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今冬，白菜價格一路看漲，但菜販,、菜農(nóng)卻并未笑起來,。
《市場報》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，油價上漲導(dǎo)致運(yùn)輸成本不斷上升,，菜販、菜農(nóng)普遍在承受著高額運(yùn)費(fèi)的壓力,。農(nóng)村產(chǎn)地的白菜由于運(yùn)費(fèi)高而少人收購,，城市批發(fā)市場的白菜也由于價高而少人問津。眼看銷售旺季即將結(jié)束,，豐收的大白菜卻面臨著被“冷落”的命運(yùn),。
批發(fā)生意冷清
1月5日上午，《市場報》記者在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場看到,，約60輛來自河南,、河北、山東的運(yùn)菜車把大白菜批發(fā)區(qū)擠得滿滿當(dāng)當(dāng),。但與熱鬧的車隊(duì)形成鮮明對比的是,，這里的生意卻格外冷清。
一位來自河北的菜販告訴《市場報》記者,，河北運(yùn)來的白菜批發(fā)價每斤在0.35元至0.38元之間,。而從山東運(yùn)來的白菜每斤價格在0.28元左右，“如果批發(fā)量大的話,，價格還能再低點(diǎn),。”
據(jù)新發(fā)地市場公布的1月5日大白菜批發(fā)價顯示,，最低價0.28元/斤,，最高價0.45元/斤，均價0.365元/斤,。而去年同一天（2007年1月5
日）,，北京新發(fā)地的大白菜批發(fā)價格為：最低價0.2元/斤，最高價0.3元/斤,，均價0.25元/斤,。今年的菜價比去年上漲約50%。
不過，讓記者意外的是,，如此高的漲幅卻沒有換來菜販的興奮,。相反，他們普遍表示“不好賣”,，以前兩天內(nèi)能賣完的,，現(xiàn)在一般都要3至4天,�,！肮烙嬤�得一個星期才能賣完，然后就回家等過年了,，反正也賺不到什么錢,。”高油價抬高成本
《市場報》記者注意到,，不僅外地運(yùn)來的白菜價格漲了,，北京本地大白菜的價格也隨市場行情普漲。北京本地的青口白菜,，價格一般在每斤0.5元至0.6元,，而在超市，本地大白菜甚至賣到了每斤1.2元,。
“今年菜價貴在運(yùn)費(fèi)和包裝上,。”在新發(fā)地批發(fā)市場,，來自安徽阜陽的菜販劉先生對《市場報》記者說,，“運(yùn)輸成本已經(jīng)成為目前菜價上漲的主要原因。油價上漲使運(yùn)輸成本增加,。比如從山東運(yùn)來的大白菜,，光運(yùn)輸成本每斤就需0.1元多�,！�
說起油價上漲,，河南菜販小張給《市場報》記者算了一筆賬：他1月3日從河北唐山運(yùn)來5噸左右大白菜，以前柴油每升才3元多,，跑個來回運(yùn)費(fèi)也就150元左右,；現(xiàn)在油價漲到5.6元/升，有些地方5.8/升,，光運(yùn)費(fèi)就要280元,。“原來跑一趟能賺300至400元,，現(xiàn)在則賺不到什么錢了,。”
山東菜販楊先生則表示，山東運(yùn)來的大白菜批發(fā)價比河北便宜,，但除去油費(fèi),、房租費(fèi)、車船費(fèi)等,，也幾乎掙不到什么錢,。
菜販不愿長途收購
高油價不僅推高了批發(fā)市場的菜價，而且使白菜產(chǎn)地面臨無人收購的窘境,。在采訪中,，很多菜販都表示，太遠(yuǎn)的地方他們根本不去,，收購價再便宜也抵銷不了高額的運(yùn)輸費(fèi),。
一位姓陳的菜販對記者表示，他不愿意去太遠(yuǎn)的菜場收購大白菜,。雖然聽說河南,、山東的收購價很便宜，但是路程太遠(yuǎn)了,，油費(fèi)成本太高,，根本不劃算。他說,，小型農(nóng)用車裝不了多少菜,，超載又怕被罰款。一般去這些地方運(yùn)菜的都是那些24噸,、30噸的重型大卡車,。但車子越大越費(fèi)油！
來自河南的黃先生介紹,，他2002年起就開始做大白菜批發(fā)生意,，是為數(shù)不多的嘗到大白菜批發(fā)生意甜頭的人。那時,，河北到北京來回一趟才80元左右的運(yùn)費(fèi),，現(xiàn)在運(yùn)輸費(fèi)用則達(dá)250元左右，幾乎漲了3倍,。
“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)成本上漲了那么多,，又沒有為蔬菜運(yùn)銷開設(shè)綠色通道，更沒有補(bǔ)貼,，要運(yùn)氣不好,，路上被罰，那么就白跑了,�,！辈簧俨素溝Ｍ妒袌鰣蟆酚浾吆粲酰骸盀椴素湝p減壓,，開設(shè)綠色通道，比如減少過路費(fèi),，或者減免車船稅,。”
業(yè)內(nèi)人士表示,，水果,、蔬菜的單位價值較小，而體積較大,，同樣噸位的貨運(yùn)車裝運(yùn)水果,、蔬菜的數(shù)量要比裝豬肉、石材等少得多,，價格卻不是很高,。所以，油價上漲對水果,、蔬菜的運(yùn)輸成本影響較為明顯。去年11月初,，由于柴油緊缺,，作為運(yùn)輸果蔬的主要交通工具，貨車,、農(nóng)用車就受到了較大影響,。而柴油價格提高后，物流環(huán)節(jié)明顯增加的成本,，最終只能靠提高零售價格來補(bǔ)償,。
菜農(nóng)有影響 市民能接受
京城百姓對大白菜價格上漲并沒有太大反映。一方面是大白菜已經(jīng)不是市民當(dāng)家菜了,，雖然是隆冬季節(jié),，但市場上各種蔬菜不下幾十種；二是群眾對價格漲跌已有足夠的心理承受力,，大白菜雖然漲了不少,，但和其它菜相比，它仍然是相對便宜的,。
據(jù)《市場報》記者調(diào)查,，油價上漲，不僅影響菜販長途販運(yùn)的積極性,，而且對菜農(nóng)的影響可能還要大些,。據(jù)來自大白菜產(chǎn)區(qū)的信息，菜農(nóng)都期盼開設(shè)綠色販運(yùn)通道,，降低運(yùn)輸成本,，促進(jìn)大白菜銷售,。 |