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| 境內(nèi)空運企業(yè)可利用香港構(gòu)建國際網(wǎng)絡(luò) |
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不僅在指定承運人數(shù)量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權(quán)方面亦有大幅增加
中國國航總局12月25日宣布，已經(jīng)和香港特區(qū)政府簽訂了新一輪航空運輸備忘錄,，兩地的空運企業(yè)可以在更開放的市場下運作,。
中國國航總局表示，在新的《備忘錄》框架下,，不僅在指定承運人數(shù)量和運力安排方面有所提升,，在以遠延伸權(quán)方面亦有大幅增加。
內(nèi)地空運企業(yè)在調(diào)配運力和加密航班頻次需求的同時,，還可利用香港機場作為中轉(zhuǎn),，構(gòu)建國際航線網(wǎng)絡(luò)。
客運安排方面,，除了北京,、上海、廣州,、深圳,、昆明、大連和成都七個機場到香港的航班數(shù)目從明年夏秋季開始逐步開放外,，其他49個通航點從明年夏秋季開始不再限制運力,。
貨運安排方面，除了北京,、上海至香港的班次自明年夏秋季起各增加14班,，其余航點自明年夏秋季起不限班次。
航權(quán)指定方面,，七個機場至香港航線自明年夏秋季開始,，各可指定三家客運和兩家貨運航空公司經(jīng)營。
從2008到2009年冬春季開始,，可以指定四家客運和三家貨運航空公司經(jīng)營,，其他航線自2008年夏天關(guān)始不限指定航空公司數(shù)量。 |
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