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3月2日，2008年的鐵路春運(yùn)正式結(jié)束,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2008年春運(yùn)的鐵路旅客發(fā)送量、單日旅客發(fā)送量等均創(chuàng)歷史之最,�,！敖衲甑幕疖嚻碧o張了”是《市場(chǎng)報(bào)》記者聽到最多的一句話。一位朋友甚至告訴記者：“本想像往年一樣找鐵路系統(tǒng)的人買張票,，誰(shuí)知竟給我介紹到黃牛那里去買,。”究其原因,，有鐵路客流不斷攀升的因素,，有南方大面積雪災(zāi)的影響，有鐵路運(yùn)力有限的理由……但唯獨(dú)黃牛倒票是乘客最不能理解,、也無(wú)法容忍的原因,。我國(guó)客票的信息化進(jìn)程中已經(jīng)解決了飛機(jī)票電子化,，北京地鐵和公交月票的問(wèn)題，也用暫時(shí)打折的一卡通解決了,，唯獨(dú)火車票信息化成了老大難,，到底有多難，記者做了一番調(diào)查,。
電子客票+二代身份證 信息化方案可行否
“這些年火車不斷在提速,，可乘客買票難的問(wèn)題一直沒(méi)有得到根本改變。年年都在打擊倒票的票販子,，可年年都有,，感覺(jué)是越倒越厲害”，從事傳媒業(yè)的張先生向《市場(chǎng)報(bào)》記者表示,，“說(shuō)白了,，‘倒票’就是對(duì)弱勢(shì)群體的盤剝。真不知道,，火車票什么時(shí)候也能像飛機(jī)票一樣方便,、公平呢？”
目前,，電子機(jī)票已經(jīng)突顯出優(yōu)勢(shì),。乘客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂好票后，乘機(jī)時(shí)直接到機(jī)場(chǎng)憑身份證到相關(guān)柜臺(tái)換登機(jī)牌,。北京等大城市還有自助柜臺(tái),，乘客可以通過(guò)柜臺(tái)的提示辦理登機(jī)牌，非常方便,。其實(shí),，在電子機(jī)票推行之初，也有人質(zhì)疑,、爭(zhēng)議,，但實(shí)踐最終證明，機(jī)票電子化后,，節(jié)省了人力,、物力，減少了旅客排隊(duì)買票的時(shí)間,，杜絕了航空市場(chǎng)黃牛的出現(xiàn),。
此外，北京等許多城市的公共交通也采用了信息化手段,，很大程度上改變了過(guò)去混亂的乘車秩序,，還解決了倒騰地鐵月票、公交月票的問(wèn)題,，解決了地鐵客運(yùn)全程封閉的問(wèn)題,。業(yè)界人士表示,，在常規(guī)社會(huì)，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題只能用經(jīng)濟(jì)方式解決,，就是鐵道部所述的“運(yùn)力”,；而在信息化時(shí)代，“技術(shù)問(wèn)題”可以依靠信息化解決,，即“信息跨越”,。
多位網(wǎng)友認(rèn)為，火車票的實(shí)名制完全可以和網(wǎng)絡(luò)售票結(jié)合起來(lái),，通過(guò)電子客票+二代身份證自動(dòng)檢測(cè)的方式（機(jī)場(chǎng)出票機(jī)制+二代身份證芯片讀卡器自動(dòng)檢測(cè)）,，可以減少旅客排隊(duì)買票的時(shí)間；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銀行,、自動(dòng)領(lǐng)票機(jī)等方式,，也可以減少鐵道部門收到假幣的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),，因?yàn)槠必溩訜o(wú)法預(yù)知旅客的姓名,、性別等信息，倒賣火車票的難度將大大增強(qiáng),，從而杜絕火車票的暗箱操作,。
鐵道部：“實(shí)名制”弊大于利
正當(dāng)廣大乘客對(duì)火車票應(yīng)實(shí)行“實(shí)名制”的呼聲越來(lái)越高時(shí)，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平卻明確表示,，“實(shí)名制”不符合鐵路的實(shí)際情況,，實(shí)行起來(lái)弊大于利,。理由有三：首先,，買不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張，實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題,。其次,，春運(yùn)期間客流量大，相當(dāng)擁擠,，而實(shí)名制將增加很多麻煩的程序,，更加繁瑣，在高峰時(shí)候不容易疏散,，不快捷,、便利。第三,，實(shí)行售票實(shí)名制,，最大目的就是為了打擊票販子。但是如果票販子瞅準(zhǔn)了這個(gè)“市場(chǎng)”,，為了獲利,，照樣有其他渠道炒票,。比如制造假身份證、假票據(jù),，實(shí)名制同樣起不了作用,。
