，從過(guò)火的“搶油行為”不難看出,，中國(guó)車主買車容易養(yǎng)車難是普遍現(xiàn)象，每次油價(jià)上漲,，一些車主就會(huì)后悔當(dāng)初的選擇,。“早知道就不買車了”成了他們的口頭禪,，而那些猶豫著該不該把錢投向車市的人們,，則會(huì)在一次次油價(jià)警報(bào)中打消購(gòu)車的念頭。
這次漲價(jià)把駕車族常用的93號(hào)汽油每升上漲0．86元,，達(dá)6．2元,。比起2003年的3元多，上漲了近一倍,。油價(jià)首次突破6元,，讓很多打算買車的人，再次猶豫了起來(lái),。想想北京市的交通擁堵,、養(yǎng)路費(fèi)的高昂、爭(zhēng)搶停車位的麻煩,，買車后的煩心事可多了去了,。既然如此，為何要這渾水呢,？
盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為，油價(jià)上漲主要造成的是心理壓力,，影響遠(yuǎn)不及股市,、房?jī)r(jià)等方面引起的價(jià)格震動(dòng)，但對(duì)一分錢掰成兩半花的老百姓來(lái)講,，養(yǎng)車與養(yǎng)房相比更是一種壓力,，因?yàn)榍罢咄耆珱](méi)有后者的升值潛力，車價(jià)縮水的速度常常讓人心驚膽戰(zhàn),，幾年來(lái)養(yǎng)車的費(fèi)用足夠在幾年后再買一輛車了,。
車市的充分競(jìng)爭(zhēng)為車價(jià)縮水做了一個(gè)明確的定義，前不久的車市“漲價(jià)說(shuō)”,，現(xiàn)在看來(lái)更像是一個(gè)笑料,。特別是北京市場(chǎng)，從今年的北京車展開(kāi)始，車市一直萎靡不振,，冷風(fēng)習(xí)習(xí),。但市場(chǎng)的冷清并沒(méi)有受到同情。日前,，北京奧運(yùn)會(huì),、殘奧會(huì)期間交通保障方案正式出臺(tái)，從7月20日到9月20日為期兩個(gè)月的機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行等措施,，將對(duì)北京車市產(chǎn)生較大的影響,，而迄今為止幅度最大的油價(jià)上調(diào)事件，更是打得北京車商措手不及,。
此前,，曾有預(yù)測(cè)認(rèn)為，單雙號(hào)限行措施或?qū)⒋呱熊嚰彝ベ?gòu)買第二輛車,。但北京車市近日來(lái)的蕭條,，以及油價(jià)上漲帶來(lái)的打擊，則讓這種說(shuō)法沒(méi)有了立足之地,。調(diào)查顯示,，在北京已經(jīng)有近一成的有車族成了平時(shí)不開(kāi)車的“捧車族”。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),，就是有車不開(kāi),，寧愿乘坐公共交通上下班。乘坐地鐵等交通工具,，既方便快捷,，也可以避免堵車之苦。那些打算買車的消費(fèi)者開(kāi)始考慮,，與其成為“捧車族”,，讓剛買的新車“趴”在家中延長(zhǎng)磨合期，不如放棄購(gòu)車計(jì)劃,，考慮公共交通,。
今年5月出爐的銷售數(shù)據(jù)，讓人們?yōu)檐囀心罅艘话押�,。�?jù)統(tǒng)計(jì),，相比4月，國(guó)內(nèi)車市銷量減少3萬(wàn)輛,，降幅約10％,。在前14家主流乘用車企業(yè)中，只有廣州本田和一汽豐田略有增長(zhǎng),，北京現(xiàn)代,、東風(fēng)本田保持平衡,，其余10家車企銷量都出現(xiàn)了5％至15％不等的下降。
相比其他地區(qū),，北京的汽車經(jīng)銷商受到的負(fù)面影響最大,。此前，包括上海通用,、東風(fēng)日產(chǎn),、一汽大眾在內(nèi)的多家經(jīng)銷商都計(jì)劃在6月底至限行前推出力度較大的優(yōu)惠，以刺激消費(fèi)者購(gòu)車欲望,。但隨之而來(lái)的油價(jià)上漲,，則讓他們有些始料不及。在汽車廠家不愿下調(diào)銷售目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)下,，當(dāng)下之計(jì),，只有繼續(xù)加大優(yōu)惠幅度，才能熬過(guò)這個(gè)北京車市的“寒冬”,。
“經(jīng)銷商的日子本來(lái)就不好過(guò),，現(xiàn)在油價(jià)一調(diào)，雖然對(duì)全年汽車市場(chǎng)的影響還未顯現(xiàn),，但在近期內(nèi),，市場(chǎng)肯定難以恢復(fù)過(guò)去的火爆�,！北本﹣嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠說(shuō),。
