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本報天津5月7日電 記者從中新天津生態(tài)城管委會獲悉：廣受關(guān)注的天津生態(tài)城總體規(guī)劃昨天（5月7日）起公示,，征詢民眾意見,。
建設(shè)生態(tài)城是向惡劣自然條件挑戰(zhàn)，將有35萬常住人口
中新天津生態(tài)城管委會副主任藺雪峰介紹,，生態(tài)城選址一是體現(xiàn)資源約束條件下建設(shè)生態(tài)城市的示范意義,；二是靠近中心城市，依托大城市交通和服務(wù)優(yōu)勢,，節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本,。中新生態(tài)城位于天津濱海新區(qū)漢沽和塘沽兩區(qū)之間，總面積約30平方公里�,，F(xiàn)狀用地1/3為鹽田,，1/3為荒灘，1/3為水面,，土壤鹽漬化程度高,，水質(zhì)存在污染，屬于水質(zhì)性缺水地區(qū),�,！敖ㄔO(shè)生態(tài)城是向惡劣自然條件挑戰(zhàn)！”
生態(tài)城管委會副主任,、“老開發(fā)”崔廣志認為,。
遠期規(guī)劃至2020年總建設(shè)用地為25平方公里,。常住人口規(guī)�,？刂圃�35萬人左右，同時容納外部就業(yè)人口6萬人和內(nèi)部暫住性消費人口3萬人,。崔廣志說,，生態(tài)城混合安排多種不同類別住宅形式，滿足不同群體居住需求,。政策性住房比例不低于20％,。
慢行交通將成為居民出行首選，減少對小汽車依賴
生態(tài)城選擇以綠色交通系統(tǒng)為主導(dǎo)的交通發(fā)展模式,，與土地利用緊密結(jié)合,，提升公共交通和慢行交通的出行比例，減少對小汽車的依賴,，創(chuàng)建低能耗,、低污染、低占地的交通模式,。
中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院高級規(guī)劃師董珂說,，生態(tài)城內(nèi)部規(guī)劃機動車道路系統(tǒng)和慢行道路系統(tǒng)，其中高密度的慢行道路系統(tǒng),，串聯(lián)大部分居住,、產(chǎn)業(yè)和公共設(shè)施，結(jié)合綠地系統(tǒng)營造環(huán)境宜人的慢行空間,，使慢行方式逐步成為居民出行首選,。
節(jié)水為核心,，減少傳統(tǒng)水源約為3個西湖的容量
藺雪峰說，生態(tài)城以節(jié)水為核心,，注重水資源的優(yōu)化配置和循環(huán)利用,，建立廣泛的雨水收集和污水回用系統(tǒng)，實施污水集中處理和污水資源化利用工程,，多渠道開發(fā)利用再生水和淡化海水等非常規(guī)水源,，提高非傳統(tǒng)水源使用比例。建立科學(xué)合理的供水結(jié)構(gòu),，實行分質(zhì)供水,，減少傳統(tǒng)水源約等于3個浙江西湖的容量。人均生活用水指標控制在120升/日,，人均綜合用水量320升/日,，非傳統(tǒng)水資源利用率不低于50%。
清潔能源使用比例100%
天津城市規(guī)劃設(shè)計研究院濱海分院總規(guī)劃師葉煒說,，生態(tài)城推廣新能源技術(shù),，構(gòu)建安全、高效,、可持續(xù)的能源供應(yīng)體系,。生態(tài)城禁止使用非清潔煤、低質(zhì)燃油等高污染燃料,，減少對環(huán)境的影響,，清潔能源使用比例為100%。建筑全部按照綠色建筑標準建設(shè),。
據(jù)了解,，中新天津生態(tài)城計劃于今年7月奠基開工，用10至15年全部建成,，其中3平方公里起步區(qū)3到5年建成,。 |