主題為“夢(mèng)想,、和諧、新境界”的2008（第十屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于4月20日在位于北京順義的中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）拉開(kāi)序幕,。預(yù)計(jì)本屆車展將成為創(chuàng)建18年來(lái)（1990年創(chuàng)辦）展出面積,、規(guī)模最大的車展。
據(jù)了解,，2006年的第九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)首次躋身全球A級(jí)車展,，其中我國(guó)自主品牌汽車占到了參展總數(shù)的1/3。
“北京國(guó)際汽車展在過(guò)去幾年中取得了巨大進(jìn)步,，與其他知名國(guó)際車展的差距正在逐年縮小,。”通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維近日表示,，通用汽車已經(jīng)將北京國(guó)際汽車展視為與北美國(guó)際車展,、法蘭克福車展一樣重要的主要國(guó)際車展之一。
“奔馳和克萊斯勒品牌在北京的參展陣容可與國(guó)際其他車展媲美,，說(shuō)明了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,，也展現(xiàn)了奔馳強(qiáng)勢(shì)品牌和戴－克豐富產(chǎn)品系列在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位�,！贝髂防眨巳R斯勒東北亞地區(qū)新聞發(fā)言人何川近日表示,。
分析人士認(rèn)為，北京車展地位逐屆攀升的原因在于三大背景：中國(guó)是全球第二大汽車市場(chǎng),、中國(guó)已成為全球第三大汽車制造國(guó),、每年汽車市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，北京國(guó)際汽車展覽會(huì)已從1990年的17個(gè)國(guó)家和地區(qū)參加,，不到400家展商、僅10萬(wàn)觀眾的普通專業(yè)展會(huì),，發(fā)展到2006年第九屆的20個(gè)國(guó)家和地區(qū),、1500家廠商、超過(guò)50萬(wàn)觀眾的國(guó)際品牌汽車專業(yè)展會(huì),。
但分析人士指出,，盡管從產(chǎn)品的豐富性方面來(lái)看，北京國(guó)際車展與北美車展,、日內(nèi)瓦車展,、法蘭克福車展、巴黎車展和東京車展這五大國(guó)際頂級(jí)車展差別不大,，但在其他很多方面還有很大差距,。“世界級(jí)”車展不僅要有能代表汽車行業(yè)潮流趨勢(shì)的新產(chǎn)品,，還要體現(xiàn)本地化企業(yè)的原創(chuàng)自主設(shè)計(jì)能力,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，上屆北京車展（2006年）共推出了6款全球首發(fā)車型。但相對(duì)于當(dāng)年的北美車展上,，全球首發(fā)量產(chǎn)車20款,，全球首發(fā)概念車11款，以及2005
年的東京車展,，首發(fā)新車79款,，北京車展的差距仍然不小。目前影響力在北京車展之上或者與之相當(dāng)?shù)�,，還有倫敦車展,、漢城車展、紐約車展,、洛杉磯車展,、巴塞羅那車展、曼谷車展等,。
業(yè)內(nèi)人士指出,，車展之間的競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈，如果沒(méi)有自身特點(diǎn),，就容易陷入困境,，在競(jìng)爭(zhēng)中遭到淘汰。從目前國(guó)內(nèi)車展現(xiàn)狀來(lái)看,，參展的民族品牌還難成主角,。據(jù)了解，目前,，國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了四大車展，包括北京車展,、上海車展,、廣州車展、長(zhǎng)春車展,。北京車展因?yàn)槿硕喽环Q為“人氣最旺”的車展,；上海車展因硬件設(shè)施完善被稱為“硬件最強(qiáng)”的車展；廣州因市場(chǎng)大被稱為“商業(yè)味最濃”的車展,；長(zhǎng)春車展的優(yōu)勢(shì)在于有本地一汽集團(tuán)及合作伙伴德國(guó)大眾的支持,，被稱為“中國(guó)的底特律車展”。 |
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