“今年3月以后，車市銷量就開(kāi)始出現(xiàn)連續(xù)下滑的狀態(tài),，看車的本來(lái)就不多,，現(xiàn)在油價(jià)一漲，想買車的就更少了,�,！北本┲新�(lián)汽車市場(chǎng)策劃部楊陽(yáng)表示。
記者在北京一家天津一汽4S店獲悉,，目前天津一汽旗下所有車型讓利促銷,，其中新威樂(lè)尊貴版更是以一萬(wàn)元大禮回饋客戶�,！斑^(guò)去買車的人過(guò)來(lái)都先問(wèn)價(jià)格，現(xiàn)在卻轉(zhuǎn)為先問(wèn)油耗,。而且,，價(jià)格還同樣要求優(yōu)惠�,！边@家天津一汽的經(jīng)銷商說(shuō),。
“北京奧運(yùn)會(huì)期間機(jī)動(dòng)車限制行駛,，汽車租賃公司在奧運(yùn)會(huì)期間漲價(jià)2~4倍，租車成了一件奢侈的事情,，倒不如買一輛廉價(jià)的QQ代步,，奧運(yùn)會(huì)之后如果用不到，即便賣到二手車市場(chǎng)也不會(huì)吃虧,，QQ系列在二手車市場(chǎng)的需求還是非常旺盛的,。”在北京一家奇瑞4S店,，銷售人員這樣介紹道,。據(jù)了解，該店奇瑞QQ0.8L舒適型優(yōu)惠幅度達(dá)到4000元,，市場(chǎng)報(bào)價(jià)僅有3．48萬(wàn)元,。
在另一家奇瑞4S店，瑞虎3終端促銷已經(jīng)降到了7．98萬(wàn)元,，還有另送5000元加油卡的優(yōu)惠,。
記者在北京亞之杰伯樂(lè)一汽大眾4S店獲悉，6月20日至7月10日期間,，該店推出邁騰“優(yōu)惠雙周”活動(dòng),，最高優(yōu)惠達(dá)3．2萬(wàn)元。同時(shí),，客戶還可參加奧運(yùn)會(huì)門票抽獎(jiǎng)活動(dòng),。在高油價(jià)和限行措施的影響下，該經(jīng)銷店可謂用盡了促銷手段,，但實(shí)際效果卻很難保證,。
有媒體報(bào)道，一汽大眾庫(kù)存較大,，不僅長(zhǎng)春的倉(cāng)庫(kù)里有3萬(wàn)多輛,，全國(guó)經(jīng)銷商手里的庫(kù)存也不少于2萬(wàn)輛。北京一位一汽大眾經(jīng)銷商透露,，邁騰已經(jīng)出現(xiàn)大量庫(kù)存,。積壓在手中的新車賣不掉，只有采取大幅優(yōu)惠的手段,，但消費(fèi)者卻未必領(lǐng)情,。
與一汽大眾相比，上海通用的經(jīng)銷商最近也火燒眉毛了,。新景程終于在高油價(jià),、單雙號(hào)限行等壓力下跌破12萬(wàn)元大關(guān)，優(yōu)惠幅度達(dá)1．8萬(wàn)元,。北京一家經(jīng)銷商甚至開(kāi)出最高2．7萬(wàn)元的優(yōu)惠條件,。此前,，上海通用在北京京港汽車公園的一家雪佛蘭4S店，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)問(wèn)題剛剛完成轉(zhuǎn)讓,。
“目前,，在諸多客觀因素下，油價(jià)的影響將使家庭用車購(gòu)買群體中的中低收入群體更傾向于選擇低排量轎車,。而經(jīng)銷商只能通過(guò)加大優(yōu)惠來(lái)促銷一些熱門的車型,。”郭詠說(shuō),。
事實(shí)上,，自今年以來(lái)，成本壓力的上升,，已經(jīng)讓國(guó)內(nèi)的不少汽車廠商怨聲載道,，紛紛希望提升整車價(jià)格。而消費(fèi)者也越發(fā)冷靜,，你不降價(jià)我就不出手買車,，與汽車終端市場(chǎng)打起了持久戰(zhàn)。油價(jià)上漲后,，消費(fèi)者更是進(jìn)入了觀望期,，廠家無(wú)奈，只有再次降價(jià)尋求消費(fèi)者的體諒,。像北京這樣受到多方面制約的市場(chǎng),，經(jīng)銷商更是危機(jī)感十足。在這樣的全方位打擊下,，北京車價(jià)很可能一直向下掉落,，直至淪為全國(guó)“盆地”。
“一面是可以預(yù)測(cè)的繼續(xù)下滑的市場(chǎng),，另一面是汽車廠家為完成產(chǎn)量目標(biāo)而給經(jīng)銷商帶來(lái)的大批庫(kù)存,，以及宏觀經(jīng)濟(jì)再次緊縮帶來(lái)的資金重壓，令經(jīng)銷商生存像堰塞湖一樣,，高危運(yùn)行,。”一位專業(yè)人士這樣生動(dòng)地表示,。
|
|