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| 通過(guò)挖潛增加停車位對(duì)有車一族來(lái)說(shuō)，自然是件好事 |
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| 停在路邊的車不僅影響了市容,，還對(duì)行人的通行產(chǎn)生了障礙 |
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| 非機(jī)動(dòng)車道也成了停車場(chǎng) | 停車難,、行路難，已成現(xiàn)代大城市的“癌癥”,，無(wú)論道路如何拓寬,，總是跟不上汽車的增加量，更何況寸土寸金的國(guó)際旅游城市杭州,。
“作為市委書(shū)記,，城市管理中最大的心病是交通‘兩難’——停車難、行路難,�,！�
杭州市委書(shū)記王國(guó)平感慨地說(shuō)。近日,，杭州市委,、市政府召開(kāi)了專題會(huì)議，醞釀“停車新政”,，欲破道路“停車難”,。
據(jù)悉，杭州市醞釀中的“停車新政”主要包含兩個(gè)主要內(nèi)容：降低停車費(fèi)和新增4萬(wàn)個(gè)停車泊位,。此做法將與此前已廣泛征求意見(jiàn),、并于5月1日試行的杭州公共自行車租賃系統(tǒng)一起，被認(rèn)為是積極探索破解“行路難,、停車難”的“杭州模式”,。
據(jù)介紹，這一系列停車“新政”已經(jīng)公布并開(kāi)始征集社會(huì)各界意見(jiàn),，由于事關(guān)群眾的切身利益,，加之政府的熱情倡導(dǎo)與俯身聽(tīng)民情、察民意的真誠(chéng),，一時(shí)間,，“停車新政”成為杭州街談巷議的熱門話題，廣大市民集思廣益,，熱烈回應(yīng),。
降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)“各級(jí)政府不應(yīng)以停車收費(fèi)謀利，而是把停車位作為像道路,、橋梁一樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)待”的理念,，杭州市物價(jià)局針對(duì)公益型停車場(chǎng)初步擬訂了調(diào)低停車費(fèi)的方案。今后杭州不同性質(zhì),、不同類型的停車場(chǎng),，收費(fèi)不同，建立一整套價(jià)格機(jī)制和收費(fèi)體系,。
據(jù)物價(jià)部門的調(diào)查測(cè)算,，一般道路停車成本為2.07元/小時(shí)。據(jù)此,，物價(jià)部門建議今后杭州主城區(qū)道路,、景區(qū)停車費(fèi)下調(diào)：一類地段由10元/小時(shí)降至6元
/小時(shí),；二類地段由8元/小時(shí)降至4元/小時(shí)；三類地段由6元/小時(shí)降至2元/小時(shí),。晚上停車費(fèi)由5元/次下降到4元/次,。住宅小區(qū)包月停車費(fèi)，建議路面不超過(guò)100元/月,，室內(nèi)停車庫(kù)不得超過(guò)400元/月,。經(jīng)批準(zhǔn)的小區(qū)外道路停車費(fèi)由目前的每輛每月100元降至80元。
同時(shí),，風(fēng)景區(qū)停車費(fèi)以不超過(guò)全國(guó)最高價(jià)格為原則適當(dāng)下調(diào),，根據(jù)建議,，黃金周停車費(fèi)由30元/小時(shí)降至15元/小時(shí),。旅游旺季雙休日、小黃金周（元旦,、清明,、端午、中秋節(jié)等）停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由20元/小時(shí)降至10元/小時(shí),，其他時(shí)間停車費(fèi)為5元/小時(shí),。對(duì)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的車站、旅游景點(diǎn),、醫(yī)院,、博物館、圖書(shū)館,、體育館等公益性單位配套停車,，不超過(guò)5元/小時(shí)。
物價(jià)部門還設(shè)置了4種免收停車費(fèi)的情況：公共停車場(chǎng)停車不超過(guò)10分鐘的,，道路停車不超過(guò)5分鐘的,，住宅小區(qū)內(nèi)道路停車不超過(guò)2小時(shí)的，軍車,、執(zhí)行任務(wù)的警車,、消防車、救護(hù)車,、工程救險(xiǎn)車,。
“一旦新政實(shí)施，將大幅度降低停車費(fèi),，僅道路泊位費(fèi)用就降了50%,。”杭州市物價(jià)局局長(zhǎng)李愛(ài)國(guó)介紹說(shuō),。
政府將“停車位作為像道路,、橋梁一樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)待”的新理念與“降低停車費(fèi)
