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飛行員隱性辭職,，體現(xiàn)的是航空公司轉(zhuǎn)型期對(duì)人力資源行政管制與市場(chǎng)定價(jià)之間的激烈沖突。只有按照法律行事,，搭建公平的人力議價(jià)平臺(tái),，參照國(guó)際慣例,，才能從根本上杜絕損人不利己的極端議價(jià)事件再次發(fā)生,。
3月31日,，東航云南分公司14個(gè)航班在飛到目的地上空后又全部返航。飛行員隱性罷工事件,，再次將飛行員與航空公司之間的矛盾放上前臺(tái)。這不是東方航空的個(gè)案,，而是普遍現(xiàn)象,，3月14日，上海航空四十余位機(jī)長(zhǎng)同時(shí)報(bào)請(qǐng)病假,；3月28日,，東星航空11名機(jī)長(zhǎng)集體“告假”,。
首先要說，飛行員以乘客為“人質(zhì)”,，作為與管理層和航空公司談判的籌碼,，是不能原諒的失職行為。
但應(yīng)該看到,，極端行為背后,，是目前的管理沒有跟上航空市場(chǎng)與飛行員市場(chǎng)的變化，以僵化的行政手段進(jìn)行管制的結(jié)果是,，被雇傭的一方只能通過隱性罷工等極端方法,，吸引社會(huì)的眼球，以達(dá)到解決問題的目的,。這是缺乏利益協(xié)商與溝通渠道的體制通病,。
面對(duì)飛行員流轉(zhuǎn)問題，有兩個(gè)前提不能否認(rèn),。
第一,，所有員工包括飛行員，人力資本屬于自己,。努力,、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新,、對(duì)潛在市場(chǎng)的敏感性等一切具有市場(chǎng)價(jià)值的人力資源,，不但總量附著在自然的個(gè)人身上，并且只歸個(gè)人調(diào)用,，這是人力資源的根本要義,。
第二，人力資源具有社會(huì)流動(dòng)性,，通過競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰,，人力資源流向優(yōu)質(zhì)企業(yè)，形成整個(gè)社會(huì)的良性循環(huán),。
隨著中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展,，中國(guó)的航空市場(chǎng)尤其是飛行員市場(chǎng)已經(jīng)從嚴(yán)格的行政管制逐步走向市場(chǎng)化。2004年,，民營(yíng)資本可以進(jìn)入民航業(yè)籌建航空公司,，但當(dāng)時(shí)各航空公司飛行員總數(shù)僅1萬(wàn)多人，剛好能滿足當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)700多架飛機(jī)的配備需要,。據(jù)民航總局預(yù)測(cè),，到2010年，需補(bǔ)充6500名飛行員，而我國(guó)目前每年培養(yǎng)飛行員的總數(shù)只有600名到800名,。民營(yíng)航空公司不得不出高薪向國(guó)有航空公司“挖”飛行員,，國(guó)有控股的航空公司也在招聘外籍飛行員。也就是說,，市場(chǎng)開始給緊缺的飛行員人力資源定價(jià),，這一價(jià)格高于航空公司給出的十幾萬(wàn)年薪價(jià)格。
矛盾在此出現(xiàn),，在行政與市場(chǎng)的銜接過程中,，有關(guān)方面缺乏制度性預(yù)案。為了避免公司人力損失,，航空公司要求飛行員簽訂終身合同,，并且，終身雇傭制受到管理層的支持,。民航總局聯(lián)合五部委發(fā)文要求“飛行員辭職必須征得原有單位的同意”,，而且要賠償原有單位“70萬(wàn)－210萬(wàn)元不等”。
一些航空公司習(xí)慣了行政體制下飛行員的終身雇傭制度,，在飛行員的市場(chǎng)價(jià)格抬升的情況下,，國(guó)有大型航空公司還維持飛行員的終身雇傭制。從航空公司的對(duì)外開放來說,，強(qiáng)行維持終身雇傭制行不通,，也不符合市場(chǎng)化的要義，從長(zhǎng)久來看,，最終也不符合航空公司的利益,。這些航空公司會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們無(wú)法從市場(chǎng)找到足夠的人力資源,。
誠(chéng)然,，航空公司為定向培訓(xùn)的飛行員付出了高昂的培訓(xùn)成本，他們理當(dāng)擁有優(yōu)先雇傭權(quán),，并且有權(quán)根據(jù)勞動(dòng)法,，要求辭職的飛行員予以賠償。但是,，部門規(guī)章應(yīng)服從勞動(dòng)法等上位法,，賠償數(shù)額必須在法定的合理范圍之內(nèi)，飛行員承擔(dān)的是航空公司支付的成本,，而不是飛行員的全部人力成本,，如果賠償高到讓飛行員一輩子都賠不起，此謂不公平契約,，不具有法律效應(yīng),。
飛行員隱性辭職,，體現(xiàn)的是航空公司轉(zhuǎn)型期對(duì)人力資源行政管制與市場(chǎng)定價(jià)之間的激烈沖突。只有按照法律行事,，搭建公平的人力議價(jià)平臺(tái)，參照國(guó)際慣例,，才能從根本上杜絕損人不利己的極端議價(jià)事件再次發(fā)生,。 |