兩周前由華南始發(fā)的“柴油荒”正逐漸北上,,上海目前開始遭受波及,。對此,上海市經(jīng)委上周末表示,當?shù)夭裼凸⿷杀?0天,。與此同時,坊間關(guān)于上調(diào)成品油零售價的呼聲再起,。
對此,,不能不讓人引起回想的是,幾年前也是華南成品油供應油荒,,結(jié)果不久成品油價格就上調(diào)了,,并且人們在事后還發(fā)現(xiàn),就在國內(nèi)發(fā)生油荒時的當時,,有國內(nèi)石油壟斷企業(yè)置國內(nèi)供應不足于不顧,,正在加緊向國外出口石油以撈取國際市場高油價的利潤。因此,,在如此相似現(xiàn)象再次出現(xiàn)的同時,,人們在對成品油價是否能保持穩(wěn)定不得不表示懷疑的同時,還似乎有足夠的理由對目前成品油價格的定價機制,,是否會就此成為壟斷定價代名詞表示出相關(guān)的擔心,。 因為,一個多年來就存在的成品油價格變化現(xiàn)象,,似乎在某種程度上已經(jīng)說明,,每當國內(nèi)成品油價低于國際油價時,國內(nèi)市場供應也時不時地會出現(xiàn)供應短缺,、甚至于油荒,,而此時國內(nèi)石油壟斷企業(yè)也會以虧損的理由,要么提出上調(diào)油價要求,,或者提出財政補貼要求,,而最后結(jié)果呢,?想也不用說,事實已經(jīng)多次證明,,石油壟斷企業(yè)的要求總能在相當程度上得到相應的滿足,。就此,這樣的事實也許令人不得不想問,,既然目前的油價機制對壟斷企業(yè)要求如此的百依百順,,那現(xiàn)行的國內(nèi)成品油定價機制到底是行政定價還是壟斷定價? 更讓人覺得擔心的是,,雖然對現(xiàn)行的國內(nèi)石油壟斷體制的不滿,,相關(guān)國家管理部門總會以國家利益與經(jīng)濟安全需要為理由。應該說,,在沒有更好辦法可作選擇的條件下,,這的確也是一個很好的“堵嘴”之舉�,?僧斒蛪艛鄬覍乙浴坝突摹�,、“出口”等不義行為,有意無意地人為造成國內(nèi)市場供應不足,,并以此要挾漲價補貼時,,真讓人忍不住想問:如此壟斷體制所應體現(xiàn)的國家利益與經(jīng)濟安全到底在哪里?難道,,市場的正常供應不是國家利益與經(jīng)濟安全需要,?想這,也應該是相關(guān)管理部門應該,、且也有義務向社會作出交代的重要問題,。 所以,面對目前國內(nèi)成品油供應短缺現(xiàn)象的再次重演,,并對一而再,,再而三所出現(xiàn)的成品油漲價與補貼現(xiàn)象,社會有理由向現(xiàn)行的石油管理部門發(fā)出這樣的警示:要警惕成品油定價機制成為壟斷定價的代名詞,! |