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自去年10月以來(lái)一路飆升至5萬(wàn)元以上的上海機(jī)動(dòng)車(chē)私車(chē)額度拍賣(mài)中標(biāo)價(jià)能否轉(zhuǎn)為時(shí)高時(shí)低的正常狀態(tài),，消除競(jìng)標(biāo)者的追漲情緒,？1月12日，實(shí)施新競(jìng)拍辦法后的首次上海私車(chē)額度拍賣(mài)或許將給出答案,。
“到時(shí)將有上萬(wàn)人參與競(jìng)標(biāo),，結(jié)果就像股票價(jià)格一樣難以預(yù)計(jì)�,！鄙虾＝�(jīng)濟(jì)信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室分析師朱君奕1月9日對(duì)記者說(shuō),。
據(jù)上海經(jīng)濟(jì)信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室市場(chǎng)調(diào)研顯示，上海市民對(duì)于私車(chē)額度的心理預(yù)期價(jià)是3.5萬(wàn)至4萬(wàn)元,，新辦法實(shí)施后拍賣(mài)價(jià)格有望回歸到理性的心理價(jià)位,。
上海市交通局副局長(zhǎng)五一1月7日向媒體解讀即將實(shí)施的私車(chē)額度拍賣(mài)新方法時(shí)說(shuō)：“調(diào)整后的辦法與原辦法相比，核心增加了兩句話：提供多次出價(jià)機(jī)會(huì)；過(guò)程信息公開(kāi)透明,�,！�
據(jù)五一介紹，實(shí)施新辦法后,，投標(biāo)拍賣(mài)時(shí)間從原來(lái)3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí),，分為“首次出價(jià)”和“修改出價(jià)”兩個(gè)時(shí)段。首次出價(jià)是必須的,，其后的兩次修改出價(jià)為可選項(xiàng)目,，競(jìng)買(mǎi)人可根據(jù)系統(tǒng)提示，修改1次或2次或不修改,。
五一還表示,，中標(biāo)原則堅(jiān)持“價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先”,�,！皟r(jià)格優(yōu)先”是指投標(biāo)金額高于最低中標(biāo)價(jià)格的，優(yōu)先中標(biāo),�,！皶r(shí)間優(yōu)先”是指投標(biāo)金額正好是最低中標(biāo)價(jià)格，而出價(jià)時(shí)間在最低中標(biāo)價(jià)截止時(shí)間之前,，優(yōu)先中標(biāo),。
投標(biāo)方式抑制價(jià)格
“通過(guò)調(diào)整競(jìng)拍方式，對(duì)抑制不斷上漲的私車(chē)額度價(jià)格是有作用的,�,！敝炀缺硎荆澳壳�,，額度拍賣(mài)采取一次投標(biāo)的方式也使得競(jìng)拍者容易產(chǎn)生追漲沖動(dòng),。”
據(jù)了解,，上海經(jīng)濟(jì)信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室2007年下半年完成了有關(guān)私車(chē)額度拍賣(mài)的調(diào)研,，調(diào)研報(bào)告建議對(duì)競(jìng)拍方式進(jìn)行微調(diào)，由目前的一次投標(biāo)改為多次投標(biāo),。
2007年,，上海私車(chē)額度連續(xù)走高。據(jù)統(tǒng)計(jì),，10月份最低中標(biāo)價(jià)首次突破5萬(wàn)元,，達(dá)50500元；11月,、12月的平均中標(biāo)價(jià)分別為54317,、56042元,。
據(jù)了解，上海經(jīng)濟(jì)信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室給出的建議是,，借鑒新加坡目前實(shí)施的汽車(chē)額度拍賣(mài)體系,，將目前的一次投標(biāo)改為多次投標(biāo)，實(shí)行動(dòng)態(tài)競(jìng)價(jià)機(jī)制,。即投標(biāo)者可以在截止時(shí)間前,，根據(jù)實(shí)時(shí)公布的投標(biāo)數(shù)量和價(jià)格，隨時(shí)修改出價(jià),。
朱君奕還對(duì)記者表示,，市民多聽(tīng)從銷(xiāo)售商“指導(dǎo)價(jià)”是私車(chē)額度中標(biāo)均價(jià)不斷上漲的重要原因。
