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在鐵礦石肆意漲價,、煤炭價格大幅上揚,、海外鋼鐵巨頭虎視眈眈的生存環(huán)境下，中國鋼鐵行業(yè)已經走到了需大規(guī)模重組的十字路口,。
重組勢在必行
“中國鋼鐵行業(yè)走到了不得不重組的時候,。未來3年，中國鋼鐵行業(yè)重組力度將會是歷史上最大的,�,！�3月11日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長,、鞍鋼集團公司總經理張曉剛在“鋼鐵行業(yè)創(chuàng)業(yè)與發(fā)展”的專題采訪活動中指出,。
當天，包括張曉剛,、首鋼總公司董事長朱繼民,、武漢鋼鐵（集團）公司總經理鄧崎琳、太原鋼鐵（集團）有限公司總經理李曉波,、內蒙古包頭鋼鐵（集團）有限公司董事長崔臣在內的5位鋼鐵業(yè)全國人大代表共同接受了采訪,。
“這幾年,，中國經濟高速發(fā)展對原材料，特別是對鋼材的需求量比較大,，投資鋼鐵的沖動超過任何一個年代,。”張曉剛表示,，現(xiàn)在有成百上千家企業(yè)在生產鋼鐵,，相當一部分是些管理和裝備落后的小企業(yè)。他強調說,，隨著中國鋼鐵產業(yè)集中度的提高,，一些小企業(yè)要么消失，要么被大企業(yè)吞并,。
張曉剛等人的斷言不無道理,。
日前，有消息稱,，中國最大民營鋼鐵企業(yè)江蘇沙鋼集團繼去年年底收購永聯(lián)鋼鐵集團25％的股權后,，現(xiàn)又欲并購其剩余股權，而雙方已在洽談之中,。據(jù)了解,，如果沙鋼的并購計劃能成功實施，那么它整合的產能將超過2500萬噸,，僅次于龍頭老大寶鋼集團的年產量,。
據(jù)張曉剛透露，從2005年開始啟動的“鞍本并購案”也有望在年內取得較大進展,。本溪鋼鐵（集團）有限責任公司董事長于天忱也表達了同樣的觀點,，本鋼與鞍鋼的合并方案，兩會后應該會推出,，今年肯定會有實質性進展,，目前，本鋼正在研究聯(lián)合重組的問題,。
國內另一大鋼鐵企業(yè)武鋼最近在并購的道路上也走得聲勢頗大,。有報道稱，前不久,，武鋼廣西防城港千萬噸級鋼鐵基地已獲得國家發(fā)改委的批文,，目前正在進行開工前的準備工作。廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委重大處負責人向媒體證實了該消息,，“將視籌備工作的進展,，預計很快開工”。
業(yè)內人士表示,，武鋼廣西防城港千萬噸級鋼鐵項目的獲批,，意味著寶鋼廣東湛江千萬噸級鋼鐵項目的通過指日可待,。
鐵礦石漲價助推并購
近年來，鐵礦石價格的持續(xù)高漲,、鐵礦石生產商及國際鋼鐵業(yè)巨頭之間的并購整合,，在給我國鋼鐵生產企業(yè)帶來巨大壓力的同時，也大大推動了它們之間的并購整合步伐,。
今年鐵礦石價格上漲幅度高達65%,，遠遠高出我國許多鋼鐵企業(yè)的預計。此外,，雖然鐵礦石生產巨頭必和必拓今年未能成功并購力拓,，但有消息稱，其明年將會再度舉起并購力拓的大旗,，這無疑將給中國鋼鐵企業(yè)帶來新的心理壓力,。
日前，有消息稱,，許多民營鋼鐵企業(yè)由于成本上升,，不堪重負,，已經停產,。如此下去，將可能發(fā)生大批倒閉的現(xiàn)象,。
“3－5年后,，至少有30%以上的企業(yè)將被淘汰�,！苯K一家鋼鐵企業(yè)的許廠長預測說,，剩下70%的企業(yè)將會苦苦支撐，而其中真正能撐到最后的,，或許只有30%,。
今年以來，海外鋼鐵業(yè)巨頭顯出咄咄逼人的進攻態(tài)勢,。日前,，穩(wěn)坐全球鋼鐵業(yè)第一把交椅的米塔爾公司收購了我國民營鋼鐵企業(yè)中國東方集團，其欲搶占中國鋼鐵市場的意圖“昭然若揭”,。
對此,，鄧崎琳發(fā)表評論說，米塔爾資本運作力度非常大,，對韓國,、日本鋼鐵行業(yè)都帶來很大的壓力，對中國也不會例外,。但中國鋼鐵工業(yè)應該化壓力為動力,，加快升級和重組,，從而進一步做大做強，否則難以抗衡,。
朱繼民表示,，鐵礦石漲價由雙方利益博弈決定。當漲到損害了另一個行業(yè)的發(fā)展時,，肯定會走向問題的另一面,。鐵礦石價格談判需要堅持長期合作共贏、考慮雙方共同發(fā)展的原則,。
鄧崎琳表示,，鋼鐵企業(yè)正在尋求產業(yè)結構優(yōu)化，多生產一些高附加值,、技術含量高的產品,，進一步壓縮內部成本，開發(fā)國內外礦山資源,。
2005年發(fā)布的《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》提出,，到2010年，我國鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量將會較大幅度地減少,，國內排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產量占全國產量的比例將達到50%以上,；2020年將達到70%以上。
但有關數(shù)據(jù)顯示,，去年我國鋼鐵業(yè)集中度不但沒有提高,，反而有所降低。不過,，張曉剛表示,，對于完成國家產業(yè)政策制定的指標仍然很有信心。 |