最新消息顯示，大型客機股份有限公司將于5月11日在上海掛牌。
據(jù)了解,，目前大飛機的股東名單已經初步確定，其中國務院國資委為第一大股東,，上海市政府為第二大股東，中國一航集團和中航二集團所占股比相同，寶鋼集團和中鋁公司也將入圍。目前不排除掛牌以后繼續(xù)引入新的股東,。
大型客機股份公司掛牌后，航空制造業(yè)兩大巨頭中航一集團和中航二集團的整合將被人們所關注,。
軍工行業(yè)的分析師普遍認為，如果中國一航集團和中航二集團整合成功,，旗下上市公司也有可能通過換股,、吸收合并或出讓“殼資源”等方式得到有效處置。
“原有的非飛機制造業(yè)務,、一些民用業(yè)務會逐步剝離,。但這種剝離是一種長期方向，具體的操作進程和時間段還很難說,�,！睎|方證券研究所的軍工行業(yè)分析師5月8日對記者表示，還有一些經營狀況不好的,、陷入困境的業(yè)務,，以及與航空這塊業(yè)務關聯(lián)程度不大的有可能會進入首批被剝離的范圍。
該分析師預計,，首批剝離的業(yè)務范圍包括汽車業(yè)務,。
“中國商用飛機有限公司掛牌”的消息傳出后，5月8日,，中航科工旗下的非航空關聯(lián)業(yè)務公司ST昌河的股價漲停4.96%,，以5.50元收盤，延續(xù)了5月5日以來的漲勢,。其實,，近兩年連續(xù)虧損的昌河汽車，已經在4月發(fā)出了退市警告,。
據(jù)了解,，中國二航旗下包括哈飛股份、ST昌河等上市公司，產業(yè)涉及汽車,、零部件等方面,。航空系汽車企業(yè)的產品由于一直銷量不佳被國內汽車行業(yè)邊緣化。
昌河汽車董事總經理周世寧近日公開表示,，公司將會以主攻民品生產的身份整體進入即將成立的“新航總”,。昌河汽車并不會像外界傳言的那樣被北汽或者長安汽車整合，而是會隨著“新航總”的成立全面進入該集團,。
據(jù)了解,，即將成立的“新航總”和“大飛機集團”是兩個獨立的平行單位，后者只負責生產大型客機,，而“新航總”的業(yè)務包括民用飛機,、軍用飛機、民品等諸多板塊,，昌河汽車將作為民品資產中最重要的汽車資產全面進入“新航總”,。將繼續(xù)以小型車為主攻方向，與鈴木的合作也不會受到影響,。
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