據(jù)了解,，有90%的競(jìng)買(mǎi)人依賴(lài)經(jīng)銷(xiāo)商提供的“指導(dǎo)價(jià)”投標(biāo)。
加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理
“在經(jīng)銷(xiāo)商那里挑車(chē)的時(shí)候,，就有一個(gè)人表示幫我們上牌,。”上海車(chē)主小楊對(duì)記者說(shuō),，“始終不知道他的身份,。一次就帶了十幾個(gè)車(chē)主去南京上牌�,！�
為了順利上牌,，這名男子今年6月幫小楊辦理了南京地區(qū)的暫住證，小楊總共支付了2000元,。據(jù)了解,，上海周邊城市正常的上牌費(fèi)用是每張300至500元，暫住證100至200元,。
2008年打算異地上牌的上海市民也許就沒(méi)有小楊“幸運(yùn)”了,。據(jù)報(bào)道，2007年浙江衢州,、臺(tái)州等地叫停異地車(chē)輛上牌,，至此，上海私車(chē)赴蘇浙地區(qū)上牌全線受阻,。一位銷(xiāo)售顧問(wèn)透露,，目前上海車(chē)主異地上牌只能選擇安徽六安、黃山等部分地區(qū),，最高報(bào)價(jià)超過(guò)1萬(wàn),。
除了代理上牌，經(jīng)銷(xiāo)商還為消費(fèi)者提供“指導(dǎo)價(jià)情報(bào)”,。據(jù)一位知情人士透露,，每到上牌前夕，就在業(yè)內(nèi)傳播一個(gè)價(jià)格。這個(gè)組織的成員,，就是一批經(jīng)銷(xiāo)商以及二手車(chē)市場(chǎng)的“黃�,！薄�
據(jù)五一介紹,，上海市物價(jià)檢查所經(jīng)過(guò)連續(xù)幾個(gè)月調(diào)查,，查實(shí)上海市有8家較大的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)向消費(fèi)者散布和傳播虛假投標(biāo)價(jià)格信息，致使部分消費(fèi)者的實(shí)際中標(biāo)價(jià)大大高于最低中標(biāo)價(jià),。
據(jù)了解,，去年12月，上海市物價(jià)檢查所已向這8家汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)發(fā)出了《價(jià)格監(jiān)督檢查提醒告誡書(shū)》,，要求整改,。
牌照費(fèi)知多少
“我們的目的是控制機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)，促公共交通建設(shè)上臺(tái)階,�,！蔽逡徽f(shuō)，“增加額度不是隨意性的增加,，我們將控制公車(chē)和三資企業(yè)客車(chē)額度投放,，向私車(chē)傾斜�,！�
五一還表示,，“關(guān)于拍賣(mài)資金去向問(wèn)題，上海市政府根據(jù)市人大和市政協(xié)建議,，都安排審計(jì)部門(mén)進(jìn)行了審計(jì),。”
據(jù)上海市政協(xié)2007年8月發(fā)布的信息顯示,，自１９９４年至２００６年底,，上海私車(chē)額度拍賣(mài)資金累計(jì)劃入上海市財(cái)政專(zhuān)戶達(dá)９４．２億元。
朱君奕也肯定地向記者表示：“上海在一段時(shí)期內(nèi)不會(huì)取消私車(chē)額度拍賣(mài),�,！�
“上海的私車(chē)牌照拍賣(mài)屬于一種地方行政措施�,！鄙虾Ｉ鐣�(huì)科學(xué)院民法研究室的專(zhuān)家對(duì)記者表示,，“從2004年5月實(shí)施的道路安全法來(lái)看，是有一些不太符合的地方,。但全國(guó)各地發(fā)展情況不同,，法律法規(guī)在具體實(shí)施過(guò)程中，都會(huì)給地方留有一定的執(zhí)行空間,�,！�
“拍賣(mài)私車(chē)牌照,，對(duì)緩解城市交通壓力的作用不大�,！鼻迦A大學(xué)交通研究所的一位專(zhuān)家對(duì)記者表示,，因?yàn)椤耙鸪鞘薪煌▎?wèn)題的根源不在牌照”，而且拍賣(mài)所得資金雖然用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，但對(duì)于城市交通發(fā)展規(guī)劃,，緩解城市交通擁堵并無(wú)積極意義。
杭州：新車(chē)上牌收費(fèi)流言起
據(jù)杭州媒體報(bào)道,，自2007年11月以來(lái),，有關(guān)杭州要收新車(chē)上牌費(fèi)的議論開(kāi)始在網(wǎng)上流傳，稱(chēng)上牌費(fèi)初定為每輛2萬(wàn)元,。
