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2005年6月1日至今,，位于“連霍高速”河南段的三門峽收費(fèi)站和三門峽西收費(fèi)站,，強(qiáng)行代收310國道過往車輛的通行費(fèi),。這一做法,，引起了過往司機(jī)和當(dāng)?shù)厝罕姷膹?qiáng)烈不滿。
“合二為一”,、“撤一建三” 高速路也收國道費(fèi)
“先交10元國道通行費(fèi),！”在“連霍高速”三門峽收費(fèi)站，收費(fèi)員催促著一位掛山東牌照的桑塔納車司機(jī)�,！案咚俟肥召M(fèi)站憑啥征收國道通行費(fèi),？”司機(jī)不解地問�,！笆≌信�,。”一位工作人員理直氣壯地回答,。
《市場報》記者在收費(fèi)站看到,，來自陜西、山西,、河南等省的大小車輛川流不息，高峰時段40分鐘就有近百輛車通過,，收費(fèi)員在遞接卡的同時,，還忙著加收310國道通行費(fèi)。
一位姓曹的司機(jī)告訴記者：“我開車近30年,，幾乎走遍全國各地,，高速公路收費(fèi)站收取國道通行費(fèi)，還是第一次碰到,！”
三門峽市的一位司機(jī)怨氣十足：“我剛經(jīng)過三門峽東邊的盧家店收費(fèi)站,，已交過310國道費(fèi)，這里還要重復(fù)收費(fèi),，真是不合理,！況且，國道上的收費(fèi)站只是從西移到東,，并沒有撤掉,。如此一來，就連不走310國道的車輛也要被收費(fèi),，簡直是‘霸王’做法,。”
《市場報》記者從“連霍高速”三門峽西收費(fèi)站了解到,，從2005年6月1日起至今,，該站也在征收310國道通行費(fèi)。也就是說,，不管從哪條路來的車輛上高速都要繳納310國道的通行費(fèi),。如今，原來三門峽市到三門峽西之間的一個收費(fèi)站已變成了三個收費(fèi)站：國道上有盧家店收費(fèi)站,，高速口有兩個代收站,。也就是說，車輛走國道要繳費(fèi)，不走國道,、走高速也要繳國道通行費(fèi),。
一紙批文、漏洞百出 收費(fèi)依據(jù)存疑問
河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司辦公室負(fù)責(zé)人在接受《市場報》記者采訪時,，對“連霍高速”三門峽收費(fèi)站和三門峽西收費(fèi)站征收310國道通行費(fèi)的事實(shí)給予了確認(rèn),。這位負(fù)責(zé)人表示，兩個收費(fèi)站均依據(jù)河南省人民政府的批文,，代征310國道通行費(fèi),。批文的文號是[2005]56號，發(fā)文時間是2005年4月22
日,，在河南省人民政府的網(wǎng)站上可以看到,。
《市場報》記者上網(wǎng)查找發(fā)現(xiàn)，河南省政府[2005]56號文件僅有兩份：一份文號為豫政[2005]56號,。另一份文號是豫政辦[2005]56號,，時間和內(nèi)容都不能“對號入座”。按照常識推斷,，政府在一年內(nèi)所發(fā)的文件應(yīng)當(dāng)不會重復(fù)使用“56號”,。
經(jīng)過努力，記者終于看到了一份沒有文號的“河南省人民政府關(guān)于國道310線三門峽收費(fèi)站的批復(fù)”,。其內(nèi)容共有五條,，是河南省政府針對三門峽市人民政府《關(guān)于國道310線市區(qū)段改建代征收費(fèi)和還貸問題的請示》的批復(fù)。發(fā)文時間是：2005年4月22日,。
為客觀,、公正地解讀這份“批文”，記者采訪了有關(guān)資深法學(xué)專家,。他們認(rèn)為,，具體行政行為必須以法律法規(guī)為依據(jù)，并不是所有政府工作部門都是國道的執(zhí)法主體,；地方人民政府是地方各級權(quán)利機(jī)關(guān)的執(zhí)行機(jī)關(guān),，對其轄區(qū)內(nèi)的國道只具有管理權(quán)，不具有行使收費(fèi)的權(quán)利,，對國道的改建及收費(fèi)越權(quán)報批,，程序明顯不當(dāng)。
一位專家還指出,，這種“代收”的行為是違法行為,。河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司是企業(yè)性質(zhì)，不是國道的執(zhí)法主體,，無權(quán)對國道通行費(fèi)實(shí)施征收或代收,�,！芭摹敝小按帐乱擞膳c河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司協(xié)商解決”的提法，是法律所禁止的,。
看似代勞,、實(shí)為牟利 非法行為還要持續(xù)多久
據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ú块T的有關(guān)人士透露，高速三門峽收費(fèi)站和三門峽西收費(fèi)站代收的國道通行費(fèi)使用,，也是按省政府的“批文”執(zhí)行的,。也就是說，“所收通行費(fèi)在確保原有站點(diǎn)足額還貸的基礎(chǔ)上,，超收部分用于償還國道310線三門峽市區(qū)段改建工程貸款及代征費(fèi)用,。”
對此,，法學(xué)專家們對“批文”內(nèi)容存在的嚴(yán)重違法性也給予了詳盡說明：一是超范圍代收國道通行費(fèi),。批復(fù)的是代收國道310線三門峽市區(qū)段通行費(fèi)，實(shí)際中卻還收取了國道209線三門峽市區(qū)段和三門峽市區(qū)段外的通行費(fèi),。二是擅自改變了征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。國道通行費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)怎么能按“省干線公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行呢？三是沒有明確核定代征年限,。四是重復(fù)征費(fèi)。五是非法動用國有資產(chǎn),。國道收費(fèi)站及國道改建工程均由國家投資興建,，所收通行費(fèi)為國家所有。在沒有得到國家授權(quán)或許可的情況下,，任何單位或個人不得擅自“足額還貸”,。代征費(fèi)用是一種居間勞務(wù)費(fèi)，超收部分如果“償還”了河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司的“代征費(fèi)用”,，就是非法侵占國家資產(chǎn),。
河南省一位政協(xié)委員說：“這樣的批文究竟是如何出臺的，其中許多細(xì)節(jié)恐怕很難得到證實(shí),，這并不重要,。重要的是，這份批文是否‘真實(shí)合法’,。從程序到內(nèi)容至少有兩點(diǎn)能夠確認(rèn)：一是文件的報批程序明顯不當(dāng),；二是批復(fù)的內(nèi)容嚴(yán)重違法�,！� |