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本報廣州訊
民航局對此起事件的定性,，意味著東航云南分公司“集體返航”事件漸入尾聲,。但層層迷霧仍然困擾著人們,，“哪個飛行員有這么大的號召力讓40多個飛行員參與,？”“東航推遲7天公布結(jié)果的最終原因是什么,？”“為什么現(xiàn)在飛行員鬧事此起彼伏,？”
“只有水退去了，才知道誰沒穿衣服,�,！弊蛱欤瑥V州日報記者在昆明走訪了東航云南分公司,、飛行大隊,、相關(guān)乘務(wù)員、昆明機(jī)場,，發(fā)現(xiàn)此次“集體返航”事件背后并非簡單的飛行員與航空公司之間的矛盾,，民營航空在此起事件中一直是“若隱若現(xiàn)”!
飛行員中流傳公開信
“能讓40多名飛行員同時‘返航’，估計只有東航云南分公司總經(jīng)理才有這個能耐�,！痹跈C(jī)場,，一位穿著制服的飛行員說。
據(jù)悉,，“集體返航”起源于一封在飛行員宿舍流傳甚廣的神秘的“公開信”,，正是這封信讓數(shù)十名飛行員達(dá)成了一致。在一位朋友的帶領(lǐng)下,，記者昨天來到戒備森嚴(yán)的這個毗鄰機(jī)場的東航飛行員宿舍,。
在記者采訪期間，不少身穿制服的飛行員在宿舍里來回穿梭,，顯得步履匆匆,，“公開信?噢，我看過但忘記什么內(nèi)容了,�,！岛健羌掳。歼^去了,，沒什么好說的了,。”面對記者的詢問,，沒有一個飛行員愿意再多說什么,。乘務(wù)人員也均矢口否認(rèn)與“返航”事件有關(guān)系。
“‘集體返航’并不是一起孤立的事件,�,！币晃恢槿耸刻嵝延浾撸澳阌洸挥浀萌ツ昴甑淄瑯影l(fā)生在東航云南分公司,，同樣震驚全國的飛行員辭職被索賠上千萬的‘鄭志宏’案?開庭時候為什么東航有那么多飛行員去旁聽?”
據(jù)了解,，去年年底，東航云南分公司飛行員鄭志宏提出辭職,，東航及東航云南分公司向其提出了1250萬余元的天價索賠,。在法院一審開庭時，有20余名東航云南分公司的飛行員前來旁聽,，當(dāng)判決鄭志宏賠償東航137萬元時,，旁聽席上一片噓聲�,！翱梢源_定的是,，參與‘集體返航’的飛行員中肯定有想要辭職的�,！敝槿耸空f,，“表面上只有鄭志宏一個人鬧辭職,，實際上暗自接洽的應(yīng)該還有一些人�,！�
當(dāng)時就知是“人為”
佟莉(化名)是東航云南分公司的一位行政人員,，“想著今年清明終于有假期了，可以回家祭祖去,�,！辟±蛞姷接浾邥r就訴苦，“機(jī)票都訂好了,，但還是沒走成,，而且特累!大家都忙成一團(tuán)糟了�,！�
3月31日上午,，18個航班返航引起了云南分公司負(fù)責(zé)人的震驚，“航班回來后領(lǐng)導(dǎo)立即召開飛行員座談會,，”佟莉說,，“當(dāng)時就知道是‘人為因素’了。經(jīng)過短暫協(xié)調(diào)后,，飛行員情緒恢復(fù)正常,，并很快就重新執(zhí)飛新的航班�,！�
此時媒體的介入讓東航云南分公司很難抉擇,，如果向公眾說是“天氣原因”，那是明顯在撒謊,；但如果公開事實,，媒體報道肯定會給飛行員帶來很大的思想壓力，并帶來情緒上的波動,�,！懊窈饺魏螘r候都是安全第一，每天幾百個航班在天上飛,，如果將事實公開出去,，很怕這些飛行員作出過激的行為，最終只能選擇前者,�,！辟±蜻@樣解釋說,。
佟莉解釋說,，“其實當(dāng)時將涉事飛行員停飛也不會影響到云南分公司的正常經(jīng)營，因為云南分公司有400多個飛行員,，但‘打斷骨頭連著筋’,，很有可能激化其他飛行員的情緒,，導(dǎo)致更多的‘返航’出現(xiàn)。在當(dāng)時還不知道這件事情發(fā)生的真正原因時,，貿(mào)然停飛的處置會有更大的風(fēng)險,。”
每位乘客最高賠償400元
東航近日承認(rèn)3月31日的返航事件有人為因素的存在,，并表示將給予延誤乘客一定的補(bǔ)償,。據(jù)航班延誤組介紹，如果是航班取消的,，將補(bǔ)償400元;如果是延誤1至2小時的,，沒有安排賓館住宿的將補(bǔ)償100元，延誤8小時以內(nèi)將補(bǔ)償200元,。乘客可以將名單報到航班延誤組,，由延誤組查看是否在當(dāng)日補(bǔ)償過。如果未獲補(bǔ)償,，公司將通過電話通知,，并以信函的方式將補(bǔ)償金郵寄給乘客。
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