只收取管理成本”的舉措得到廣大百姓的一致好評(píng),。同時(shí)，也有一些市民就如何操作提出一些疑問(wèn)和建議,，提請(qǐng)決策者周密考慮,。
比如，有市民質(zhì)疑,，“在小區(qū)里停車收費(fèi)是合理的,，但是小區(qū)外面馬路上再收停車費(fèi)，這就不對(duì)了,。汽車每月已經(jīng)交養(yǎng)路費(fèi)了,，車子停在馬路邊就不應(yīng)該二次收費(fèi)了�,！边�有市民就免費(fèi)停車的時(shí)間提出不同意見(jiàn),。從事快遞員工作的張先生說(shuō)，“道路停車不超過(guò)5分鐘免費(fèi),，未免太短了,，有時(shí)等電梯都要花上好幾分鐘，能否放寬到15分鐘呀,？”
通過(guò)挖潛增加停車位
繼杭州市政府綜合樓向周邊社區(qū)停車位錯(cuò)時(shí)開(kāi)放后,，杭州市府大樓計(jì)劃將北門附近200多個(gè)專用車位向社會(huì)開(kāi)放。從4月15日左右開(kāi)始,，向指定社區(qū)公示車位,，實(shí)行夜間、節(jié)假日錯(cuò)時(shí)停車,，每天18時(shí)至次日7時(shí),，節(jié)假日則全天開(kāi)放。并按照社區(qū)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行收費(fèi)管理,，夜間和節(jié)假日臨時(shí)停放按4元/次（天）或每月按100元計(jì)費(fèi),。
與此同時(shí)，杭州市還將向城區(qū)各機(jī)關(guān)事業(yè)單位發(fā)出倡議,，有條件的機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng),，在晚上和節(jié)假日都要向周邊小區(qū)居民開(kāi)放。另外,，由于小區(qū)停車位嚴(yán)重不足,，交警建議單位車輛夜間不開(kāi)回家，讓車位于民,，以減輕小區(qū)停車壓力,。
今年3月，杭州市交警部門,、城管辦組織工作人員對(duì)杭州主城區(qū)的小區(qū),、道路停車位做過(guò)摸底調(diào)查,。交警部門表示，通過(guò)挖潛可以新增道路,、空地停車泊位4萬(wàn)個(gè)左右,，屆時(shí)杭州5城區(qū)和景區(qū)停車泊位總數(shù)將達(dá)到261377個(gè)。
杭州市政府領(lǐng)導(dǎo)表示,，今年將拿出兩個(gè)億財(cái)政,，用于停車場(chǎng)建設(shè)。但即使這樣,，杭州依然會(huì)有14萬(wàn)多停車位的空缺,。因?yàn)榻刂两衲?月底，杭州機(jī)動(dòng)車實(shí)際保有量已經(jīng)達(dá)到402464輛,。
便民措施即將出臺(tái)
圍繞停車談停車,，是無(wú)法解決根本問(wèn)題的。除了挖掘車位,，下調(diào)停車費(fèi),，有關(guān)部門正醞釀出臺(tái)一些便民措施,，減少開(kāi)車人在路上跑的次數(shù),。
據(jù)悉，正在考慮的就有兩項(xiàng)：交警聯(lián)合銀行進(jìn)“社區(qū)警務(wù)室”辦理?yè)Q證,、處罰等手續(xù),，老百姓在家門口就能處理罰單。另外,，申請(qǐng)規(guī)劃新建機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站,，方便車主就近驗(yàn)車。據(jù)悉,，如果實(shí)施到位,，一年能減少400萬(wàn)輛/次車在市區(qū)道路上穿行。
此外,，利用公交部門GPS系統(tǒng),、杭州數(shù)字電視，實(shí)時(shí)采集,、發(fā)布停車泊位和道路通行信息,，減少機(jī)動(dòng)車輛為尋找泊位延誤的時(shí)間。今后杭州市區(qū)道路停車收費(fèi)管理將下放到區(qū)級(jí),，由各區(qū)專門成立一家區(qū)道路停車收費(fèi)管理中心承擔(dān),。
杭州現(xiàn)行道路停車收費(fèi)以咪表、現(xiàn)金的方式收取,，今后也要改革,。據(jù)杭州市城管辦主任陳祥榮介紹,，“將建立POS機(jī)和市民卡為主體的收費(fèi)管理平臺(tái)。該平臺(tái)還可以實(shí)時(shí)通過(guò)寬帶,，向道路電子信息牌傳輸實(shí)時(shí)停車信息,。”
“研究解決停車難,，絕不僅僅只是解決機(jī)動(dòng)車停車問(wèn)題,，一定要確保行人、非機(jī)動(dòng)車路權(quán)優(yōu)先,，保護(hù)無(wú)車族的利益,。”市委書(shū)記王國(guó)平表示,。
據(jù)悉,，此次醞釀中的“停車新政”將積極吸納民眾意見(jiàn)，調(diào)查問(wèn)卷將發(fā)放到杭州市,、區(qū)兩級(jí)所有黨代表,、人大代表、政協(xié)委員,、上千戶樣本抽樣戶,、街道、社區(qū),。最后根據(jù)市民意見(jiàn)調(diào)整后,，“新政”將在今年7月1日正式開(kāi)始實(shí)施。
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