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東方航空日前發(fā)表聲明稱,，正在對3月31日十多個航班返航的原因進行調(diào)查，如證實確因人為因素故意返航,，東航將依法依紀嚴肅處理,。對于此事件給旅客帶來的諸多不便，東航表示誠摯的歉意,。東航在聲明中說,，“在事發(fā)之后和開展調(diào)查之前，我們接到控制運行部門和當日航班機組的報告稱,，返航原因是目的地機場的天氣不夠落地標準,。依據(jù)運行規(guī)章，我們?nèi)鐚嵪蛎襟w發(fā)布”,。
對于東航公司的這一聲明,，在不少社會公眾眼里，肯定與光天化日之下的說謊無異,，可以說在某種程度上就是一種公然撒謊行為,。因為在一天時間里十多個航班返航，都集中在東航公司的航班上,，其它航空公司的航班均能順利落地,。對此，不要說是專業(yè)的航空公司,，就是一個稍具常識的人就能作出“報告有假”的判斷,，東航卻能如此深信不疑，這不能不讓人覺得,，如果不是別有“深意”,，那就是東航想從中掩蓋什么。而這于社會公共與公眾利益來說,，其中有著諸多危險,。
首先的危險是，東航作為一個國有控股上市公司,，且其從事的行業(yè)與社會公眾生命財產(chǎn)安全有著密切關系,，所以無論其所從事的行業(yè)性質(zhì)，還是其本身所有的管理天職,，都本應該,、且必須抱著嚴格態(tài)度而不能有絲毫的疏忽�,？闪钊丝床欢氖�,，一個在外行人看來都不可能是由天氣所致的返航事件,，在一個專業(yè)航空公司眼里卻有了讓人難以理解的可信度。就此不能不使人想發(fā)問的是,，東航到底把社會公共與公眾的生命財產(chǎn)安全置于什么位置,？你所秉承的經(jīng)營管理理念又是什么？
還有的危險是,，即使在事發(fā)之后和開展調(diào)查之前,，一個在外行人眼里都不可能會是天氣原因所致的事件面前，東航空公司卻不僅沒有懷疑反還相信,，并至今還認為是“如實發(fā)布”,，難道，東航對自已這近乎“此地無銀三百兩”,、且有點像掩耳盜鈴式的行為,，不覺得很可笑嗎？由此不能不讓人懷疑的是,，東航公司不僅想就此掩蓋內(nèi)部管理的亂局,，同時可能還想推卸其中自身所應承擔的責任吧？
更令人感到危險的是,，當一個與社會公共與公眾安全有著密切關系的航空公司,，當其為掩蓋自身不當比社會公共與公眾安全還重要時，那我們還有什么理由相信：這樣的航空公司,、這樣的公司管理,，這樣的服務理念能真的為社會提供合格的航空服務？就此,，一個很重要的問題就自然而然放在了監(jiān)管機關面前：也許該向社會作出交代的不但有返航事件真相,、也不但是有關機組人員的處理，其中更應該有東航公司管理層自身對該事件發(fā)生,，以及事件發(fā)生后的“所作所為”該負哪些責任,！ |