北京鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，實(shí)名制在實(shí)踐中缺乏可操作性,。北京西站春運(yùn)期間一天發(fā)送10多萬(wàn)人,，售票、檢票,、上車驗(yàn)票都比平時(shí)耗時(shí)多,，如果實(shí)行實(shí)名制，車站會(huì)更擁堵,。此外,，開發(fā)和使用實(shí)名制系統(tǒng)需要一定成本，平時(shí)鐵路運(yùn)能可以保證旅客出行,，這套系統(tǒng)用處不大,；如果只在春運(yùn)前后為了對(duì)付票販子使用，經(jīng)濟(jì)上是否合理值得研究,。
電子客票真的不符合中國(guó)的具體國(guó)情嗎,？值得有關(guān)部門認(rèn)真研究研究，不能草率地說(shuō)不,。期待鐵路部門搞一個(gè)試點(diǎn),。
實(shí)際情況：信息化手段杜絕倒票初見效
《市場(chǎng)報(bào)》記者了解到，火車票的“實(shí)名制”在一些地方已經(jīng)先行,。如早在2003年的春運(yùn),，重慶火車站就實(shí)行了火車票實(shí)名制：在車票背面填寫姓名，再由車站派出所蓋章,，旅客持有效證件方可登車,；2006年，內(nèi)蒙古赤峰實(shí)行火車票實(shí)名制：每位旅客在購(gòu)買臥鋪票時(shí),，售票人員都要對(duì)其票號(hào),、手機(jī)號(hào)碼、身份證號(hào)碼,、家庭住址及工作單位進(jìn)行登記,，跟車乘警會(huì)隨車回訪；2007年和2008年春運(yùn),，浙江的農(nóng)民工專列實(shí)行火車票實(shí)名制,。
那么，這些地方實(shí)行“實(shí)名制”的效果如何呢？如2003年重慶火車站實(shí)行“實(shí)名制”購(gòu)票后,，有報(bào)道說(shuō)：“許多票販子都因手中車票賣不掉,、退不掉而眼巴巴看著作廢�,！睆B門實(shí)行“實(shí)名制”后,，媒體稱：“廈門實(shí)行火車票實(shí)名制擠走了一批‘黃牛’,�,！倍憬B續(xù)兩年實(shí)行“實(shí)名制專列”后，浙江省總工會(huì)保障部鐘部長(zhǎng)認(rèn)為：“這樣做,，可以做到真正把票賣給需要的農(nóng)民工兄弟,，防止有人倒賣，抬高價(jià)格,�,！�
火車票信息化至少顯示一種公平
《市場(chǎng)報(bào)》記者曾于2007年春運(yùn)時(shí)做過(guò)調(diào)查：在2007年2月15日北京開往鄭州的2553次列車13車廂，記者逐鋪位展開調(diào)查,，得出了“關(guān)系車票”
過(guò)半數(shù)的結(jié)果,；2月25日，在鄭州開往北京的K180次列車上,，記者全程目擊了“條子勝過(guò)鈔票”的怪事,。的確，對(duì)于一般群眾來(lái)說(shuō),，在鐵路售票窗口買不到自己所需的緊俏車票,，但卻能從活躍在車站、中介公司等地方的票販子手中花高價(jià)買到票,，這種現(xiàn)象已經(jīng)并不稀奇,，恐怕從緊俏的火車票中非法獲利的不僅僅是票販子吧。
2007年春運(yùn)發(fā)送旅客1.786億人次,，2008
年春運(yùn)發(fā)送旅客1.96億人次,，鐵路運(yùn)輸都承受了巨大的壓力。但正是由于春運(yùn)火車票的稀缺,，導(dǎo)致了黃牛票往往有100%的利益�,！安还艹丝偷钠笔桥砰L(zhǎng)隊(duì)獲得的,，還是從黃牛手中高價(jià)買的,，鐵道部門的利益都不會(huì)受到影響”,，因此,，有人認(rèn)為鐵路部門缺少車票電子化的緊迫感和驅(qū)動(dòng)力,。
一位乘客向記者表示,，“火車票電子化能最大限度的維護(hù)旅客以及鐵道部門的公平性�,！币苍S有些控制緊俏車票人的利益受到損失,，但廣大旅客的利益得到了充分保障
據(jù)悉，鐵道部將研制新一代時(shí)速350公里及以上高速列車,。屆時(shí),，火車的速度已經(jīng)和飛機(jī)接近，而且還節(jié)省了候機(jī),、往返機(jī)場(chǎng)的大量時(shí)間,。“今年開始實(shí)行帶薪年假,，如果出門游玩時(shí),，鐵路客票像機(jī)票一樣電子化，無(wú)疑將更加突顯火車出行的優(yōu)勢(shì),�,！痹跈C(jī)關(guān)工作的何女士告訴《市場(chǎng)報(bào)》記者。
目前,，京津,、武廣、鄭西等16條時(shí)速200公里及以上的客運(yùn)專線和城際鐵路建設(shè)正在全面推進(jìn),，京滬,、京石等10條客運(yùn)專線將陸續(xù)開工。隨著這些客運(yùn)專線和城際列車投入使用,，將極大地改善目前鐵路運(yùn)輸緊張狀態(tài),。而全國(guó)人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)羅金保日前在接受記者采訪時(shí)表示,，即將于8月1日投入運(yùn)營(yíng)的新南站將開通自助售票系統(tǒng),。“以后檢票系統(tǒng)也是自助的,�,！绷_金保介紹。這對(duì)于期盼火車票電子化的廣大乘客來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息,。電子客票應(yīng)該成為中國(guó)走向信息社會(huì)的一部分,。 |