據(jù)了解,，自2002年5月杭州停止收取機(jī)動(dòng)車(chē)上牌費(fèi)以來(lái)，杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量年增長(zhǎng)率超過(guò)25%,。截至2007年12月,，根據(jù)杭州市車(chē)輛管理所的官方統(tǒng)計(jì)，全市汽車(chē)保有量達(dá)132.68萬(wàn)輛,，其中杭州市區(qū)車(chē)輛40.27萬(wàn)輛。2006年新車(chē)上牌量為5.5萬(wàn)輛,，而2007年為6.58萬(wàn)輛,。
浙A·00A01－99Z99號(hào)段從2005年5月開(kāi)始使用，到2007年7月發(fā)完,。2007年7月起,，杭州市采用浙A·000A1這樣第4位字母的號(hào)段。
杭州市車(chē)管所負(fù)責(zé)人對(duì)媒體明確表示,，年初仍未接到任何關(guān)于新車(chē)上牌收費(fèi)的通知,，更不會(huì)在近期內(nèi)實(shí)施。
目前,，杭州車(chē)管所上牌收取的費(fèi)用包括：代收的規(guī)費(fèi)牌照費(fèi)100元,；簽證費(fèi)15元；行駛證工本費(fèi)10元,；登記證書(shū)工本費(fèi)10元,；上線檢測(cè)費(fèi)國(guó)產(chǎn)設(shè)備為90元，進(jìn)口設(shè)備為100元,。
另?yè)?jù)報(bào)道,，從2007年11月開(kāi)始，溫州市區(qū)小型客車(chē)車(chē)牌競(jìng)投取消,，只保留20%的特殊號(hào)牌拍賣(mài),。這樣,，汽車(chē)上牌費(fèi)用由之前的上萬(wàn)元降到只需工本費(fèi)100多元。
南京：上牌先查排放標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)了解,，南京市目前執(zhí)行的上牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：大型汽車(chē)牌照費(fèi)80元,；小型汽車(chē)牌照費(fèi)100元；摩托車(chē),、輕摩牌照費(fèi)70元,；登記證書(shū)費(fèi)10元；固封費(fèi)4元,。外地機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)入當(dāng)?shù)匕葱萝?chē)上牌標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),。
近幾年來(lái)，南京市的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。據(jù)南京市政府2007年10月發(fā)布的信息顯示,，截至2007年9月，南京市機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)保有量已突破了
80萬(wàn)輛,，其中汽車(chē)44.11萬(wàn)輛,，主要分布在城區(qū)。預(yù)計(jì)在“十一五”期間,，每年將以超過(guò)10萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng),，到2010年，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到120萬(wàn)輛以上,。
2007年10月,，南京市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向媒體介紹即將實(shí)施的《南京市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)情況,。新《辦法》對(duì)嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保準(zhǔn)入制度作了進(jìn)一步的規(guī)范,，從2008年開(kāi)始在當(dāng)?shù)爻醮巫?cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)，不管是新車(chē)還是從外地轉(zhuǎn)入的二手車(chē)都要執(zhí)行這一制度,。
南京市環(huán)保局副局長(zhǎng)包洪新表示,，2008年南京實(shí)施“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)。具體時(shí)間為：重型車(chē)1月1日實(shí)施,，輕型車(chē)7月1日實(shí)施,。 |