主題為“夢想,、和諧,、新境界”的2008（第十屆）北京國際汽車展覽會將于4月20日在位于北京順義的中國國際展覽中心（新館）拉開序幕,。預計本屆車展將成為創(chuàng)建18年來（1990年創(chuàng)辦）展出面積,、規(guī)模最大的車展。
據(jù)了解,，2006年的第九屆北京國際汽車展覽會首次躋身全球A級車展，其中我國自主品牌汽車占到了參展總數(shù)的1/3。
“北京國際汽車展在過去幾年中取得了巨大進步,，與其他知名國際車展的差距正在逐年縮小�,！蓖ㄓ闷囍袊究偛眉婵偨�(jīng)理甘文維近日表示,，通用汽車已經(jīng)將北京國際汽車展視為與北美國際車展、法蘭克福車展一樣重要的主要國際車展之一,。
“奔馳和克萊斯勒品牌在北京的參展陣容可與國際其他車展媲美,，說明了我們對中國市場的高度重視，也展現(xiàn)了奔馳強勢品牌和戴－克豐富產(chǎn)品系列在中國市場的領先地位,�,！贝髂防眨巳R斯勒東北亞地區(qū)新聞發(fā)言人何川近日表示。
分析人士認為,，北京車展地位逐屆攀升的原因在于三大背景：中國是全球第二大汽車市場,、中國已成為全球第三大汽車制造國、每年汽車市場需求的高速增長,。
據(jù)統(tǒng)計,，北京國際汽車展覽會已從1990年的17個國家和地區(qū)參加，不到400家展商,、僅10萬觀眾的普通專業(yè)展會,，發(fā)展到2006年第九屆的20個國家和地區(qū)、1500家廠商,、超過50萬觀眾的國際品牌汽車專業(yè)展會,。
但分析人士指出，盡管從產(chǎn)品的豐富性方面來看,，北京國際車展與北美車展,、日內(nèi)瓦車展、法蘭克福車展,、巴黎車展和東京車展這五大國際頂級車展差別不大,，但在其他很多方面還有很大差距�,！笆澜缂墶避囌共粌H要有能代表汽車行業(yè)潮流趨勢的新產(chǎn)品,，還要體現(xiàn)本地化企業(yè)的原創(chuàng)自主設計能力。
據(jù)統(tǒng)計,，上屆北京車展（2006年）共推出了6款全球首發(fā)車型,。但相對于當年的北美車展上,，全球首發(fā)量產(chǎn)車20款，全球首發(fā)概念車11款,，以及2005
年的東京車展,，首發(fā)新車79款，北京車展的差距仍然不小,。目前影響力在北京車展之上或者與之相當?shù)�,，還有倫敦車展、漢城車展,、紐約車展,、洛杉磯車展、巴塞羅那車展,、曼谷車展等,。
業(yè)內(nèi)人士指出，車展之間的競爭正日趨激烈,，如果沒有自身特點,，就容易陷入困境，在競爭中遭到淘汰,。從目前國內(nèi)車展現(xiàn)狀來看，參展的民族品牌還難成主角,。據(jù)了解,，目前，國內(nèi)已經(jīng)形成了四大車展,，包括北京車展,、上海車展、廣州車展,、長春車展,。北京車展因為人多而被稱為“人氣最旺”的車展；上海車展因硬件設施完善被稱為“硬件最強”的車展,；廣州因市場大被稱為“商業(yè)味最濃”的車展,；長春車展的優(yōu)勢在于有本地一汽集團及合作伙伴德國大眾的支持，被稱為“中國的底特律車展”,。 |
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